Кто какое льет масло?

[Meser]

Вот здесь http://bmwservice.livejournal.com/27699.html увидите результата теста на нагрев и Motul X-cess 8100 и Shell Helix.
Там где подписано - полимеризация, такое масло лучше не использовать.
Если Мотюль то лейте 300V, или Мобил 0W40, после Шелла Хеликса 0W40 я замучился движок отмывать.

[GeR1man]

Если Мотюль то лейте 300V

Нифига себе совет. Стоимость раза в три дороже, а ездить рекомендуют тысяч 5 на нем ))

[Rupich]

Замену делаю через каждые 10000км, ну судя по форуму все пользуются Shell

Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:
Судя по форуму, у нас тут большинство на Shell катается, меняю каждые 10т.км все нормально.

[Simon_Grapes]

Вот здесь http://bmwservice.livejournal.com/27699.html увидите результата теста на нагрев и Motul X-cess 8100 и Shell Helix.
Там где подписано - полимеризация, такое масло лучше не использовать.
Если Мотюль то лейте 300V, или Мобил 0W40, после Шелла Хеликса 0W40 я замучился движок отмывать.

Мдаааа... Shell себя там чё-то плохо показал, хотя я заливаю HX8, а не Ultra. Палева, кстати, действительно сейчас много на рынке появилось. Попробую Xenum бельгийский залить, вроде неплохо себя показал.

Мне, кстати, судя по всему палёнка попалась во время последней замены: гидрики застучали на горячую и масло какое-то жиденькое после прогрева...

[solex]

лью шелл 5в40 пока нареканий нет.меняю каждые 6000-8000км.Собираюсь переходить на ликви.

[Meser]

Если Мотюль то лейте 300V, или Мобил 0W40

Нифига себе совет. Стоимость раза в три дороже, а ездить рекомендуют тысяч 5 на нем ))

Не в 3 а в 2. Не 5 а 10.
Сравни с расходами на бензин за 10.000км, и это покажется копейками.
Вариант Мобил1 0W40.

[АРТЁМ29]

Замену делаю через каждые 10000км, ну судя по форуму все пользуются Shell

Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:
Судя по форуму, у нас тут большинство на Shell катается, меняю каждые 10т.км все нормально.

+1 .Замена через 10000 км, всё ОК.

[Meser]

Замену делаю через каждые 10000км, ну судя по форуму все пользуются Shell

Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:
Судя по форуму, у нас тут большинство на Shell катается, меняю каждые 10т.км все нормально.

+1 .Замена через 10000 км, всё ОК.

Все льют Шелл потому что дилеры Шкоды его льют. Оно в голосовалке вообще вне зачёта должно идти.

[Rupich]

А как расшивровываются эти числа в номере 5W40

[GeR1man]

Если Мотюль то лейте 300V, или Мобил 0W40

Нифига себе совет. Стоимость раза в три дороже, а ездить рекомендуют тысяч 5 на нем ))

Не в 3 а в 2. Не 5 а 10.
Сравни с расходами на бензин за 10.000км, и это покажется копейками.

Motul 8100 X-cess 5W-40 - 1600руб. за 5 литров
Motul 300 V Power Racing 5W-30 - 2000 руб за 2 литра.

X-cess (как и любое другое масло) рекомендуется менять на атмосферниках раз в 10 тыщ, на турбо - 7,5 тыщ.
300 V рекомендуется менять раз в 5 тысяч (на чип-турбо) и смысл заливать их в атмосферу я не вижу, так же как и в сток-турбо.

Про финансовую сторону мне можешь не рассказывать, я все жижи и фильтра меняю в 3 раза чаще, чем положено

[Meser]

Простенький X-cess в турбе -7,5 тыс, а топовый 300V - 5тыс, логика где? 300V десятку легко выходит. Если по пробкам не лазить то все пятнадцать. Может конечно у вас там спорт жёсткий, но тогда причем здесь Motul 300V 5W30, вы же 30-ку в турбу, простите, в чип-турбу не собираетесь лить? На хороших оборотах 30-ка вода а не масло, привет вкладышам. На 5W40 дольше походит.
X-cess в турбу вообще лить не надо. Почему? Тыгдым сюда: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Смотрим картинки. Полимеризация - зло.

[иго]

Сегодня покупал масляный фильтр, породаван поинтересовался какое мало буду лить? Отвечаю- конено же ШЕЛЛ 5W-40 синтетику. И понеслось..... Короче обговнял нами любимый ШЕЛЛ. А именно: низкое качество, розлив Питер или Украина, в Европе вообще не котируется, много палева и тд и тп. Сам советует VW-Norm SAE 5W-40 502 00\ 505 00\ 505 01 G 052 167 M2 оригинальное от VAG производство Бельгия по 2500р за 5л. канистру. Кто юрзал такой деваис? Как отзывы?

[GeR1man]

Простенький X-cess в турбе -7,5 тыс, а топовый 300V - 5тыс, логика где? 300V десятку легко выходит. Если по пробкам не лазить то все пятнадцать. Может конечно у вас там спорт жёсткий, но тогда причем здесь Motul 300V 5W30, вы же 30-ку в турбу, простите, в чип-турбу не собираетесь лить? На хороших оборотах 30-ка вода а не масло, привет вкладышам. На 5W40 дольше походит.
X-cess в турбу вообще лить не надо. Почему?

Каждые полгода одно и то же.

[SanchezX]

Сегодня покупал масляный фильтр, породаван поинтересовался какое мало буду лить? Отвечаю- конено же ШЕЛЛ 5W-40 синтетику. И понеслось..... Короче обговнял нами любимый ШЕЛЛ. А именно: низкое качество, розлив Питер или Украина, в Европе вообще не котируется, много палева и тд и тп. Сам советует VW-Norm SAE 5W-40 502 00\ 505 00\ 505 01 G 052 167 M2 оригинальное от VAG производство Бельгия по 2500р за 5л. канистру. Кто юрзал такой деваис? Как отзывы?

Я сам как ты сказал породаван. Такого масла даже не слышал. Лей что льешь если все норм и не слушай никого)

[Dunkan]

....Хочу обратить внимание, все масла загадившие двигатели…… имели заводские допуски и тд и тп...

Еще надо обратить внимание на манеру эксплуатации. Масло, скорее всего, не причем. Короткие поездки убивают, а не масло