Новая 1.6Tour или Octavia 1.8T бу & 1.8T Tour new

**Jeff*1.8T** » Пн, 14 май 2007, 0:40

Был обладателем 1.6 AKL(101л.с.), двигун своеобразный, т.к. едет где-то с 3000-3500 об. В городе вроде нормально, но стоИт выехать за город, начинается мучение. Проблема в том, что едя со скоростью 90-100км/ч на 4 передаче, очень трудно обогнать какой-нибудь фуравоз идуший 70-80км, приходится перетыкать 3-ю передачу и давить тапку в пол. Ощущения, когда нет запаса по мощи, не очень приятно. Хотя знакомый взял 75л.с. и говорит, что едет(не верю). Проблема в том, что найти хороший вариант 1.8Т проблемно(другой знакомый, устал уже искать). Короче, я бы взял кредит в том же Сбере и взял бы новую............. 1.8Т Tour WTS. Лучшего авто за эти(да и под 30к$ тоже) нету.
Всё ИМХО

**Dinamit** » Пн, 14 май 2007, 9:40

Братья послушайте человека, который является обладателем 1.4, заказал новую 1.8Т, и ездил на 1.6.....
Брать 1.6 нет вообще никакого смысла, едит она практически также не динамично что и 1.4....при этом стоит на 3 штуки дороже 1.4....
Не понимамаю чего Вы думаете, если Вы берете кредит на новую 1.6, то почему бы Вам не взять кредит на новую 1.8Т, тем болие, что она в базе не на много дороже стоит 1.6....Если не ошибаюсь 1.8Т в базе 20100.....
Берите 1.8 и не думайте.....

**studer** » Пн, 14 май 2007, 13:18

Когда брал в кредит отдал предпочтение 1.6, стоило 18089 у.е. Если ента сумма считать , что не такая уж разница, то лично для меня -существенно. Просто я на них набубенил опций с душой, главное правильно просчитать. . . . Относительно обгона на 70-80, не всегда на третьей, зависит от условий трассы, на четвертой особого надрыва пока не испытывал. Тягаться не собираюсь , не для ентого брал машину, но иногда когда достают вполне позволяет избавиться от всюду рявкающий турецкими глушаками тазов. . . При полной загрузке, не испытывал особой потери по динамике, в том числе на трассе. Знакомый с 1.4., при ентом только разводит руками. . .
Дело действительно вкуса и возможностей. . . . Меня мой выбор вполне устраивает. . . . Посмотрим как дальше. . .

**VAGоновожатый** » Пн, 14 май 2007, 13:44

Dinamit писал(а):Братья послушайте человека, который является обладателем 1.4, заказал новую 1.8Т, и ездил на 1.6.....
Брать 1.6 нет вообще никакого смысла, едит она практически также не динамично что и 1.4....при этом стоит на 3 штуки дороже 1.4....
Не понимамаю чего Вы думаете, если Вы берете кредит на новую 1.6, то почему бы Вам не взять кредит на новую 1.8Т, тем болие, что она в базе не на много дороже стоит 1.6....Если не ошибаюсь 1.8Т в базе 20100.....
Берите 1.8 и не думайте.....

Если речь обо мне что купил 1,8Т .... то я ее БУ взял естесно, думал понятно будет что раз к 1,6 БУ приценялся, то 1,8Т тоже БУ будет, пока нормлаьно

**Knecht73** » Пн, 14 май 2007, 14:36

AMP писал(а):нормальный мотор для городской езды без затей. динамика "десятки".

не соглашусь на счет "десятки" - я на такой машине проездил все-таки четыре с лишним года, и с уверенностью могу сказать, что она едет лучше "десятых" моделей, даже с кондиционером и грузом
здесь уже отметили своеобразие двигателя, что на скорости его жизнь начинается с 3,5 тыс оборотов и заканчивается на 4,5 :)
эластичности маловато, и расход для такого объема весьма не гуманен..
более всего же меня раздражал не двигатель, а плохое включение первой передачи - вот этот факт надо учитывать
я пытался с помощью некоторых "авторитетных деятелей из бывших дилеров" вылечить эту проблему, но кроме расхода денег ничего не получил :)

**Alexandr_79** » Пн, 14 май 2007, 17:47

считай свои деньги, 1.6 металик в спортпакете с климатом и сигналкой обойдётся в 20000, думаю за октавию больше отдавать не стоит!!!
Турбо конечно супер, но в то же время дополнительные траты при эксплуатации.

