Проблема с двигателем BCA Октавии ТУР 1.4

[AIRAS]

Весной тоже произошла подобная ситуация. Завел движка поработала пару минут, потом затроила и загорелся чек, обороты плавали от 800-1200. Записался к диллеру на диагностику. Собрался уже ехать, а машина не заводится, пришлось ехать на верёвке народ в гаражном кооперативе удивлялся: Новая машина а уже едет на веревке
В общем у меня выяснилось что плохой бенз попался, прочистили форсунки, слили весь бенз, поменяли топливный фильтр, почистили свечи, и порекомендовали на этих АЗС (где я обычно заправлялся) не заезжать.

[ram_master]

А чек у тебя не моргает на холодной? я пока плюнул на это.едет нормально ,тока вот колбасит на холодную двигун.свечи заменил,форсунки и дросель помыл,катушку поменял всё бестолку.Может из за жары глючит,в гараже утром хуже чем на улице вот она и не соображает сколько бензиа лить.

Нет "чек" у меня не горит.
Не у меня в любую погоду и температуру так заводится.
Но после прогрева всё заводится и работает нормально. Следовательно после прогрева какойто из датчиков меняет свою характеристику на правильную !! Вот только осталось выяснить какой.....!
Или мож кто подскажет кто сталкивался с данной проблемой.....!

[Grave_Digger]

Нет "чек" у меня не горит.
Не у меня в любую погоду и температуру так заводится.
Но после прогрева всё заводится и работает нормально. Следовательно после прогрева какойто из датчиков меняет свою характеристику на правильную !! Вот только осталось выяснить какой.....!
Или мож кто подскажет кто сталкивался с данной проблемой.....!

Так у всех, и не только с 1.4 так должно быть. Машина прогревается + идет продувка катализатора. Не мешайте машинке работать все нормально.

сергеич

Чек это плохо... может бенз говно попался и засорились форсунки?

[ram_master]

Так у всех, и не только с 1.4 так должно быть. Машина прогревается + идет продувка катализатора. Не мешайте машинке работать все нормально.

Странно....Но раньше гдето год назад на 21000 км такого не было, не замечал. Двигатель запускался на 800 об и ровно работал....?
Даже все удивлялись и говорили, что не слышно как двигатель работает "шелестит", а теперь рычит как трактор...
И.М.Х.О ;Наверное всётаки начинает катализатор подзасераться от нашего "очень хорошего" топлива !!! или ещё чтото ??
Кстати расход на холостых после прогрева 0,7 при прогреве больше. 1-1,2. По трассе с кондеем 6,8-7 без кондея 6,2-6,3.

[Grave_Digger]

Так у всех, и не только с 1.4 так должно быть. Машина прогревается + идет продувка катализатора. Не мешайте машинке работать все нормально.

Странно....Но раньше гдето год назад на 21000 км такого не было, не замечал. Двигатель запускался на 800 об и ровно работал....?
Даже все удивлялись и говорили, что не слышно как двигатель работает "шелестит", а теперь рычит как трактор...
И.М.Х.О ;Наверное всётаки начинает катализатор подзасераться от нашего "очень хорошего" топлива !!! или ещё чтото ??
Кстати расход на холостых после прогрева 0,7 при прогреве больше. 1-1,2. По трассе с кондеем 6,8-7 без кондея 6,2-6,3.

так и должно быть. у меня все также.

[ram_master]

так и должно быть. у меня все также.

[/quote]

Спасибо..... немного успакоили...
Не подскажите стоит ли, лить Лукойловский 95ый евро экто (+25% мощности) ? Или можно движок запороть ? Клапана не прогорят ? Или ещё что нибудь не случится ?

[Grave_Digger]

Ничего не случится, я тоже лью лукойл, но простой 95й. Между простым (Евро) и ЭКТО разницы не заметил, так зачем платить больше?

[сергеич]

Ничего не случится, я тоже лью лукойл, но простой 95й. Между простым (Евро) и ЭКТО разницы не заметил, так зачем платить больше?

