Двигатель BFQ - VAG требует замену ремня ГРМ на 60 тык?

[nikolos]

двигатель AKL, весь ГРМ и навесное оборудование одинаковое с BFQ.
менял весь комплект ГРМ(ролик, ремень, помпа), навесное оборудование(ремень 2-х сторонний и демпфер с роликом) на пробеге 58 000 км. т.к. брал с рук!
когда всё сняли то результат был таков: Ремень стоит менять раньше 90 000 км. ролик и помпу спокойно дотянут до 90! Навесное оборудование в принципе тоже, точнее ТОЖЕ!
кстати демпфер на навесном каждый сможет сам продиагнозтировать, достаточно на него взглянуть. Он должен стоять как вкопанный! Если дергается, значит сдох! ну а ремень по умолчанию менять...
и так по всему тут скажу вывод: ГРМ комплект не менять! Заменить только РЕМЕНЬ в 60 000!
навесное оборудование: Наблюдать на всем периоде до 90 000 км. и заменить на 90 со всем комплектом ГРМ!
да и еще, если машину шпорить до 5-6 оборотов...то ГРМ меняйте тык 20 раньше! Уж поверьте... иначе

А по деньгам работа на сколько дешевле выйдет ,если ,только ремень менять?!

[Искандер-М]

двигатель AKL, весь ГРМ и навесное оборудование одинаковое с BFQ.
менял весь комплект ГРМ(ролик, ремень, помпа), навесное оборудование(ремень 2-х сторонний и демпфер с роликом) на пробеге 58 000 км. т.к. брал с рук!
когда всё сняли то результат был таков: Ремень стоит менять раньше 90 000 км. ролик и помпу спокойно дотянут до 90! Навесное оборудование в принципе тоже, точнее ТОЖЕ!
кстати демпфер на навесном каждый сможет сам продиагнозтировать, достаточно на него взглянуть. Он должен стоять как вкопанный! Если дергается, значит сдох! ну а ремень по умолчанию менять...
и так по всему тут скажу вывод: ГРМ комплект не менять! Заменить только РЕМЕНЬ в 60 000!
навесное оборудование: Наблюдать на всем периоде до 90 000 км. и заменить на 90 со всем комплектом ГРМ!
да и еще, если машину шпорить до 5-6 оборотов...то ГРМ меняйте тык 20 раньше! Уж поверьте... иначе

Народ меняйте комплектом ремень ролик помпа и только так можно(максимально) обезопасить себя от сюрпризов. Уже много раз обсуждалось. Не экономьте на мелочах дороже обойдется. Я меняю через 60 тыщ, но у нас вроде и положено так на наших движках. Денег возьмут одинаково, что ролик поменять, что поменять помпу, что просто ремень либо все сразу, вот и считайте, .

[БутерBROD]

двигатель AKL, весь ГРМ и навесное оборудование одинаковое с BFQ.
менял весь комплект ГРМ(ролик, ремень, помпа), навесное оборудование(ремень 2-х сторонний и демпфер с роликом) на пробеге 58 000 км. т.к. брал с рук!
когда всё сняли то результат был таков: Ремень стоит менять раньше 90 000 км. ролик и помпу спокойно дотянут до 90! Навесное оборудование в принципе тоже, точнее ТОЖЕ!
кстати демпфер на навесном каждый сможет сам продиагнозтировать, достаточно на него взглянуть. Он должен стоять как вкопанный! Если дергается, значит сдох! ну а ремень по умолчанию менять...
и так по всему тут скажу вывод: ГРМ комплект не менять! Заменить только РЕМЕНЬ в 60 000!
навесное оборудование: Наблюдать на всем периоде до 90 000 км. и заменить на 90 со всем комплектом ГРМ!
да и еще, если машину шпорить до 5-6 оборотов...то ГРМ меняйте тык 20 раньше! Уж поверьте... иначе

А по деньгам работа на сколько дешевле выйдет ,если ,только ремень менять?!

особо дешевле не будет т.к. чтоб добраться до ремня ГРМ надо снять навесное...
будет дешевле , но не на много...не экономьте на замене! "Мы не на столько богаты, чтоб покупать дешевые вещи" - следуйте этой пословице!
я отдал за всё 5000р. Антифриз сами подлили, около 2 литров...

Искандер-М - мысль правильная... солидарен , инфо выше, только для размышлений. Уж как сделать решать каждому...

[nikolos]

Помпу не обязательно каждые 60 менять,у меня отходила 120 тык и когда сняли ,она абсолютно нормальная была.

[БутерBROD]

Помпу не обязательно каждые 60 менять,у меня отходила 120 тык и когда сняли ,она абсолютно нормальная была.

течь помпы и разваленная крыльчатка путем рентгеноснимка не покажет
только механическим разбором системы ...
я к примеру езжу не особо спокойно, кручу мотор постоянно...к примеру я должен быть уверен в том, что на 6000 оборотах у меня помпа не развалится
решать каждому...я не пожалел денег и заменил всё, да бы исключить каждую детальку.

[vicom]

10 минут назад я отправил запрос представителю производителя с оф сайта http://skoda-avto.ru/pub.html?docid=3367 по данной теме. Через несколько минут мне перезвонили, уточнили вин авто и сказали, что в течении 3-х дней будет официальный ответ.

