octavia combi 4x4 TDI - чем не кроссовер

**octavia 4x4** » Чт, 22 мар 2007, 11:19

[quote="zatravka"]
Имеется опыт или с чужих слов поёте? :wink:

Правда ваша, опыта не имею

Лично имею опыт, стоимость обслуживания сравнима с любым "японцем". Дороговизна Субару - не более чем миф.
Все ИМХО, ибо спорить и доказывать не буду.... :wink:

Про миф в осблуживании читал.
И про НЕ миф прожорливости читал. В общем-то, это то, что меня и толкает на октавию.

**octavia 4x4** » Чт, 22 мар 2007, 11:34

zatravka писал(а):Человек спросил мнений, мнения высказаны, есс-но, никто от убеждений не откажется.
Хочет после всего высказаного человек О1 4х4 для вседорожных развлечений, его дело.

кАнечно его дело...
Из высказываний я понял, что реальный просвет у О1 4х4 "до нижней точки бампера 15 см". От года выпуска и коплектации эта цифра меняется? Иных мнений нет?

**zatravka** » Чт, 22 мар 2007, 17:21

Официально клиренс 140, для России "плохие дороги" 170. В реале 150

**octavia 4x4** » Пт, 23 мар 2007, 11:08

zatravka писал(а):Официально клиренс 140, для России "плохие дороги" 170. В реале 150

Странно, смотрю на http://catalog.autogermany.ru/, http://www.carsexpert.ru/, и клиренс пишут 170. Хотя на некоторых сайтах встречается хитрая цифра 140/170.

zatravka писал(а): для России "плохие дороги" 170.

То, что продается в новьём в Российских салонах по умолчанию идет комплектом "плохие дороги" или опционно? Как можно убедиться что такой комплкт стоит?

**AMP** » Пт, 23 мар 2007, 21:06

Все машины, заказанные офиц.дилерами, приходят на правильной подвеске.

**ex_Z** » Вт, 27 мар 2007, 17:45

телоте темипо
бекибо тосапо
бетони бисади

**ex_Z** » Вс, 01 апр 2007, 15:09

бесоби кедеса
данасо мапема
кимобе батиле

**AMP** » Вс, 01 апр 2007, 15:31

А Scout?

**ex_Z** » Вс, 01 апр 2007, 16:15

дисело пинода
побоса бокипе
билако нинела

**AMP** » Вс, 01 апр 2007, 16:45

На толщину пальца (17мм) выше от земли и на 50кг тяжелее.

octavia combi 4x4 TDI - чем не кроссовер

sacramento

sacramento

sacramento

Кто сейчас на конференции