Расход масла на 1.8Т

[redhead]

Отвечу сразу двум. Почитайте г-на rummi он дает довольно полные ответы на эти вопросы. Если коротко то масло Motul X-cess 5-40, свечи NGK PFR6Q. Но лучше почитайте оригинал)

Позволю себе дополнить: лить Мотюль на больших пробегах не всегда гуд.
И да - лучше найдите посты Виктора.

[rummi]

г-на rummi

Товарища, обращаю ваше внимание

[ТренеР]

г-на rummi

Товарища, обращаю ваше внимание

Извини товарищ, хотя приставка господин честным людям к лицу, по моему разумению, и только им

[rummi]

Извини товарищ, хотя приставка господин честным людям к лицу, по моему разумению, и только им

Таки это был тонкий намёк на годовщину рождения Бориса Леонидовича? Завидное, однако, уважение к Серебряному веку и его творцам, надо отдать должное. Похвально, гражданин-товарищ-барин.

[vavaa]

Завидное, однако, уважение к Серебряному веку и его творцам, надо отдать должное. Похвально, гражданин-товарищ-барин.

Чем мне и нравится Skoda-club.

[Vas]

пробег 58 покупал было 47 старый владелец лил шел немного кушала масло - за 7,5 тык уровень с макс до мин ушел , после двух замен масла ликви молем и раскаксовки лавром между ними масло брать перестала 3тык проехал с последней замены уровень по верхние риски стоит.
Не лейте шелл. ИМХО

[zOOm]

Лью шелл 0-w40 с новья, пробег 40 тык, небольшой расход до 5 тык был, после - нулевой, меняю каждые 7500, наливают до максимума.

[vladislav123]

1.8Т+чип от Калекса, 2009 г.в., сейчас пробег 52 т.км, за 15 т.км уровень как был так и есть(ну может на 1 мм падает), хотя периодически кручу до 4-5 тыс. об/мин, бывает и больше. До 10 000 км ушло где то 0,5 литра масла(обкатка). Грамотно прошел обкатку, первые 5000 км не крутил более 2500 об/мин. Масло Шелл 0W-40

[Alex-R]

Мотор AGU,пробег 160 тыс. Заливаю масло по верхнюю метку или по среднюю-разницы нет,машина съедает масло до отметки минимум,даже ниже миллиметра на 3 километров за 500. И больше не ест. Но с низким уровнем ездить как то не очень. Кто что думает по этому поводу? Потеков масла нигде нет, машина не дымит,отлично тянет. Масла на Д.З. нет,в интеркулере немного есть,но совсем чуть-чуть. Куда может столько масла деваться? И почему уходит только до определенного уровня?

[Tashunka Witko]

...И почему уходит только до определенного уровня?

Такое бывает. На некоторых моторах съедает до определенного уровня и все. Непонятно почему

[vavaa]

Куда может столько масла деваться?

Если компрессия в норме и нет утечек масла, то смотреть вентиляцию картерных газов. Точнее клапан воздушный 035103245A. Должен продуваться только в одну сторону.

[Alex-R]

Клапан этот пока не проверял. Неужели через него может "вылететь" литр масла за 500 км?

[vavaa]

В отношении литра на 500 км только клапан маловероятно, на 1000 возможно.

[rummi]

В отношении литра на 500 км только клапан маловероятно, на 1000 возможно.

Согласен. Причин может быть несколько, причем даже одновременных.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

Клапан этот пока не проверял. Неужели через него может "вылететь" литр масла за 500 км?

Если пятак блидера (вышеупомянутого клапана) разрушен, то двигатель бы жёстко троил на холостых (пропуски зажигания, связанные с превышением допустимого объема картерных газов во впускной коллектор, минуя ДЗ), в первую очередь (исключая двигатели 1.8t с его (клапана) развязкой через эжекционный насос, особенно в случае его (насоса) неработоспособности по причине закоксовывания соответствующего эжекторного канала); а мембрана грибка (РЕДУКЦИОННОГО КЛАПАНА ВКГ) была бы при этом "пробита" наружу (хотя бывают и исключения -- относительно мембраны)

[Alex-R]

Спасибо всем за ответы! Клапан обязательно проверю,что он разрушен-маловероятно,двигатель не троит. Эжекционного насоса на AGU с механикой, если не ошибаюсь,нет? "Грибок" если "пробит" - тоже может такому масложеру способствовать? Его я тоже еще не смотрел.