Принимайте новичка и пара вопросов!

[Meser]

авто 2008 года, пробег 500км

так пишут после переборки двигателя
или банально очепятка

[presnya]

авто 2008 года, пробег 500км

так пишут после переборки двигателя
или банально очепятка

Нету там очепятки,там стоит новая машина и стоит с 2008 года и переборкой движка там и не пахнет.

[muzjik]

авто 2008 года, пробег 500км

так пишут после переборки двигателя
или банально очепятка

Нету там очепятки,там стоит новая машина и стоит с 2008 года и переборкой движка там и не пахнет.

старая сказка про немецкого пенсионера который взял авто чтоб в костел ездить народ зайдите на любой иностраный сайт продажи авто там пробег ешо не скрутили

[presnya]

старая сказка про немецкого пенсионера который взял авто чтоб в костел ездить народ зайдите на любой иностраный сайт продажи авто там пробег ешо не скрутили

Ты видел машину о которой я веду речь?Нет.Поэтому свои сказочные выводы оставь при себе.

[ingenieurA85]

Ты видел машину о которой я веду речь?Нет.Поэтому свои сказочные выводы оставь при себе.

Машину в студию.Наверное,какой-то супер дорогой эксклюзив.

[devilrider0904]

Привет.Недавно приобрёл octavia tour 1,6 BFQ 2008,динамика устраивает,но при езде,когда педаль в одном уровне машина начинает подёргиваться.При разгоне на первой передаче обороты подвисают на 1-2 секунды.Почитал автолитературу, искал на форумах и всё равно мнения людей расходятся...Я же склоняюсь к трём версиям: 1)проблема в датчике дроссельной заслонки; 2)проблема в забитом топливном фильтре; 3)проблема в высоковольтных проводах.Стоит ли ехать на диагностику, и если да,то куда лучше(Жаль ласточку отдавать на растерзание некомпетентным мастерам)? Может кто-то сталкивался с такой же проблемой-напишите.

[gres]

Привет.Недавно приобрёл octavia tour 1,6 BFQ 2008,динамика устраивает,но при езде,когда педаль в одном уровне машина начинает подёргиваться.При разгоне на первой передаче обороты подвисают на 1-2 секунды.Почитал автолитературу, искал на форумах и всё равно мнения людей расходятся...Я же склоняюсь к трём версиям: 1)проблема в датчике дроссельной заслонки; 2)проблема в забитом топливном фильтре; 3)проблема в высоковольтных проводах.Стоит ли ехать на диагностику, и если да,то куда лучше(Жаль ласточку отдавать на растерзание некомпетентным мастерам)? Может кто-то сталкивался с такой же проблемой-напишите.

было нечто похожее, чистка клапана ЕГР помогла

[zan1234]

народ вот такая проблема возникла у меня!! включаю заднию передачу и слушу что то клацает в коробки при езде назад. при езде в перед ничего нет. и когда вывернуты колеса на месте тоже нет клацания!!! что это может быть?

[ERASER]

Привет.Недавно приобрёл octavia tour 1,6 BFQ 2008,динамика устраивает,но при езде,когда педаль в одном уровне машина начинает подёргиваться.При разгоне на первой передаче обороты подвисают на 1-2 секунды.Почитал автолитературу, искал на форумах и всё равно мнения людей расходятся...Я же склоняюсь к трём версиям: 1)проблема в датчике дроссельной заслонки; 2)проблема в забитом топливном фильтре; 3)проблема в высоковольтных проводах.Стоит ли ехать на диагностику, и если да,то куда лучше(Жаль ласточку отдавать на растерзание некомпетентным мастерам)? Может кто-то сталкивался с такой же проблемой-напишите.

было нечто похожее, чистка клапана ЕГР помогла

Тоже такое было правда на BCA. Замена катушек помогла и свечей.Проверь провода у грамотного специалиста на пригодность.

[ERASER]

Доброго время суток! Подскажите пожалуйста. Начали плавать обороты на холостом ходу. Сделал диагностику, показало датчик колен вала, поменял, проблема осталось. Диагностика все равное показывает эту ошибку. Далее после недели езды с этой проблемы, машина на прогретом двигателе начала глохнуть, остывает, заводится и ездит нормально, прогревается глохнет и не заводится. Поменял практически все датчики (датчик температуры, лямбда зонд и т.д.), ничего не помогает. Помогите пожалуйста кто чем может. Спасибо.

