Стоит-ли брать октавию с двигателем 1.6 и 1.4 75 л.с.

[Alexandro70]

...Речь вроде об обгоне на трассе...

Да, трасса рулит

а тоо...на отторможение на 100,при переходе на 3ю...обороты уже за 4500 переваливают...какой быстрый обгон может быть?

[vladislav123]

Самый оптимальный двигатель для Октавии это 1.8Т, тачка стоит с ним не на много дороже, чем с 1.6, зато данный двигатель входит в десятку лучших в мире турбомоторов, с ним отличная динамика, большой потенциал для тюнинга и он самый надежный из всех двигателей для Октавии. Кто там говорит, что турбина долго не ходит и т.д. - значит, люди просто не разбираются, турбина при грамотной эксплуатации ходит 200-250 т.км, а то и больше. Насчет расхода - опять же, он не на много больше, чем у 1.6, Зато удовольствие от езды на порядок выше. Вот сколько у меня выходит http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/vladislav123/journal/4062246863888278763/#post

Понятно, что в городе больше, да и вжарить я иногда люблю, но за 75 000 км средний расход не превысил 8,5 литров/100 км.

[Garlet]

Самый оптимальный двигатель для Октавии это 1.8Т, тачка стоит с ним не на много дороже, чем с 1.6, зато данный двигатель входит в десятку лучших в мире турбомоторов, с ним отличная динамика, большой потенциал для тюнинга и он самый надежный из всех двигателей для Октавии. Кто там говорит, что турбина долго не ходит и т.д. - значит, люди просто не разбираются, турбина при грамотной эксплуатации ходит 200-250 т.км, а то и больше. Насчет расхода - опять же, он не на много больше, чем у 1.6, Зато удовольствие от езды на порядок выше. Вот сколько у меня выходит http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/vladislav123/journal/4062246863888278763/#post

Понятно, что в городе больше, да и вжарить я иногда люблю, но за 75 000 км средний расход не превысил 8,5 литров/100 км.

да е-мое... снова здорово

[Sashko]

Ребят, с учетом того, что Турик 1,6 2008 года стоит сейчас 370 тысяч, а новое барахло все под 700-800 штук, ответ однозначный - Турик 1,6 за эти деньги брать стоит.

[Daosan]

Вообще, единственный способ перестать флеймить о моторах в этом плане - перевести разговор из субьективной плоскости (кому-то 1.4 хватает, кому-то 1.8Т мало) в объективную. Например, замерить разгон 80-120 с 4-мя человеками в салоне. Ну, кто готов замерить на 1.4 и 1.6?

скоро поеду видимо с 4-мя людьми в салоне, попробую замерить. хотя ни разу не замерял))

[roks]

Вообще, единственный способ перестать флеймить о моторах в этом плане - перевести разговор из субьективной плоскости (кому-то 1.4 хватает, кому-то 1.8Т мало) в объективную. Например, замерить разгон 80-120 с 4-мя человеками в салоне. Ну, кто готов замерить на 1.4 и 1.6?

скоро поеду видимо с 4-мя людьми в салоне, попробую замерить. хотя ни разу не замерял))

Все просто:
- пассажир спереди снимает на мобильник спидометр и тахометр
- разгоняетесь до 80 и едете некоторое время с этой скоростью
- потом нажимаете педаль в пол, и не отпуская ни на миллиметр, разгоняетесь до 130 под спидометру
- видео сбрасываете на youtube

Я, со своей стороны, могу замерить на 1.8Т, правда у меня чип.

[neuch05]

Этой весной сменил 1,4 BCA на 1,6 BFQ. Нынешний мотор нравится больше. Тянет увереннее при таком же расходе. Поэтому считаю его более оптимальным. До этого три года BCA не подвел ни разу. Ездили и в далекие края вчетвером и полным багажником вещей и вина При этом фуры вполне можно обгонять, токо с головой.

Поддержу. Сам отъездил три года на 1,4ВСА, движок достойный и надёжный, не самолёт. Уже полгода как пересел на 1,6 BFQ, стало веселее, движок нравится больше, и по моим впечатлениям - расход даже меньше чем раньше

[Evgenii]

прикольно, а можно на видеорегистраторе... там тахометра не будет.

