Расход топлива

[Guwer]

Темпиратура заваливается только если отключить кондей или сам климатроник если кондей включен все окей может там датчик включения вентилятора двойной.

[Joliekas]

У меня по трассе расход 9 л./100 км, по городу 11 литров.

[13russ]

по трассе 7,5(даные на 700 км ) по городу от 6(суббота мкад) до 15 (пробки) 1,8 т 220000

[Guwer]

Вот еше подскажи господа если постоит на холостых минут 10 может подымит из выхлопа это из-за чего такое может быть

[shuric109]

Раньше средний расход по городу у меня составлял порядка 9 литров. На днях заменил салонный фильтр и воздушный. и что то случилось(( средний расход показывает 14 л. а при включение автозапуска и прогреве сразу показывает 99.9 л. Проехав км 50 число среднего расхода постоянно держится 14 л. (езда в выходные без особых пробок). Потом я поставил старый воздушный фильтр и расход понизился до 12.5 литров со средними пробками. Подскажите в дело в новом воздушном фильтре? или возможно что при замене воздушного фильтра случайно что нибудь натворить?)))

[RED05]

Уважаемые форумчане, здравствуйте!
Прошу не пинать в сторону поиска, т.к. прошерстил его вдоль и поперек (и у нас и у соседей VW) и вменяемого ответа для себя не нашел.
понимаю, что это похоже на аборт по телефону но обращаться не к кому.
имеется турболет 2004г. с AGU под капотом, с АКПП, а так же имеется проблема с расходом топлива - 20л/100 в городе.
это учитывая то что не в Москве и практически без пробок.
на трассе расход в пределах разумного - 8-9л/100, как ехать.
был на 2-х диагностиках - ошибок нет.
было подозрение на чипованные мозги (обоснованные) - > заменены на штат.
обнаружен небольшой свист через интеркулер - > заказан новый. от него может быть ТАКОЙ расход?
прогорела гофра -> заменил на новую.

куда еще обратить внимание?

тупо менять по очереди все датчики пока не созрел.
к сожалению там где сейчас нахожусь (занесло по работе, надолго), пока не нашел толкового диагноста,
поэтому занимаюсь самолечением.
(Киров)

Михаил.

[Serj-77]

может быть ТАКОЙ расход?
.

Вы бы рассказали как вы замерили эту цифру . как ездит авто по городу.....может ведь совсем по разному. Например развозная турбо машина-двое в экипаже...водитель привез мотор не глушит ....второй относит посылку....пробег в день 50 км ,мотор работал 12 часов.....расход ....сами додумайте.

[DenisKa85]

Причина не в интеркуллере. Стоит обратить внимание на коммутатор (расположен на корпусе воздушного фильтра), его неисправность диагностика не покажет и еще причиной может быть датчик массового расхода воздуха

[RED05]

замер по фактическому пробегу и залитому топливу,т.е. не по БК. пробеги до работы и обратно - 10-15км в день. но даже если пробег и больше с минимумом циклов заглушил/завел, расход держится в этих пределах.

[Serj-77]

замер по фактическому пробегу и залитому топливу,т.е. не по БК. пробеги до работы и обратно - 10-15км в день. но даже если пробег и больше с минимумом циклов заглушил/завел, расход держится в этих пределах.

Какой лаконичный рассказ......Можно ли его понимать так - полный по горловину бак .Затем пробег 10-15 км и в бак до горловины можно долить 2-3 литра.
Так получается

проблема с расходом топлива - 20л/100 в городе.

И собственно повторяю вопрос - как вы замерили.??? и как ездит авто???

[RED05]

залил до полного, обнулил одометр. сжег бак/полбака снова на АЗС. по количеству залитого топлива и фактическому пробегу все становиться понятно. литр/км = расход (за 500 000 общего пробега научился правильно мерить )
а ездит ... хорошо, летает, но к сожалению сравнить не чем (нет второй турбы для экспериментов), бывает правда, иногда, толчек при переключение на "D"

[Serj-77]

залил до полного, обнулил одометр. сжег бак/полбака снова на АЗС. по количеству залитого топлива и фактическому пробегу все становиться понятно. литр/км = расход

До полного - до отсечки или до горловины ??? Сжег бак до конца или как . Или до половины , по стрелке определял половину???? с заправкой до отключения пистолета.....

Вы понимаете ,что от этого будут сильно разниться результаты....????

[RED05]

всегда на одной АЗС, на одной колонке, как правило "под завязку". разница, кстати, как правило не велика от отсечки до упора - литра 2 от силы.
заправляюсь, как правило, когда бак заканчивается.

[Serj-77]

залил до полного, обнулил одометр. сжег бак/полбака снова на АЗС. по количеству залитого топлива и фактическому пробегу все становиться понятно. литр/км = расход

До полного - до отсечки или до горловины ??? Сжег бак до конца или как . Или до половины , по стрелке определял половину???? с заправкой до отключения пистолета.....

Вы понимаете ,что от этого будут сильно разниться результаты....????

(за 500 000 общего пробега научился правильно мерить )
"

По вашим расказам похоже что вы не умеете правильно мерить или скрываете это .
П.С. Мерить надо так- Бак по горловину ,пробег 100 км и заправка по горловину . В ваших рассказах этого нет. Все остальное -точность на два лаптя левее солнышка....

[RED05]

либо я плохо рассказываю, либо вы не понимаете. причем здесь 100км? ну прошел я не 100, а 300 или 400 (на сколько бака хватило) км и после этого заправился. результат измерений будет даже точнее.