Поддон масляный

[rus_kzn]

Ребят, есть кто-нибудь, кто ставил неоригинал?

Производителя помните?

Спасибо заранее.

P.S. Видимо, если все-таки буду ставить неоригинал, придется грудью на амбразуру падать - тестить на своей придется первый попавшийся неоригинал из exist'a. )

[rus_kzn]

Все-таки просто заварил у хорошего специалиста поддон.
Заварить обошлось в 1300 руб.

[Simon_Grapes]

Добрый день, Уважаемые Шкодоводы! Вот и меня настигла эта учесть - на трассе м20 камнем из под грузовика пробило поддон. Масленка загорелась почти сразу. Я не раздумывая заглушил двигун и самокатом съехал на обочину. Помощи ждали 5 часов. Дыра получилась приличная + трещины. Сварщики оценили работу в 1600р не считая снятия/установки и чистки. Решил купить неоригинал Klokkerholm за 1300р и самостоятельно поменять.

Внимание, вопрос: 1) готовая заводская прокладка поддона не предусмотрена - только герметик, но готовые неоригинальные прокладки есть (ценник от 400 бубликов). Что будет надежнее?
2) Т.к. поддон на окташе не снимал ни разу, то не знаю как быть со скрытыми под картером сцепления болтами и, соответственно, снять масляный поддон.

Добавлено спустя 10 часов 12 минут 56 секунд:
Получил новый поддон Klokkerholm 9523475. В субботу буду ставить.

ВНИМАНИЕ: тем, у кого датчика уровня масла нет, нужен поддон с заглушкой в отверстии под датчик, например Klokkerholm 9523473.

Сейчас машина стоит трупом и местные уже успели на ней оставить свои автографы.

[Toxa]

Может Вам защиту прикупить вместе с поддоном?

[Vadimlanc]

Ставил неоригинал, дешёвый фирмы Osska (Китай) Уже год, полёт нормальный! Но говорил один человек, что такие паддоны хрупкие и бывает не выдерживают и 1 удара. Хотя оригинал порой ловит несколько и просто мнётся.

[Simon_Grapes]

Ставил неоригинал, дешёвый фирмы Osska (Китай) Уже год, полёт нормальный! Но говорил один человек, что такие паддоны хрупкие и бывает не выдерживают и 1 удара. Хотя оригинал порой ловит несколько и просто мнётся.

Мой оригинальный поддон оказался силуминовым - 1 удар и дыра - он не гнётся даже, а сразу ломается (у Гольфа 2-го штампованный поддон, и он у меня много раз ударялся об камни, но получал только незначительные вмятины). А этот сразу. Я его выкидывать не буду, а в свободное время заварю и буду в запасе держать. Новый - алюминиевый.

[Актавиус]

Может Вам защиту прикупить вместе с поддоном?

+1

PS. А разве на Туры не ставят защиту штатно?

[Toxa]

Мой оригинальный поддон оказался силуминовым - 1 удар и дыра - он не гнётся даже, а сразу ломается (у Гольфа 2-го штампованный поддон, и он у меня много раз ударялся об камни, но получал только незначительные вмятины). А этот сразу. Я его выкидывать не буду, а в свободное время заварю и буду в запасе держать. Новый - алюминиевый.

хм, у меня в оригинале как раз стальной

[Simon_Grapes]

PS. А разве на Туры не ставят защиту штатно?

Предыдущий хозяин много чего выдрал из машины перед продажей...даже фонари подсветки багажника и защиту картера в том числе. Я потихоньку довожу её до ума. Незадолго до получения пробоины как раз собирался покупать защиту и з\ч для переборки передней подвески. не судьба...не доехал...

[Toxa]

Закон подлости

[vicom]

Тоха, не может быть стальной, хоть пристрели меня. Проектирование данного двигателя подразумевает именно литой легкосплавный поддон, так как он создает дополнительную жесткость блоку. Ты не с защитой катера путаешь?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Simon, разорись на защиту, не пожалеешь, лучше на оригинальную, она броня!

[Simon_Grapes]

Закон подлости

И не говори. Тем более перед попадаловом масло как-раз с фильтром поменял...придётся повторить...

Тоха, не может быть стальной, хоть пристрели меня. Проектирование данного двигателя подразумевает именно литой легкосплавный поддон, так как он создает дополнительную жесткость блоку. Ты не с защитой катера путаешь?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Simon, разорись на защиту, не пожалеешь, лучше на оригинальную, она броня!

Теперь придется до следующей з\п отложить. Местные эвакуаторы - просто грабители.

[Toxa]

блин, про защиту написал, видно про нее думал и написал:-)

[vicom]

Бывает

[Simon_Grapes]

Заменил на выходных поддон, заодно глянул на коленвал - вроде все нормально, в старом поддоне стружек и прочего не было. Сетка масляного насоса чистенькая . Поставил новый поддон (использовать решил все-таки герметик). Фотоотчет позже выложу. Все болты (в том числе и скрытые) открутил легко одним ключиком. Залил свежее масло (Shell Helix HX-8 синтетика 5w-40) и поменял фильтр масляный, залив туда масла предварительно, чтоб воздух выгнать. Завёл: первые пять минут стучали гидрики, потом вроде затихли. После полного прогрева начал смотреть расход и не обрадовался: до дырки был 0,7-0,8 на холостом без нагрузок, а теперь 0,9-1,0 постоянно. Видать движку всё-таки немного досталось... Уровень антифриза не меняется, масло ещё пока не откатал даже 100км, поэтому сказать четко не могу, но сегодня утром смотрел - вроде сидит на максимуме.