[vicom]

Вообще, единственный способ перестать флеймить о моторах в этом плане - перевести разговор из субьективной плоскости (кому-то 1.4 хватает, кому-то 1.8Т мало) в объективную. Например, замерить разгон 80-120 с 4-мя человеками в салоне. Ну, кто готов замерить на 1.4 и 1.6?

скоро поеду видимо с 4-мя людьми в салоне, попробую замерить. хотя ни разу не замерял))

Все просто:
- пассажир спереди снимает на мобильник спидометр и тахометр
- разгоняетесь до 80 и едете некоторое время с этой скоростью
- потом нажимаете педаль в пол, и не отпуская ни на миллиметр, разгоняетесь до 130 под спидометру
- видео сбрасываете на youtube

Я, со своей стороны, могу замерить на 1.8Т, правда у меня чип.

А на какой передаче это делать? Я могу и на 3-й крутнуть 120 точно идет, проверено

[vladislav123]

Самый оптимальный двигатель для Октавии это 1.8Т, тачка стоит с ним не на много дороже, чем с 1.6, зато данный двигатель входит в десятку лучших в мире турбомоторов, с ним отличная динамика, большой потенциал для тюнинга и он самый надежный из всех двигателей для Октавии. Кто там говорит, что турбина долго не ходит и т.д. - значит, люди просто не разбираются, турбина при грамотной эксплуатации ходит 200-250 т.км, а то и больше. Насчет расхода - опять же, он не на много больше, чем у 1.6, Зато удовольствие от езды на порядок выше. Вот сколько у меня выходит http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/vladislav123/journal/4062246863888278763/#post

Понятно, что в городе больше, да и вжарить я иногда люблю, но за 75 000 км средний расход не превысил 8,5 литров/100 км.

да е-мое... снова здорово

А разве я не прав?

Известный факт, что каждый хвалит то, что у него есть, но если посмотреть на ситуацию объективно, то 1.8Т явно предпочтительнее во всех отношениях.

[Garlet]

А разве я не прав?

Известный факт, что каждый хвалит то, что у него есть, но если посмотреть на ситуацию объективно, то 1.8Т явно предпочтительнее во всех отношениях

да причем тут прав-неправ.
вот на мой взгляд, идеально для турика подходит 1,9 дизель.
просто в теме обсуждение 1,4 и 1,6

всем и так понятно что 1,8 мощнее и моментнее

[vicom]

всем и так понятно что 1,8 мощнее и моментнее

Да, и на момент покупки моего стоил на 60 тыс. дороже, а у меня их не было, а так бы....

[Evgenii]

Безусловно 1,8 оочень интересное авто, но если брать ТСИ то все-же думаю что рановато, в Сибирской глубинке кормить его слегка не очень качественным топливом, лично я изначально засматривался на дизеля, но поездив на Газу, что-то с нашей салярой и Морозами, как то не особо больше их хочу, кат-то прикипел уже к эксплуатации машины на Газу, и следующую хочу рассматривать именно с тем мотором, который был-бы надежен и мог ездить на газу.
Динамика конечно падает, но как то не очень по ощущениям. Да кстати заснял разгон своего коня на видео регистраторе, в чистом виде конечно трудно судить о динамике авто 1, 6 АКПП на газу, (дорожная ситуация не всегла позволяет резкий старт.
первый раз выставляю видео, не судите строго
http://video.yandex.ru/users/evgton/view/3/

[Искандер-М]

у жены корса Д 1.2 80 лошайдей ездил на ней в крым проблем с обгоном не было. По украине меньше 140 не ездил. До этого два года на своей катался туда же. Достаточно комфортно обгонять проблем тож не было.

[vladislav123]

Просто дело в том, что 1.8Т стоит ненамного дороже, чем 1.4 или 1.6. Не в 2 или в 3 раза дороже стоит. Так что разумнее и рациональнее покапать 1.8Т. Кстати, турбодизель тоже занятная штука. Особенно тот, что 1.9Тди 131 сила=)