Продаю Октавию, что выбрать?

[Tashunka Witko]

...Думаю после 1.8Т человек никогда не пересядет на 1.6 и тем более на 1.4

Эт смотря какой - тут в одной теме кто-то написал, что ему такой мотор и не нужен

[робинзон]

Думаю после 1.8Т человек никогда не пересядет на 1.6 и тем более на 1.4

Да, турбина - это как наркотик....... Пока сам не попробовал - не понимал этого.....

[Tashunka Witko]

Думаю после 1.8Т человек никогда не пересядет на 1.6 и тем более на 1.4

Да, турбина - это как наркотик...

Почему именно турбина - тут скорее мощность и крутящий момент приходящий от нее. Да и 150 лошадок маловато будет

[Эдян]

мне кажется что за эти деньги ,придется поискать,что бы найти с турбой.а насчет б5 и суперб согласен, хорошо, мягко,места много,но когда вопрос встает о подвеске плакать хочется А за 310 машина уйдет быстро!

[Tashunka Witko]

...но когда вопрос встает о подвеске плакать хочется ...

Срок службы, дешевизна ремонта и з/ч подвески - очень сильный фактор при эксплуатации по нашим колдобина-стрит

[Эдян]

я вот тоже свою продаю и стою перед выбором, двигло не обязательно турбо, основные критерии--климат-контроль,большой багажник, достаточно свежая от 2005г.ковырялся-ковырялся, посмотрел на ниссан тиида--вроде места много, можно взять свежую и еще с автоматом.Полез к ним на форум почитать что да как,и понял что с подвеской там полный ахтунг.Рычаги поставляются в сборе,денег стоят не меряно,а если и менять отдельно сайлент блоки,то их ещё нужно найти, да и ходит подвеска не догло.Вот и понял я что следующим авто будет тоже октавия тока а5 (у неё салон повеселей, чем у тура)

[Tashunka Witko]

Автопроизводители прекрасно знали что снимать с пр-ва, чтоб продавать новые турбины и заднюю многорычажку.
Да подороже

[Bugi_Man]

Тоже думаю, что лучше после 1.8Т? Рассматриваю конечно 2.0 Т, Октавия2 РС или Гольф 5 ГТИ . На Октавии2 я ездил частенько и на скауте тоже, но что то не очень на неё хочется пересаживаться. Больше склоняюсь к гольфу5 из этих вариантов.
Еще есть мысли, например попробовать 325 БМВ с рядной атмо-шестеркой, или 330-ю (е90/91). Интересно, не будет ли скучно после турбо на механике... Кто что думает? Может кто катался на таких?

[робинзон]

Думаю после 1.8Т человек никогда не пересядет на 1.6 и тем более на 1.4

Да, турбина - это как наркотик...

Почему именно турбина - тут скорее мощность и крутящий момент приходящий от нее. Да и 150 лошадок маловато будет

Ну, кому как - и, смотря с чего на 1.8Т пересесть - 150 поней, после 80-ти - это кайф - по-любому.....

Остальные эмоции приходят позже....

[Brabus]

Тоже думаю, что лучше после 1.8Т? Рассматриваю конечно 2.0 Т, Октавия2 РС или Гольф 5 ГТИ . На Октавии2 я ездил частенько и на скауте тоже, но что то не очень на неё хочется пересаживаться. Больше склоняюсь к гольфу5 из этих вариантов.
Еще есть мысли, например попробовать 325 БМВ с рядной атмо-шестеркой, или 330-ю (е90/91). Интересно, не будет ли скучно после турбо на механике... Кто что думает? Может кто катался на таких?

после 1,8Т,лучше 2,0Т однозначно!
на бмв не ездил...почему не смотришь в сторону ауди а4?я вот думаю моя следующая будет она...

[Bugi_Man]

Тоже думаю, что лучше после 1.8Т? Рассматриваю конечно 2.0 Т, Октавия2 РС или Гольф 5 ГТИ . На Октавии2 я ездил частенько и на скауте тоже, но что то не очень на неё хочется пересаживаться. Больше склоняюсь к гольфу5 из этих вариантов.
Еще есть мысли, например попробовать 325 БМВ с рядной атмо-шестеркой, или 330-ю (е90/91). Интересно, не будет ли скучно после турбо на механике... Кто что думает? Может кто катался на таких?

после 1,8Т,лучше 2,0Т однозначно!
на бмв не ездил...почему не смотришь в сторону ауди а4?я вот думаю моя следующая будет она...

Я ездил на А4 8е, она мне показалась хуже чем Октавия2, не понравилась вообще. Я хотел бы А4 в новом кузове В8 которая, но она стоит слишком дорого, 1.8Т не хочу - слабовата, а вот 2.0 Т = очень дорого.. Может еще А3 посмотрел бы, с 2.0 только их на механике не найти практически.

[робинзон]

почему не смотришь в сторону ауди а4?я вот думаю моя следующая будет она...

Стоимость ТО и з/ч , да, и расходников - не сопоставима со Шкодой - как не крути.....

[Brabus]

почему не смотришь в сторону ауди а4?я вот думаю моя следующая будет она...

Стоимость ТО и з/ч , да, и расходников - не сопоставима со Шкодой - как не крути.....

ну да понятно дороже,но я думаю на уровне этого же пассата...

[tvik]

почему не смотришь в сторону ауди а4?я вот думаю моя следующая будет она...

Стоимость ТО и з/ч , да, и расходников - не сопоставима со Шкодой - как не крути.....

+ за такую сумму в хорошем состоянии не купить, а следовательно вкладывать предстоит

[SKD112]

Тоже думаю, что лучше после 1.8Т? Рассматриваю конечно 2.0 Т, Октавия2 РС или Гольф 5 ГТИ . На Октавии2 я ездил частенько и на скауте тоже, но что то не очень на неё хочется пересаживаться. Больше склоняюсь к гольфу5 из этих вариантов.
Еще есть мысли, например попробовать 325 БМВ с рядной атмо-шестеркой, или 330-ю (е90/91). Интересно, не будет ли скучно после турбо на механике... Кто что думает? Может кто катался на таких?

Пробуй,525 с рядной шестеркой при своей массе уделывает турбошкоду на ура,а тройка с этим ДВС едет еще лучше.Только низкая очень и передок тяжелый.Передняя подвеска склонна к пробоям на ровном месте,по нашим дорогам на ней не ездить ,а ползать надо.