бензонасос 4х4 1.8т

[Shef]

С перекурами не надо, мало ли что...
Реально там дел на 20 минут, дольше всего было снимать шланги.

[madster]

обзвонил в среднем стоит 1500 руб!

[rass]

Господа, а что-то не нашел я про попытки использования бензонасосов от наших машин. Есть какие-то проблемы с этим?
У меня был в свое время Пассат В3, я туда ставил насос от десятки бошевский, сейчас есть ниссан террано - туда бошевский насос от десятки встает как родной. Ездил на пассате без проблем, на ниссане сейчас езжу. Наверняка ведь и в шкоде живет какой-нибудь бош, их ведь не так уж много, главное, чтобы показатели по давлению подходили да геометрические размеры самого насоса.
В общем, интересует вариант замены на нашемарочный. (Если не видно разницы, зачем платить больше?)
У меня ARX 1,8T 4x4

[Shef]

Господа, а что-то не нашел я про попытки использования бензонасосов от наших машин. Есть какие-то проблемы с этим?
У меня был в свое время Пассат В3, я туда ставил насос от десятки бошевский, сейчас есть ниссан террано - туда бошевский насос от десятки встает как родной. Ездил на пассате без проблем, на ниссане сейчас езжу. Наверняка ведь и в шкоде живет какой-нибудь бош, их ведь не так уж много, главное, чтобы показатели по давлению подходили да геометрические размеры самого насоса.
В общем, интересует вариант замены на нашемарочный. (Если не видно разницы, зачем платить больше?)
У меня ARX 1,8T 4x4

Так какие проблемы? От той же десятки и приделать.... как-то....
А нам потом фотоотчёт сюда с коментариями о данном рац.предложении

На самом деле можно и так, но нужно мерить, пробовать...

В общем "пацаны не против"(с)

[Produman]

Есть тема на форуме про бошевский мотор для насоса десятки в корпус бензонасоса для монопривода окташи, ищите поиском. Особенности насоса для окташи 4х4 в этой теме расскрыты полностью. Судите сами, насколько целесообразен данный колхоз для турбированного двигателя, да еще и с нагрузкой на прокачку бенза из второй секции бака

[71miha71]

Господа, а что-то не нашел я про попытки использования бензонасосов от наших машин. Есть какие-то проблемы с этим?
У меня был в свое время Пассат В3, я туда ставил насос от десятки бошевский, сейчас есть ниссан террано - туда бошевский насос от десятки встает как родной. Ездил на пассате без проблем, на ниссане сейчас езжу. Наверняка ведь и в шкоде живет какой-нибудь бош, их ведь не так уж много, главное, чтобы показатели по давлению подходили да геометрические размеры самого насоса.
В общем, интересует вариант замены на нашемарочный. (Если не видно разницы, зачем платить больше?)
У меня ARX 1,8T 4x4

да все уже это делал народ, трудно в поиск забить? держите изобретение велосипеда в очередной раз viewtopic.php?t=42593

[rass]

Да, читал эту тему. Но прочитав эту, начал сомневаться насчет достаточности давления вазовского боша (тот, что я ставил в ниссан, выдавал 3 бара, а для турбированного пишут, что маловато). Хотя, судя по отзывам, все должно быть в порядке.

[Shef]

Да, читал эту тему. Но прочитав эту, начал сомневаться насчет достаточности давления вазовского боша (тот, что я ставил в ниссан, выдавал 3 бара, а для турбированного пишут, что маловато). Хотя, судя по отзывам, все должно быть в порядке.

Наш на пережим шланга вадаёт около 6 атмосфер, а регулятор стоит именно на 3 атм.

[андрей 51rus]

Господа, а что-то не нашел я про попытки использования бензонасосов от наших машин. Есть какие-то проблемы с этим?
У меня был в свое время Пассат В3, я туда ставил насос от десятки бошевский, сейчас есть ниссан террано - туда бошевский насос от десятки встает как родной. Ездил на пассате без проблем, на ниссане сейчас езжу. Наверняка ведь и в шкоде живет какой-нибудь бош, их ведь не так уж много, главное, чтобы показатели по давлению подходили да геометрические размеры самого насоса.
В общем, интересует вариант замены на нашемарочный. (Если не видно разницы, зачем платить больше?)
У меня ARX 1,8T 4x4

не бош, стоит насос VDO, и давит 4 бара...
не гонялся бы ты, поп, за дешивизной (с) А.С.Пушкин

[Sinarty]

После долгих чтений различных веток про бензонасосы я себе поставил simens-vdo 993-745-117z

[Vodamir]

Тоже была проблема с интенсивным разгоном, поехал к официалам, узнать что за проблема, сказал проверить давление топлива, грешил на насос, но сказали что бензонасос тут не причем, я тогда сказал ищите проблему и устраняйте, позвонили сказали что сечет в охладителе наддувочного воздуха после турбины, оказалось надо менять хомутик, и катушки зажигания, вроде болячка исчезла, полет нормальный

[морячок87]

Добрый день! Ребята, подскажите новичку : у меня 1,9 TDI 4х4, машина глохнет и не заводится, после того, как стрелка уровня топлива снижается за середину. доливаю солярки, дергаю ее тросом - заводиться. т.е. как я понимаю не происходит перелива дизеля из 2 (водительской) половины бака в основную. по какой причине?

[BABAH]

забито сопло эжекционного насоса имхо

[71miha71]

или что нибудь с трубкой которая должна находиться на дне дополнительной секции, возможно она в свободном полете, и не находится на дне.
В общем гадать бесполезно. Только вскрытие покажет причину отказа подачи топлива. - когда уровень горючки в баке приближается к середине.

[RoyGones]

может кому пригодится, так как деталь в оригинале редкая и дорогая , вот номер неоригинала simens-vdo 993-745-117z цена вопроса всего 4000р я не продаю насос просто сообщаю номер замены! (всем у кого появится желание когда-нибудь достать из бака сей девайс предупреждение- не забудте что внутри бака к насосу подходят : фишка от второго датчика,топливный шланг от перекачивающего насоса и обратка . поэтому нельзя прикладывать чрезмерные усилия в попытке достать насос до отключения всего вышеперечисленного иначе попадёте на насос в сборе!)

даныи деваис, ты сам ставил или привез в сервис и они там кудесничали? смотрел его в интернете по картинке он не очень похож на оригинальную запчасть http://www.maxparts.ru/index.php?page=p ... id=1333494 и допустим если сравнить http://savepic.ru/738220.htm или он присоединется с боку?