Расход масла на 1.8Т

[Double25]

По маслу проблем нет.
Если машинка кушает не более 100-300 гр.на 1000 км., то можно забыть и не думать о каких-либо капиталках!
Зачем лезть в мотор, если он этого не просит.
У меня за 5000 км., кушает порядка 300 грамм, никаких проблем не испытываю, долить не проблема, мотор кручу выше 4000 частенько.
Меняю масло раз в 10000 км., поэтому доливаю только один раз за 10000 км..
Для турбового мотора маленький аппетит на масло, это нормально!!!!!!!
Всем знатокам, мой совет, давайте на форум лансер-клуба, вот там реально про ЖОР масла пишут, когда по 1 л. на 1000 км. уходит! вот проблема!!!!
Также на Ниссановский можете сходить, но там ситуация не такая плачевная, как у Лансиков.

[vladislav123]

Как правило, на исправном двигателе масло начинает уходить, если постоянно крутить выше 4000 об/мин, так как выше этих оборотов уже не справляются МСК. А если вы двигатель не крутите так, а масло уходит - значит уже подизношены поршневые кольца и МСК. Сначала меняются МСК, если жор остался - значит, проблема в кольцах. Причем, чем дальше, тем больше идет износ и соответственно, больше расход масла.

У меня 1.8Т, пробег 75К, только при обкатке ушло 500 грамм где-то на 5000 км, а потом ни капли. И сейчас ни капли не уходит, хотя частенько кручу двигатель выше 4000 об/мин.

[<ALEX>]

Вчера посмотрел у себя патрубки турбины, справа снизу (прямо под бампером) где идет стык металлического и пластикового, где в месте стыка стоят два хомута ОЧЕНЬ потеет - жор масла 300-500 гр на 1000км, у кого нибудь было такое??? Является ли это знаком появления новых серьезных проблем с турбиной? На что обратить внимание? Хомуты подтянул, посмотрю что будет происходить.......

П.С. сорри за ранее за тупые вопросы - AGU мой первый двигатель с турбой, до этого были атмосферники и подобных проблем не было.

[SKD112]

Вчера посмотрел у себя патрубки турбины, справа снизу (прямо под бампером) где идет стык металлического и пластикового, где в месте стыка стоят два хомута ОЧЕНЬ потеет - жор масла 300-500 гр на 1000км, у кого нибудь было такое??? Является ли это знаком появления новых серьезных проблем с турбиной? На что обратить внимание? Хомуты подтянул, посмотрю что будет происходить.......

П.С. сорри за ранее за тупые вопросы - AGU мой первый двигатель с турбой, до этого были атмосферники и подобных проблем не было.

это не является знаком проблем с турбиной,просто впуск должен быть максимально герметичен.А вот ревизию и чистку всей ВКГ сделать стоит,если пробег больше 70000.

[koch]

Поднимем темку)
1.8t AUM 2008г 55тыс.км. пробег. shell 5w30 за 8тыс.км. упал уровень с верхнего изгиба до середины сеточки. Что немного больше чем год назад. Посоветовали перейти на другое масло motul или pentosin. Стоит ли?
Еще на выходе с турбы есть налет масла уже 2 года. Дилер сказал не обращать внимания, но как-то не приятненько)

[Dunkan]

Еще на выходе с турбы есть налет масла уже 2 года. Дилер сказал не обращать внимания, но как-то не приятненько)

Подтяните хомуты

[Meser]

упал уровень с верхнего изгиба до середины сеточки.
Посоветовали перейти на другое масло motul или pentosin. Стоит ли?

До верхнего изгиба нельзя заливать. Держать уровень лучше чуть выше середины рифлёной зоны.


Перейдите на более густое масло Мобил1_ 0/40, Мотюль Х-цесс 5/40

[МОТОР-чик]

Поднимем темку)
1.8t AUM 2008г 55тыс.км. пробег. shell 5w30 за 8тыс.км. упал уровень с верхнего изгиба до середины сеточки...

на Шеле доливал от замены до замены в среднем 1 л, и на синей и на красной (на красной предыдущий хозяин ездил, ну и я перенял...)
через пару замен перешёл на чёрно-красную канистру, теперь каждый раз примерно по 0,5 л остаётся, коплю...

[Timur&compani]

Всем привет. До 100 000 км ездил на мобил 1 0/40, ни капли не уходило, по совету румми перешел на мотюль 5/40 ( с давлением масла проблем не было, типо просто для этого мотора лучше) и снова всё хорошо ( тьфу тьфу три раза)ни чего не уходит, проехал уже 25 000 км, мотор агу. Отсюда вывод если с мотором всё нормально ни чего ни куда не уходит))

[peredoZZZ]

Всем привет. До 100 000 км ездил на мобил 1 0/40, ни капли не уходило, по совету румми перешел на мотюль 5/40 ( с давлением масла проблем не было, типо просто для этого мотора лучше) и снова всё хорошо ( тьфу тьфу три раза)ни чего не уходит, проехал уже 25 000 км, мотор агу. Отсюда вывод если с мотором всё нормально ни чего ни куда не уходит))

а еще
1-если масло не подделка!
2-если не крутить мотор каждую передачу до отсечки
3-если не делать пункт 2 каждый день утроми вечером.

[Vadimlanc]

У меня разход масла где то 500-600 грамм на 8000 тыщ км. Масло Shell HX-8 5W40 или Shell Helix Ultra 5W40. пробег 219700.

[bigdgon]

А у меня 1 л на 1000 км, правда пробег уже под 246 тыщ. Масло ликви моли хайтек

[Meser]

А у меня 1 л на 1000 км, правда пробег уже под 246 тыщ. Масло ликви моли хайтек

Вы наверно хотели написать 1 л на 10.000 км, очепятка?

[peredoZZZ]

А у меня 1 л на 1000 км, правда пробег уже под 246 тыщ. Масло ликви моли хайтек

Вы наверно хотели написать 1 л на 10.000 км, очепятка?

не факт. пускай скажу не про шкоду, но у сузуки по мануалу допустимый расход 1 литр масла на 1000 км пробега.

[Актавиус]

не факт. пускай скажу не про шкоду, но у сузуки по мануалу допустимый расход 1 литр масла на 1000 км пробега.

На маздах тоже самое, расход масла 1 л на 1000 является нормой