Заменил сцепление. Ужасные последствия!!!

[Новожилов]

Прошу прощения! Был несдержан!

[Евгений А]

Сегодня заказал главный цилиндр сцепления и ремонтный комплект к рабочему цилиндру сцепления.....буду искать причину с самого простого.
hip вы сказали что сталкивались с такой же проблемой, и как в итоге "вылечили"? Одной процедурой "припаливания"сцепления наверняка не обошлось?

[hip]

не вижу смысла что-либо вам рассказывать. вы все равно не слушаете. либо не воспринимаете в серъез.
ну-ну... поменяйте главный..., переберите рабочий...гы...мы через это кстати тоже прошли с той коробкой.

[Alex32]

Хип ну разтолкуй мне что изменится? Единственное что если диск на много толще заводского то можно его спалить до нормальных размеров но я думаю это врятли раз человек уже на нём ездил 2. По этмоу гробить сцепление не вижу смысла. Тут реально варианта 2 либо в приводе сцепления косяк либо в механизме выжима: рычаг подшипник штанга тарелка. Хотя бывает попадаются кривые диски их при нагреве ведёт жестоко.

Был бы автор по ближе ко мне я бы тебе дал 4 цилиндра пробуй любой))

У самого был косяк в рабочем цилиндре когда влючив передачу не мог её выключить. Самое интересное что ничего нигде не течёт ведь предохранительная мембрана есть.

[владимир163]

тарелка пополам не лопается.не стоит утрировать.подровнять феродо уже не получится.я бы не стал менять шток.в первом посте было написано:сцепа берет в самом начале? я бы задумался над этим.давили давили вот и получили результат..удачи в решении проблемы.

[Евгений А]

Сегодня перебрал рабочий цилиндр, резиновые манжеты в норме, подтеков не обнаружено - дело не в нём, все манжеты поставил новые - будем искать причину дальше.

[владимир163]

изначально было сказано в каком направлении копать.и что цилиндр не причем.с таким же успехом можно было фары поменять.удачи.

[shum]

Уважаемый Евгений, я не знаю как у вас там устроен привод сцепы, но если как на моем папелаце, то там все видно без разбора, если рычаг- гидравлика в норме, то проблема в самой сцепе и только в ней.

Уважаемый hip, уж простите, ну ни как не могу представить, как можно удерживать тормоз, жать на сцепление еще газу давать одновременно удерживая его на 2500 оборотов, ну нет у людей столько конечностей с такими функциями

[bob911]

Хочу узнать - можно ли при замене сцепы поменять синхронизатор ? Скока он стоит и геморно ли это ? Чё ещё потребуется при замене синхронизатора ?

[redhead]

Хочу узнать - можно ли при замене сцепы поменять синхронизатор ?

Который именно?
Их в коробке несколько,и для замены по-любому коробку половинить.

[bob911]

Хочу узнать - можно ли при замене сцепы поменять синхронизатор ?

Который именно?
Их в коробке несколько,и для замены по-любому коробку половинить.

Я про тот который служит для того чтоб скорости нормально втыкались
но я так понимаю что это геморой с разбором корбки - и стоит всё это дело баксов 300 - 400 с работой ?

[Люблю марку Шкода]

Евгений, попробуйте включить первую скорость, затянуть ручник на максимум, држа ногу на тормозе, выжав сцепление завести машину, дать оборотов тыщи 2-2,5 медленно поотпускать сцепление тем самым "припалив" несколько раз сцепление, прям посильнее, вплоть почти до полной остановки мотора. Отпишите здесь начали -ли включаться скорости после данной процедуры.

Ординальный способ износа диска, но я бы таким способом не воспользовался и другим не советовал, так как этот способ может привести к большим поломкам.

Евгений А
Как уже говорили и я посоветую если гидравлика живая то снимать коробку и смотреть сцепление начиная от механизма выжима и заканчивая маховиком.

[Alex32]

Хочу узнать - можно ли при замене сцепы поменять синхронизатор ?

Который именно?
Их в коробке несколько,и для замены по-любому коробку половинить.

Я про тот который служит для того чтоб скорости нормально втыкались
но я так понимаю что это геморой с разбором корбки - и стоит всё это дело баксов 300 - 400 с работой ?

Синхронизаторов в коробке 3 штуки. Меняются обычно блокирующие кольца синхронизаторов их там 5 штук. Но для этого нужно разобрать кпп полностью.

[hip]

Евгений, попробуйте включить первую скорость, затянуть ручник на максимум, држа ногу на тормозе, выжав сцепление завести машину, дать оборотов тыщи 2-2,5 медленно поотпускать сцепление тем самым "припалив" несколько раз сцепление, прям посильнее, вплоть почти до полной остановки мотора. Отпишите здесь начали -ли включаться скорости после данной процедуры.

Ординальный способ износа диска, но я бы таким способом не воспользовался и другим не советовал, так как этот способ может привести к большим поломкам.

Хуже там уже этим не сделаешь )

[Alex32]

На новой сцепе тем что её спалиш хуже не сделаешь? А дело окажется в тарелке нажимной ... Да дела...