Кто какое льет масло?

[spion30]

кастрол не чуть не хуже моет, если менять его почаще

Нет, мне Шелл, как-то больше нравится, чем Кастрол. У Шелла по-моему объёмы продаж выше, чем у Кастрол. Да и угар у Кастрол большой и темнеет слишком быстро.

У нх8 если конечно не врут( шелл я имею ввиду) допуска vag 503.1 и мерседес 229.5 - это адская смесь для того чтобы мотор проработал еще 100 лет

[VAMP]

У нх8 если конечно не врут( шелл я имею ввиду) допуска vag 503.1 и мерседес 229.5 - это адская смесь для того чтобы мотор проработал еще 100 лет

Оно точно как называется? Шелл Хеликс Ультра НХ8? И что значит адская смесь? Не вымоет там всё вместе с вкладышами?

[ARX-4x4]

Shell Helix Ultra, 5W40

[шансонье]

Spion30, ты тпам спрашивал: "кто- нибудь про масла амели из Америки слышал - Фултон синтетик 5-30 по API- индекс SN на банке допусков нет в журнале проспекте есть 502 505 503 506 и мерс 229.5 и 229.3"

 Скрытый текст

Привет!я на ойл-клубе очень один раз заинтересовался им,типо чистая америка, цена просто сказка,все возможные допуски(это насторожило больше всего),хотя кмк для 5000 - смена очень пойдет.было бы оно в официальных листах допусков - купил бы неглядя!

[Dunkan]

Кто галочки ставит "Другое"? Почему не пишем какое?

[шансонье]

По теме нажал "другое": Ravenol SSO 0W30 502/503.01(AUDI)/505, до него лился Aral 5w40, до был Shell какой не знаю,лили другой владелец.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

У нх8 если конечно не врут( шелл я имею ввиду) допуска vag 503.1 и мерседес 229.5 - это адская смесь для того чтобы мотор проработал еще 100 лет

Оно точно как называется? Шелл Хеликс Ультра НХ8? И что значит адская смесь? Не вымоет там всё вместе с вкладышами?

есть Shell HELIX Ultra и есть Shell HELIX HX8.вроь 90% одно и тож масло. оюа премиум,ибо хеликсы)

[spion30]

Лейте шелл нх8 не бойтесь

[VAMP]

Лейте шелл нх8 не бойтесь

Хорошо. Всем спасибо большое за отклики.

[autokiller]

LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40

[buhs]

лью "Comma" для турбированных двигателе, масло не ест, как залил так и езжу до 10 000 км.

[шансонье]

лью "Comma" для турбированных двигателе, масло не ест, как залил так и езжу до 10 000 км.

прям так и написано для турбин?)

имхо-переплата.

[spion30]

лью "Comma" для турбированных двигателе, масло не ест, как залил так и езжу до 10 000 км.

прям так и написано для турбин?)

имхо-переплата.

Обычный кряк менять надо каждые 7000 максимум хотя вы бы полностью название масла напишите - в комме есть достойные индивидуумы

[шансонье]

spion30, ты на ойл клубе есть же?там в теме моей посоветуйте масл оя пару новых вариантов предложил...

[spion30]

spion30, ты на ойл клубе есть же?там в теме моей посоветуйте масл оя пару новых вариантов предложил...

Не меня там нет - я сам голову ломаю - но вопрос стоит так - у меня сейчас новое авто по- этому думаю что буду менять сам на 7500 у дилеров на 15000 - при таком раскладе можно лить любое масло из современных - хотя бы тот же шелл 5-40 из ультра и 0-40 на зиму - хотя на лето буду лить 5-30 - зиму 0-30 или 0-40 с хорошей мойкой думаю. Что менять надо только цифры масла но не сорта - боюсь что при постоянном миксе можно наооборот навредить мотору - жене в корса залил равенол LGS или как- то так - масло наместе но мотор мне кажется стал работать жестко - . В итоге - думаю так - если лить нормальный бензин на луке и ТНК - то лучше лить 504 с заменой через 10000 км - а в 504 допуске все масла достойные - и кряки и с ПАО и синтетика - главное чтобы место покупки было не ввиде палатки - сам буду звонить дилеру - думаю что более достойные масла это петро- Канада и валволайн - . Из постов ойл клуба я понял что сейчас самое нормальное масло - это аддинол . Продавая машину в трейд ин я потерял всего лишь 5000 рублей из- за того что у меня не было отметок в сервисной книге так как масло я менял сначала свое но у дилера ( 2 замены) потом 6 замен сделал сам - в FSI лил шелл ав- л - проблем не было но по всем характеристикам по допускам - аналога шелл 5-40 от ультра вообще нет аналогов - здесь и 503.1 и 229.5 - в ойл клубе мне нравится компетентность участников с глобальным подходом но не нравится что в каждом посте присутствует постоянное нытье о дороговизне масла и по- этому херятся нормальные темы - можно подумать что ремонт мотора из- за плохого масла дешевле - Я бы в постах там писал что граждане если есть деньги - лейте вот это - денег нет - прощай авто .

[шансонье]

сейчас копию с ойл клуба сюда дам.честно меня ож смущает цена 504(может быть и лил бы ег осо сменой в 7500

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
ровно 5 тыс проехал на SSO! уровень упал с MAX до Normal (середина), по мне хз,нормлаьно или нет?(скорее да,чем нет ,т.к. до 5-6 тыс об/мин я его кручу раза 2-3 в день+2 поездки были по 600 км на трассе.)
осталось проехать тыс и замена. пока есть время подумать что залить дальше...

из вариантов:

-Meguin Super Leichtlauf 5W40
-Meguin New Generation 5W30 интересно тем,что полнозольник, но допуски VW 502.00, VW 504.00
-Meguin Quality 5w30

-Shell Helix Ultra E (или просто Ultra/ HX8) 5w40 502/503.01/505 + красная бейсболка феррари в подарок

-Repsol Elite Evolution 5w40 тож какой то подарок можн ополучить+по горуду рассекают офигенно опклеенные спортивные моцики Repsol)

-Repsol Elite Common Rail 5w30 интересно присутствием MB 229.5, а так VW 502.00, VW 505.00

-Ravenol SSO 0W30 интересно остатком ещё 1 новой литрушки в багажнике ну и 503,01 но зольность оч высокач,хочу до 1,0

-Aral SuperTronic G 0W30 502/503.01/505

-Amalie PRO High Performance 5w30 дешево и сердито...всевозможные допуски там ...

-Lukoil Sm/Sn


ps интереснее всего попробывать Meguin