Неприятные конструктивные особенности автомобиля

**Feel_Good** » Сб, 06 мар 2010, 23:47

вот не вынесет душа поэта - возьму фокус 2 литра автомат, вот тока клубни не поймут

Feel_Good писал(а):вот не вынесет душа поэта - возьму фокус 2 литра автомат, вот тока клубни не поймут

Как говориться хозяин барин.

**Владимир 72** » Вс, 07 мар 2010, 7:00

Да бывают конечно положительные эмоции вызванные моей шкодой, например когда едешь по ровной гладкой дороге, ничего не скрипит, не тарахтит, рокот мотора и шум ветра помогает ощутить скорость и насладится управлением, машинка плавно и мягко как пароход плывет по трассе

Но.. стоет только заехать на шероховатую или не совсем ровную дорогу......

а вообще когда находишь источник скрипа или тарахтения, становится немного легче на душе, начинаешь злиться не только на сборщиков авто но и на себя что руки никак не доходят устранить эти косяки.... По трассе чаще положительные эмоции, но вот когда в городе... приходится постоянно трогаться с места, дергать рычаг скоростей, который не всегда послушный, слышать эту ужасную детонацию, вызванную не известно чем.... (хуже нет когда есть неисправность причину которой не могу установить и исправить...

) вот тут засада....

**aleksandr1976i** » Вс, 07 мар 2010, 11:16

2110 и шкода тур одно и тоже!непонятно за что заплатил больше?стуки в ходовой и скрип в салоне,и какие то детские неисправности(огрехи в сборке)!я не доволен!

**shnurok** » Вс, 07 мар 2010, 11:21

говорить можно до бесконечности о всех этих неприятностях)) почсему бы просто не поменять машину?? хотя бы на 2110) :roll:

денег должно хватить даже на новую.

**Sashko** » Вс, 07 мар 2010, 11:22

Feel_Good писал(а):вот не вынесет душа поэта - возьму фокус 2 литра автомат, вот тока клубни не поймут

Ага, 2-3 владельца Йети тебя несомненно осудят!

Но а в остальном будет Feel Good!

P.S. Только в сервисе нужно будет следить лично, чтобы масло меняли. Иначе, фильтр, купленный в магазине по образцу положенного в багажник после ТО, может не подойти при следующей замене. Примеры и рассказы есть.

**Друган** » Вс, 07 мар 2010, 16:58

Как правильно сказано у товарища одного в комментах-"в любой машине есть косяк".

**oleg-t** » Вс, 07 мар 2010, 19:13

aleksandr1976i писал(а):2110 и шкода тур одно и тоже!непонятно за что заплатил больше?стуки в ходовой и скрип в салоне,и какие то детские неисправности(огрехи в сборке)!я не доволен!

взял-бы ,комплектацию (элеганс) с 1,8т,а не с овощным 1,4 и не было-бы разочарования,тоже мне ,нашел с чем сравнивать, с ТАЗом

**trystan** » Вс, 07 мар 2010, 19:35

aleksandr1976i
2110 намного быстрее, бензина ест меньше, переключения четче!

**Taison** » Вс, 07 мар 2010, 20:49

trystan писал(а):aleksandr1976i
2110 намного быстрее, бензина ест меньше, переключения четче!

Конечно, если быть объективным, с 2110 Октавию Тур сравнивать не совсем корректно, это совершенно разные машины, разных классов...А вот с Хендай Элантрой, которая была у меня 4 года назад, я думаю можно. Одинаковый салон, схожая мощность двигателя (102 и 105), зато цена на 3000 баков меньше у Хендая (в нынешних ценах). При этом у Хендая салон не скрипел, передачи втыкались идеально, скорость набирал быстрее.
Не обижайтесь на меня любители Октавии Тур за это сравнение, но я так вижу, так ощущаю...Я с Вами как минимум год, а потом куплю Йети и буду им мозги парить... :lol:

**Timon304** » Вс, 07 мар 2010, 21:11

1. Включение 1 и 2 передачи… (обмусоленная тема вдоль и поперек) Очень не приятный сюрприз… К сожалению на форум этот наткнулся и узнал что есть такая проблема уже после покупки авто… - есть только с первой, иногда просто невозможно ее включить, но приловчился, есль воткнуть вторую потом быстро первую, сильно бесит, но вся непонятка что это сегодня, а завтра как часы работает.

2. Летом, столкнулся с жуткой детонацией (пальцы стучат) причем проявляется только в сухую, жаркую погоду… ( в дождь или зимой детонации нет!) разные вариации и эксперименты с сменой топлива особых результатом не принесли - никогда не было.

3. Люфт и стук в рулевой колонке (особенно проявляется с выдвинутым на себя рулем), есть, изнашивается такоя треугольная труба,которой регулируется вылет руля, если постоянно на максимальном вылете не ездить, почти не проявляется.

4. Зимой на холостых прогреть машину практически не возможно (нужно не дожидаясь тепла начинать движение с замерзшими стеклами и в холодной машине) - при -26 на холостых гдето до 60 нагрелась, при -10, 5 мин пока снег чищу уже где-то 60. греется очень быстро, но и остывает тоже.

5. Моторчик печки имеет свойства повизгивать во 2-м и 3-м положение (сразу вспоминается наши старые добрые Жигули…) - небыло, хотя вентилятор всегда работает на второй скорости.

6. Погремушкой и скрипучкой машина оказалась еще той…. Всё перечислять нет смысла…Сказать честно, не ожидал.. . баллончик с силиконом, изолента, всякого рода тряпочки-резинки стали неотъемлемой частью оснастки автомобиля….. - было немного по началу, ща полная тишь.

7. Шумка тоже не на высоте, точнее на задних дверях, багажнике её нет вообще - по мне вполне достойная шумка, вот только если выше 3000 крутить то движок оч ревет.

8. Двигатель 1.6 имеет свойства на холостых не ровно работать, как будто подтраивает слегка, подергивается, и в салоне это ощутимо…. (я на ВАЗе с этим с трудом мерился, а тут….. не ожидал…. - у меня было такое только когда были неисправности (пробег 240000), а так как часики.

**Tashunka Witko** » Пн, 08 мар 2010, 1:20

trystan писал(а):...2110 намного быстрее, бензина ест меньше, переключения четче!

Поставь механизм выбора передачь от Ауди ТТ

**trystan** » Пн, 08 мар 2010, 1:56

если что я про тур 1.4.

**Tashunka Witko** » Пн, 08 мар 2010, 3:09

trystan писал(а):если что я про тур 1.4.

А я думал, что ты про свою подпись

**aleksandr1976i** » Пн, 08 мар 2010, 7:48

до шкоды был червонец,да и кушал меньше,и тепло было в салоне,и скорости втыкались одним пальчиком!то есть было лучше чем сейчас!

а вот скрипы салона теже самые,только бубнят не на русском,а на чешском с немецким акцентом :lol:

Неприятные конструктивные особенности автомобиля

Кто сейчас на конференции