Подскажи пожалуста утром когда заводишь щас у тебя долго высокие обороты держатса?

[Grave_Digger]

Ничего не случится, я тоже лью лукойл, но простой 95й. Между простым (Евро) и ЭКТО разницы не заметил, так зачем платить больше?

Подскажи пожалуста утром когда заводишь щас у тебя долго высокие обороты держатса?

Точно не засекал но не больше 1-2 минут. скорее 1 минута.

[bornet]

Странно....Но раньше гдето год назад на 21000 км такого не было, не замечал. Двигатель запускался на 800 об и ровно работал....?
Даже все удивлялись и говорили, что не слышно как двигатель работает "шелестит", а теперь рычит как трактор...
И.М.Х.О ;Наверное всётаки начинает катализатор подзасераться от нашего "очень хорошего" топлива !!! или ещё чтото ??
Кстати расход на холостых после прогрева 0,7 при прогреве больше. 1-1,2. По трассе с кондеем 6,8-7 без кондея 6,2-6,3.[/quote]

Вот что значит иномарка. Человек откатал 21000 и только сейчас начал замечать нюансы работы мотора. На самом деле движки с катализаторами всегда начинают работать на повышенных оборотах. Наверное вы этого не замечали. А если серьезно, то с утра у меня всегда обороты где-то 1200, а потом падают до 700. Соответственно двигатель по началу работает громче (вы наверно еще не слышали 1.6 bfq). Плюс к этому все зависит еще от температуры ОЖ (другого объяснения этому я не нахожу). Еще добавлю, что на движках с евро4 две лампочки про неисправность (значек движка и надпись ЕРС). Вот "ерс" очень редко (десятки тысяч км) но загорится и пропадает(я думаю это из-за бензина). А вот если "чек" загорается с завидным постоянством - то нужно искать проблему.

[dadec]

Двигатель при первом запуске почти всегда на 1200об/м потом через несколько минут постепенно переходит на холостые.

[сергеич]

Ребят просьба такая ,посмотрите стрекочит у вас в жару адсорбер? у меня если тока палец на него положить прощуповаетса щелчки а так не слышно как раньше было.и ещё вчера заправлялся пистолет отщёлкивал с самого начала потом вроде пошло нормально ,есть какие нибудь мнения может это быть как то связано с выше описанной проблемой .всё как и раньше моргает чек при запуске на холодную,расход топлива вырос.тянет машинка отлично.

[AndryL]

Ребят просьба такая ,посмотрите стрекочит у вас в жару адсорбер? у меня если тока палец на него положить прощуповаетса щелчки а так не слышно как раньше было.и ещё вчера заправлялся пистолет отщёлкивал с самого начала потом вроде пошло нормально ,есть какие нибудь мнения может это быть как то связано с выше описанной проблемой .всё как и раньше моргает чек при запуске на холодную,расход топлива вырос.тянет машинка отлично.

Стрекочет, как только нагреется градусов до 60, и начинается ...
Раз чек моргает, это как минимум говорит, что есть(проявляется) ошибка. На диагностику, по религиозным соображениям не едите?

[сергеич]

Ребят просьба такая ,посмотрите стрекочит у вас в жару адсорбер? у меня если тока палец на него положить прощуповаетса щелчки а так не слышно как раньше было.и ещё вчера заправлялся пистолет отщёлкивал с самого начала потом вроде пошло нормально ,есть какие нибудь мнения может это быть как то связано с выше описанной проблемой .всё как и раньше моргает чек при запуске на холодную,расход топлива вырос.тянет машинка отлично.

Стрекочет, как только нагреется градусов до 60, и начинается ...
Раз чек моргает, это как минимум говорит, что есть(проявляется) ошибка. На диагностику, по религиозным соображениям не едите?

был на диагностике .две ошибки ,кратковременные или множественые пропуски зажигания,пропуски зажигания 4го цилиндра.всё что можно :свечи,катушку поменял.форсунки снимал мыл .

[Garlet]

может высоковольтные провода пробивает где?