AGU греется

[Druid]

А при чем тут получается термостат???
Если все крутится по большому кругу и греться просто по определению должно меньше, а охлаждаться на много быстрей???

[Vega]

А при чем тут получается термостат???
Если все крутится по большому кругу и греться просто по определению должно меньше, а охлаждаться на много быстрей???

термостат может открыться а может и не открыться а может! Приоткрыться! но не открыться до конца,отсюда пропускная способность меньше ,под нагрузкой двигатель отдает тепла больше следовательно начинается перегрев.

[ка72]

на оригинальной помпе крыльчатка пластиковая.

[TerehovY]

Проверьте давление в системе охолождения, это будет ответом на вопрос о состоянии помпы.

[sasha66]

Температура не должна подниматься выше 100. Если температура включения Карлсонов не соответсвует установленной, то для начала проверьте датчик в радиаторе, потом датчик на приборке (на мозги и приборку идут показания разных датчиков), в самую последнюю очередь - помпу.

[Fitil2]

У меня было такое,на помпе крыльчатка лопнула,но у меня через дня 2-3 как ты говоришь больше 3.5 т.об когда поднималась температура ,потом воздух задул холодный место горячего(дело было зимой) тогда с парнями помпу приговорили,все разобрали ,крыльчаткалопнула!

[Lorgus]

Регулярный случай - проворачивается крыльчатка на оси помпы ОЖ. Ну подумайте сами - почему при Х оборотов всё нормалды, а при Х+У оборотов начинается перегрев? И ни вентиляторы (они имеют значение лишь при движении сверхмалым ходом), ни термостат (он-то вообще тут причём? Сразу бы заклинило дрыгатель) никакого отношения не имеют.

[Alex32]

+1 жидкость не циркулирует а нагревается путём теплообмена отсюда и медленное никакое охлаждение. Смотрите помпу термостат тут явно не причём!

[CHEh`OF]

как вариант, забито пространство между радиаторами .
пухом,пылью,насекомыми....

[местный]

http://nikolagrek.livejournal.com/16598.html#cutid1 очень подробно описана данная проблема, на моей такая же история была, лечится заменой помпы.

[simskoi]

Надо начинать с чистки радиатора, поверьте грязи там предостаточно ведь пробег 200 т.км.да хотя бы ради профилактики,потом термостат проверять(бес термостата машина будет перегреваться,проверено),помпу оставьте на десерт,это редкий дефект и самый дорогостоящий.

[Druid]

Всем спасибо, трабл был решен очень просто замена помпы на "сервисе" назвние оглашать не стоит, и все ОК, но. Далее другая тема..... Звонок из сервиса, все ок крыльчатка йек, но.... салники распреда и коленвала "ЛЬЮТ" и все .... "НАДО МЕНЯТЬ сальники, ремень ролики и гидронатяжитель И ВСЕ ТАКОЕ"( на самом деле все менялось 40000 назад кроме гидонатяжителя).Ну как положенно я все закупаю (ну приблизительно на 10000р.)... и в тот волшебный день(все меняем сальники, ремень и т.д.) пробег после приговора 500 км. ВСКЫВАЕМ КРЫШКИ ГРМ и видим НИКАКИХ СЛЕДОВ ПОПАДАНИЯ МАСЛА...Слов просто не хватало.....
Для тех кто не верит в термостоат:
Темостат снят- машина греется долго, включаешь кондей, температура подает до 50 градусов, так что предположения о перегреве при отсутствии термостата можно предположить только при очень забитых радиаторах, но, они в моем случае чистые и продуваются на Ура.

[МАС]

У меня начались те же признаки.На хх остывает, под нагрузкой греется до 100.Но при открывании крышки расш бачка (на горячем движке) "вырываеся" давление.Струйка антифриза бежит,при прогазовках аж бьет "фонтанчиком".Разве при нерабочей помпе должно такое быть? У кого какие мнения?

[ТренеР]

У меня начались те же признаки.На хх остывает, под нагрузкой греется до 100.Но при открывании крышки расш бачка (на горячем движке) "вырываеся" давление.Струйка антифриза бежит,при прогазовках аж бьет "фонтанчиком".Разве при нерабочей помпе должно такое быть? У кого какие мнения?

Я Вам очень не рекомендую открывать крышку расширительного бачка нагретого двигателя, вскипит жидкость- перегреется двигатель, может даже и заклинить. (тем более если двигатель работает). Помпу наверное не так проверяют.

[МАС]

Лучше порекомендуйте как проверить помпу.Замену вслепую не предлагать.