высоковольтные провода, какие лучше поставить

[Mitri4]

К проводам отношусь трепетно, еще с Фильки. Видел провода Bosh 0986 356 359, стоят 1200-1500 руп., силикон с 2-й (или 3-й) изоляцией, имеется опыт использования? Или оригинал и фсё!?
Кстати о ходимости проводов на окту тоже интересно было бы узнать.

[Vlad13]

вообще, точно выяснена причина проблемы? Может, не в проводах дело-то?

Может и не в проводах Есть проблема: расход великоват (по городу не меньше 12л. при экономичнойй езде, по трассе 8,5-9л.) и больше 150 кмч раскатить никак не могу при этом на х.х. БК расход показывает 1-1,1 л.час. приехал на диагностику, а перед диагностикой поменял масло, фильтры, свечи, провода свечные, лямбду (по ней раньше ошибка была: низкая частота срабатывания) все посмотрели, проблем нет, только вот смесь переобогащенная, но диагност сказал, что возможно в свече проблема( а комплект стоял новый!).. двиг действительно немного подтраивал. Кстати поначалу после диагностики расход на х.х. упал до нормы 0.8 л.час, а потом опять вырос до 1-1,2л/час. В итоге свечи поменял, на другие, предварительно перед их покупкой на стенде проверил, все рабочие, но проблемы остались и расход и максималка теперь вот голову ломаю, в чем же может быть причина? Есть мысли почистить и адаптировать дроссельную заслонку, но не уверен, что это может помочь, да и многие пугают, что после чистки нередко они не адаптируются!
.... а вообще это уже тема не свечных проводов, поэтому вынесу ка я все это в новую тему, может подскажете что нибудь!

[dadec]

ДМРВ может стоит посмотреть.

[Vlad13]

ДМРВ может стоит посмотреть.

думал уже и об этом, визуально смотрел, чистенький, и в чем неувязка получается,, по результатам диагностики все в порядке, никаких ошибок и сбоев в работе... А с ДМРВ что, только под замену или возможно почистить его?

[oster]

Vlad13 какие обороты ХХ при 1,1 л/ч.?
диагностику на стоячей машине делали или смотрели в движении?
в ДМРВ чистить особенно нечего. это датчик. ошибки может выдавать при оч. больших отклонениях от эталона, а показания выдавать может с высокой погрешностью. определить его вручесть можно заменой на заведомо исправный, или косвенно по работе всей СУД.
почистить дроссель на помешает, если с рождения не мылся он.

[Vlad13]

Vlad13 какие обороты ХХ при 1,1 л/ч.?
диагностику на стоячей машине делали или смотрели в движении?
в ДМРВ чистить особенно нечего. это датчик. ошибки может выдавать при оч. больших отклонениях от эталона, а показания выдавать может с высокой погрешностью. определить его вручесть можно заменой на заведомо исправный, или косвенно по работе всей СУД.
почистить дроссель на помешает, если с рождения не мылся он.

Если не против, я свой ответ перенесу в новую созданную тему, а то тема про провода, оффтоп получается...

[DeeMaN]

какие лучше поставить высоковольтные провода на 1,6 AEE

[Ytr]

бреми. и качественные и не дорого

[serjiant]

На таз tesla ставил, нареканий не вызывали, могу посоветовать (пр-во Чехия).

[VAMP]

Скажите, как проверить исправность ВВ проводов до установки? Завтра забираю к-т BREMI и хочу быть уверен, что с ними нормально всё. Если прозвонить, то какое сопротивление должно быть? На всех одинаковое? Или кОмы зависят от длины?

[shum]

Всем привет, решил излить душу буквами в форум.

Эксплуатирую свою шкоду уже 6-ой год, ни разу еще не было не прогнозируемых поломок, а тут... завел как обычно, прогрел с пару минут, поехал и через десяток км получил 2,5 рабочих цилиндра. Двигатель резко затроил, задвоил, потеря мощности была на лицо. Так как на улице было холодно и мерзнуть самому осуществляя танцы с бубном не хотелось, поехал в сервис. В сервисе обкакали AKL по полной (странно это) Впрочем свое отношение объяснили тем что он очень плохо диагностируется. После диагностики был приговорен коммутатор, так как искра на двух проводах была совсем слабая.
В результате диагностики и замены коммутатора и свечей вдогонку, было уплочено 7 тр. Работа двигателя вроде стабилизировалась, вроде -это потому, что появился провал при ускорении. При расставании сервисмен сказал, что надо обязательно заменить провода.
Поездил я еще недельку, провал так и не исчез но троения больше не повторялось. Решил я снова податься в это автосервис. Позвонив по телефону сервисник наехал на меня- типа почему до сих пор провода не поменял... Поменяй и машина твоя полетит. В общем купил, поменял и она действительно полетела, и провал пропал и вообще все хорошо стало. При замене ВВ обратил внимание, что провода на которых была плохая искра присоединены к разным секциям трансформатора! То есть коммутатор и трансформатор были исправны! И дело было только в ВВ.
Получается что отремонтировать машину можно было за 1500 провода+ 1000 диагностика +1000 непосредственно работа = 3500, или вообще своими руками, а в результате суммарно получалось около 9000.
Все вроде, душу излил и стало легче

[bob911]

Привет!
У нас у всех у кого 2 литровые движки провода свечные должны быть одинаковые ???
А то я тут смотрю на шкоду они идут под таким номером 06A 905 409 L на VW 2.0 литровые гольфы жуки джетты боры вот такие 06A 905 409 N

Разницы ведь ни какой ни будет если я от VW себе поставлю?
здесь написано что эти 06A 905 409 N идут для двигателя APK а у меня именно такой http://www.autocarspare.com/catalog/ign ... 5409n.html

кто подсказать может ?

[Lameer]

Подскажите номер ВВ комплект на тур bfq. Спасибо)

[Simon_Grapes]

NGK 7044,Huco 134791, Huco 134792,Tesla T855C. Оригинал указан выше с буквой L.

[Lameer]

NGK 7044,Huco 134791, Huco 134792,Tesla T855C. Оригинал указан выше с буквой L.

Спасибо! А какие лучше? Есть опыт?