[Verdelet]

Неделю назад сам поменял ГРМ + помпу на своём BFQ при пробеге 90 000
Ремень, ролик и помпа были в отличнейшем состоянии думаю еще 60 тык проходили бы без вопросов.

я к примеру езжу не особо спокойно, кручу мотор постоянно...к примеру я должен быть уверен в том, что на 6000 оборотах у меня помпа не развалится

Перед тем как развалиться, помпа ничинает нихило так гудеть, так что если машину "слушаете" до этого не дойдет. Сам тоже постоянно кручу мотор, за ремень был спокоен, так как каждое ТО открываю крышечку и смотрю состояние.

P/S
Езжу много, машине 2,5 года

[Люблю марку Шкода]

vicom будем ждать ответа.

[БутерBROD]

Неделю назад сам поменял ГРМ + помпу на своём BFQ при пробеге 90 000
Ремень, ролик и помпа были в отличнейшем состоянии думаю еще 60 тык проходили бы без вопросов.

я к примеру езжу не особо спокойно, кручу мотор постоянно...к примеру я должен быть уверен в том, что на 6000 оборотах у меня помпа не развалится

Перед тем как развалиться, помпа ничинает нихило так гудеть, так что если машину "слушаете" до этого не дойдет. Сам тоже постоянно кручу мотор, за ремень был спокоен, так как каждое ТО открываю крышечку и смотрю состояние.

P/S
Езжу много, машине 2,5 года

а если подшипник не будет гудеть? что делать?
да и не у каждого слух то "музыкальный"

[vicom]

Получил официальный ответ из которого все же не понял когда менять ремень ГРМ. Видимо по состоянию.

Уважаемый .......!

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «Skoda».
Для ответа на Ваш вопрос мы обратились за консультацией к техническим специалистам Skoda Auto Россия.
На основании предоставленной информации мы готовы сообщить Вам следующее. Согласно регламенту ТО для Российских условий эксплуатации http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4486:
Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 3-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или 1 раз в год.
На основании проведённой проверки Дилер даёт Вам рекомендации необходимо ли провести замену ремня ГРМ и сопутствующих деталей.
С уважением / Best regards

Дмитрий Брунов / Dmitriy Brunov

[БутерBROD]

Получил официальный ответ из которого все же не понял когда менять ремень ГРМ. Видимо по состоянию.

Уважаемый .......!

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «Skoda».
Для ответа на Ваш вопрос мы обратились за консультацией к техническим специалистам Skoda Auto Россия.
На основании предоставленной информации мы готовы сообщить Вам следующее. Согласно регламенту ТО для Российских условий эксплуатации http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4486:
Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 3-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или 1 раз в год.
На основании проведённой проверки Дилер даёт Вам рекомендации необходимо ли провести замену ремня ГРМ и сопутствующих деталей.
С уважением / Best regards

Дмитрий Брунов / Dmitriy Brunov

и почему то я не удивлен ответу!
вроде ответили, а вроде нет....
свойственно ОФ....
у меня вообще иногда складывается впечатление, что они вообще поршней то в жизни не видели...

[vicom]

Просто получается, что до 60 тыс можно не смотреть, а после 60 - контроль каждые 30 тыс и уже по состоянию ремня судить о необходимости его замены. Тогда возникает вопрос: каковы признаки необходимости замены? По наличию трещин на ремне или как? Блин, просто было на "Пассате" - замена через 70 тыс, так и делал.

[БутерBROD]

Блин, просто было на "Пассате" - замена через 70 тыс, так и делал.

продолжай так и делать! Будет только лучше!

[vicom]

Блин, просто было на "Пассате" - замена через 70 тыс, так и делал.

продолжай так и делать! Будет только лучше!

Кто бы сомневался

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 10 секунд:
Я снова направил запрос с просьбой конкретизировать гарантированный пробег ремня ГРМ и получил следующий ответ:

Уважаемый ........!

Отвечаем на Ваш вопрос более подробно.

Ремень ГРМ относится к группе деталей, подверженных естественному износу. Для этой группы деталей фиксированный срок замены не устанавливается. Степень износа данных деталей зависит от многих факторов: манеры управления ТС, нагрузки на двигатель/автомобиль, характера поездок, среднегодовой температуры в регионе, загрязненности дорожного покрытия, наличию пробок на маршруте (времени работы ДВС на режимах холостого хода) и т.д. Необходимость замены определяется сотрудниками ДП при проведении планового ТО.

Завод-изготовитель предписывает нам срок начала регулярных проверок с целью более точного определения степени износа и своевременной замены.

Поскольку ранее 60000 км завод не предлагает проверки состояния ремня, именно эта цифра и может означать гарантированный заводом срок службы ремня ГРМ.

С уважением / Best regards
Дмитрий Брунов / Dmitriy Brunov

[Люблю марку Шкода]

т.е получается 60 т.км, а потом если порвется по гарантии не поменяют, хотя у меня ее уже нет. 60 так 60, будим менять через 60 а вот про помпу через каждые 120 чтоли!!!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Или помпу тоже через 60, дороговато зато ехать спокойно и не париться.