**studer** » Пн, 14 май 2007, 18:03

Alexandr_79

+1. Разумно и взвешено. . .

**AMP** » Пн, 14 май 2007, 18:04

Knecht73 писал(а):
AMP писал(а):нормальный мотор для городской езды без затей. динамика "десятки".

не соглашусь на счет "десятки" - я на такой машине проездил все-таки четыре с лишним года,

на 90-сильной десятке? или на О1? поверь - они едут одинаково по динамике ;-)

**Dante** » Пн, 14 май 2007, 18:20

Jeff*1.8T писал(а):Проблема в том, что едя со скоростью 90-100км/ч на 4 передаче, очень трудно обогнать какой-нибудь фуравоз идуший 70-80км, приходится перетыкать 3-ю передачу и давить тапку в пол.

Товарищ, это смертоубийство обгонять на AKL 70-80 км/ч фуру на 4-ой. Я бы не знал как начать думать, чтобы до такого додуматься! Автоматом на 3-ю и на обгон......машина в подписи...

Alexandr_79: "Турбо конечно супер, но в то же время дополнительные траты при эксплуатации"

А можно узнать: какие именно дополнительные траты!?

**Alexandr_79** » Пн, 14 май 2007, 18:33

а что турбина не требует установки турботаймера?
экономит бензин?
бережно относится к колодкам? :lol:

Классная тачка 1.8Т на грубость нарваться никак не хотел. :lol:

а десятку с туром я бы сравнивать не стал, поставь на десятину колёса диаметром как на туре и обрати внимание на динамику и на плавность хода. Была у меня 10 чипанутая, вал и ещё по мелочи, так я тестдрайвы всех машин засирал сидя внутри, говорил типа моя 10 лучше прёт, а потом садился в свой чипанутый или епанутый таз и понимал что не прав!!!

**Andre_ka** » Пн, 14 май 2007, 21:31

Да я пока в трансе, что брать не знаю.
Тест драйва найти на 1.6 и на 1.8Т трудно если вооще есть .

Может бу 1.8Т попытаюсь выловить в живом виде без убитого сцепления и с хорошей турбиной...

Если же нет то, будем биться с банкой об залог.

**AMP** » Пн, 14 май 2007, 21:56

Alexandr_79 писал(а):а что турбина не требует установки турботаймера?

нет.

Alexandr_79 писал(а):экономит бензин?

да.

бережно относится к колодкам?

задним? да, задние хотят меньше, чем барабаны.

**Maverick** » Пн, 14 май 2007, 22:01

Ну что Вы всё турботаймер, турботаймер. А как без него многие обходятся, те же пассаты. Убить турбину конечно можно, как и все остальное. Правила эксплуатации нужно соблюдать.
По поводу бензина: 1,8Т прекрасно переваривает 92.
Колодки: Вы не поверите, но первый комплект колодок по кругу был заменен официалом в 70 т.км, сейчас 100 т. км, износ около 25 - 30 %.
Так что ломать нада стериотипы.

**Jeff*1.8T** » Вт, 15 май 2007, 1:01

Dante писал(а):
Jeff*1.8T писал(а):Проблема в том, что едя со скоростью 90-100км/ч на 4 передаче, очень трудно обогнать какой-нибудь фуравоз идуший 70-80км, приходится перетыкать 3-ю передачу и давить тапку в пол.

Товарищ, это смертоубийство обгонять на AKL 70-80 км/ч фуру на 4-ой. Я бы не знал как начать думать, чтобы до такого додуматься! Автоматом на 3-ю и на обгон......машина в подписи...

А Вы товырищ больше писатель, нежели читатель, было написано, что едя 90-100км/ч тяжело обгонять на 4-ой передаче, и заметьте, что я не написАл, что перед этим я тормозил до 70-80

**Евгений** » Вт, 15 май 2007, 2:02

нормально все обгоняется и без переключения на пониженную. ИМХО

+ я не обгоняю фуру по встречке перед машиной идущей мне в лоб,с надеждой проскочить надрывно ревя двиглом....

Новая 1.6Tour или Octavia 1.8T бу & 1.8T Tour new

Re: Новая 1.6Tour или Octavia 1.8T бу ??? Уже завтра ???

Re: Новая 1.6Tour или Octavia 1.8T бу ??? Уже завтра ???

Кто сейчас на конференции