Начни с реле бензонасоса! У приятеля так было. Заведет, прогрел ,поехал. Нагрелась заглохла,опять завел поехал.Поменял реле бензонасоса,поджал клеммы в колодке реле и все.

[MakPol]

Доброго времени суток!

Сейчас уже у меня автомобиль не VAG-концерна, но в семье есть еще один Passat B3 и недавно появилась Scoda Octavia 2007 года, универсал с двигателем 1,6 BFQ. Имеется течь прокладки клапанной крышки. По форуму примерные фотоотчеты находил, но сегодня заглянул под капот и увидел, что к дросселю идет железная трубка, отсюда как-то засомневался, получится ли спокойно снять дроссель и часть коллектора/ресивера, чтобы добраться до клапанной крышки. Если я проглядел фотоотчет и/или описание - пожалуйста ткните носом, или расскажите про свой опыт замены этой прокладки на этом двигателе.
Раньше менял на B3, 2E, PF, но там все слегка проще, т.к. крышка ничем не закрыта.
На сколько тяжело менять самому после RP, ABS (Passat B3)?
В общем очень надеюсь на советы.

Заранее спасибо!

[bure72]

Здравствуйте.У меня на школе такая проблема. Начала сама по себе щелкать аварийная кнопка.ну не горить и не мигает. А просто сама иногда пошёл кивает. Как будто включается на пару секунд. Бывает за 10-15 минут по 7-8 включений. А так все работает нормально и поворотники и аварийка. Но такое чувство как будто кнопка живёт своей жизнью. Советует поменять кнопку. Типо она вместе с крыле поворота идёт .два в одном. Типо дело в ней. А кто то на рычаг кивает. Что мол контакты сносились. А пробег всего 50 тысяч.Лучше конечно кнопка.не охота руль снимать.чувствую геморой ещё тот)Там ведь подушка стоит... Заранее спасибо за ответ.

[MOHAx]

Здравствуйте.У меня на школе такая проблема. Начала сама по себе щелкать аварийная кнопка.ну не горить и не мигает. А просто сама иногда пошёл кивает. Как будто включается на пару секунд. Бывает за 10-15 минут по 7-8 включений. А так все работает нормально и поворотники и аварийка. Но такое чувство как будто кнопка живёт своей жизнью. Советует поменять кнопку. Типо она вместе с крыле поворота идёт .два в одном. Типо дело в ней. А кто то на рычаг кивает. Что мол контакты сносились. А пробег всего 50 тысяч.Лучше конечно кнопка.не охота руль снимать.чувствую геморой ещё тот)Там ведь подушка стоит... Заранее спасибо за ответ.

Это однозначно подрулевой переключатель! Замена занимает 27 минут 38 секунд! Проверено!

[Евгений Тюмень]

Ни диагностика ни сервесмены не могут дать ответ на вопрос что это....
Купил недавно Шкоду при покупке она прошла диагностику без косяков.
после выяснилось одно не то что проблемка, а просто неприятность. Если руль выкрутить почти в упор и задержать на пару секунд то идет звуковой сигнал и показывается голодание масла. так же при повороте руля тахометр сбрасывает на нуль. потом опять взлетает к положенным оборотам. что это ни кто не знает.
Народ если кто сталкивался пишите пойду пробовать.

пы.сы. масло в ГУР оригинал. Датчик Гур менял 3 дня назад.

[Sinarty]

Ни диагностика ни сервесмены не могут дать ответ на вопрос что это....
Купил недавно Шкоду при покупке она прошла диагностику без косяков.
после выяснилось одно не то что проблемка, а просто неприятность. Если руль выкрутить почти в упор и задержать на пару секунд то идет звуковой сигнал и показывается голодание масла. так же при повороте руля тахометр сбрасывает на нуль. потом опять взлетает к положенным оборотам. что это ни кто не знает.
Народ если кто сталкивался пишите пойду пробовать.

пы.сы. масло в ГУР оригинал. Датчик Гур менял 3 дня назад.

До упора не надо руль выкручивать - писали раньше в руководстве пользователя автомобиля. А так да, правильно подумали на датчик ГУР. Может датчик "неочень" попался, а может вы его не докрутили. Он "сопливит"?