forum.skoda-club.ru

Разъемы не комбинации чистые, влаги ,окислов нет. Провода на датчика звонил на " короткое"- все норм. Один ,как положено, звонится на массу, второй на разъем в панель. Боюсь, что засада в панели.

redhead писал(а):Чиво !?
У меня сегодня загорелась лампа уровня антифриза.
Во-первых,там пиктограмма соответствующая,во-вторых - она в середине приборки,недалеко от лампочки бензина,левая крайняя в верхнем ряду,по-моему.А лампочка ручника - на циферблате тахометра(или спидометра,не помню точно...)
ЗЫ Схема у меня родная с завода - ничего не переделывал.

Вы с лампой антифриза не путаете?
При нехватке тормозухи горит лампа ручника - красная на циферблате.

sasha66 писал(а):Вы с лампой антифриза не путаете?
При нехватке тормозухи горит лампа ручника - красная на циферблате.

Я - нет,а вот Вы,видимо,да:

Добавлено спустя 47 секунд:

sasha66 писал(а):При нехватке антифриза загорается красная лампочка ручника (восклицательный знак в кружочке без всяких там полосок по бокам). Если, конечно, у Вас типовая схема.

Как -то хочется ,что-бы было что угодно ,только не комбинация Все отсек ,пространства не осталось..

Может просто поплавок дырявый, посмотри.Возможно что внутрь затекла жидкость , вот и показывает что нет тормозухи.

redhead писал(а):

sasha66 писал(а):При нехватке антифриза загорается красная лампочка ручника (восклицательный знак в кружочке без всяких там полосок по бокам). Если, конечно, у Вас типовая схема.

ааа. Так это соврал, конечно. Имел в виду одно, написал другое. Долго маялся, в чем проблема.
Но подразумевал все-таки тормозуху, конечно. Потому и совет - стандартный, как у всех - прежде всего проверить уровень тормозухи, почистить контакты датчика.

а когда менялась тормозуха?

Да как начался писк с..ка сразу и поменял.
Поплавок не дырявый , Напомню что пищит даже с отключенным датчиком уровня.

Ну что идеи закончились ?

Та же проблема 4 раза была. Только ситуация не сразу после завода авто, а после ~1 км поездки.
Происходит так: стою на светофоре, с сильно выжатым тормозом (в горку трогаться буду). После старта проезжаю 100-200 метров и начинается писк (3 раза) и мигание символа "!" (в мануале - сигнал о не снятом ручнике). Символ продолжает мигать после окончания писка еще 10 раз.
Уровень торм.жидкости - в норме.
Что происходит с машиной?

Писк появлялся при резком ускорении.Долил на 5 мм выше максимума - забыл о проблеме.Видимо,жидкость отливает от датчика назад(думаю,при езде в гору - похожая ситуация),+уровень надо проверить сразу же,на холодную и на горячую может отличаться.

Думал об этом, но писк появляется уже после горки. Метров через 200. Да и как жидкость будет отливать от датчика - все-таки не космическое же ускорение.
Уровень жидкости у меня - ближе к максимуму.
За совет - спасибо. Тоже решил долить все-таки жидкости до максимума.

Vasil писал(а): Да и как жидкость будет отливать от датчика - все-таки не космическое же ускорение.

Видимо,штатное железо думает,что таки да - космическое! (Плюс тормозное срабатывание датчика)
ЗЫ Тапку вжать люблю,но даже чипа пока нет,все - сток.
ЗЫЫ С ужасом жду чипа...

По скорости срабатывания датчика соглашусь. замыкал провода на датчике - реакция секунд через 10-15.

После долгого молчания напомню о себе. Поздравьте меня - косяк с пищащей панелью самоустранился!!!!!!!! Как только температура воздуха стала ниже +10 все стало на свои места. Уверен что поломка в плате комбинации. Либо какойто из диодов пробило (что врядли) либо гдето непропай. Нужно потрошить панель и искать спеца чтобы пропаял все . Сам не смогу - очень все мелкое.