Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[merphy]

Все стал также счастливым обладателем тепла !! Помпа работает.
Не обошлось конечно без ложки дегтя---alexbar писал "кто хочет может купить Ваговскую родную кнопку за 1300 р. вот код: 1U6 959 621 C01C."
Однако это не совсем родная
https://drive.google.com/file/d/0B-EjI973AjLiT21SdklLSkNzcVk/view?usp=sharing

И честно говоря не понятно какая родная !! На схеме она выглядит по другому (т.е имеет некий изгиб формы-а в итоге имеем без изгиба) :
http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=2F400000&pid=9A602951&office=ru

[Toxa]

И честно говоря не понятно какая родная !!

Очень даже понятно, нужно было брать для панели, отделанной кожей.
Да и кнопку нужно было брать не от обогрева стекла, т.к. она чуть с изгибом, т.к. крайняя, нужно ASR или ESP.

[merphy]

И честно говоря не понятно какая родная !!

Очень даже понятно, нужно было брать для панели, отделанной кожей.
Да и кнопку нужно было брать не от обогрева стекла, т.к. она чуть с изгибом, т.к. крайняя, нужно ASR или ESP.

А если ASR или ESP--так кнопка будет :
1.С соответст. надписью ??
2.Подойдет ли с точки зрения подключения электрики ?? (или пофиг-- тестером вызвонить контакты,которые замыкаются при нажатии) ??
3.Будет подсветка надписи ASR или ESP ??

4.Как пример---1U0 927 133 01C ?

[tazovod]

Номерки нужны аср и есп!!!

[Toxa]

1. да, будет надпись
2. Вызванивать тестером. Стоит уточнить у того у кого она стоит, как она работает, с фиксацией или без, если с фиксацией, то легче, если без фиксации, то лишние заморочки.
3. Подсветка будет.
4. вот из гугла https://www.google.ru/images?hl=ru&q=1U ... d=0CCYQsAQ

[merphy]

Форумчане подсказывают---обе кнопки без фиксации (обе кнопки ASR И ESP работают по принципу формирования импульса)
Получается,что,если кто хочет кнопку,то или 1U0 959 621 A01C или "колхозить любую другую кнопку где нибудь под рулем.

П.С. Что касается 1U0 959 621 A01C, то как выразился один из форумчан --не по "феншую" ,т.к 2 и 3 в ряду управления не совсем такие по форме как 1 и 4

[MR_FUNK]

да поставьте кнопку в полочку под рулевой колонкой. и стоит копейки и не видно.. не к чему все эти лишнии кнопки... ИМХО. если есть желание поглядеть, могу изогнуться сфоткать как сделана у меня кнопочка

[merphy]

Спасибо--но кнопка уже стоит Да и стоила почти 1 тыс.р.Хотел сделать все "по-правильному" так сказать. Буду пробовать "подружить" приобретенную кнопку и заглушку.Или,как вариант,попробую найти БУ нужную кнопку обогрева.Под рулем ничего "колхозить" не хочу.
Позднее отпишусь,что получилось--может кому пригодиться

[MR_FUNK]

как говориццо - хозяин барин!!!!

[Zmw]

Печка перестала греть еще прошлой зимой, летом как то забылось, сейчас наступили холода, пришлось заниматься. Поставил помпу, стало еще холоднее. Поменял термостат - никакого эффекта! Что еще может быть? Засран радиатор печки? Кто что думает? И номерок радиатора не подскажете по случаю?)

[ingenieurA85]

Печка перестала греть еще прошлой зимой, летом как то забылось, сейчас наступили холода, пришлось заниматься. Поставил помпу, стало еще холоднее. Поменял термостат - никакого эффекта! Что еще может быть? Засран радиатор печки? Кто что думает? И номерок радиатора не подскажете по случаю?)

Рановато для радиатора.Разберитесь с заслонкой холод-тепло.Может она не переключается.Пощупайте шланги на радиатор отопителя, оба горячие?

[MR_FUNK]

кстати а как проверить заслонку??? надо пол машины разобрать?

[ingenieurA85]

кстати а как проверить заслонку??? надо пол машины разобрать?

Для начала обратиться в ФАК viewtopic.php?p=1091095#p1091095url .Если на машине климатроник .А если крутилки: проверить действие троса.

[Zmw]

Печка перестала греть еще прошлой зимой, летом как то забылось, сейчас наступили холода, пришлось заниматься. Поставил помпу, стало еще холоднее. Поменял термостат - никакого эффекта! Что еще может быть? Засран радиатор печки? Кто что думает? И номерок радиатора не подскажете по случаю?)

Рановато для радиатора.Разберитесь с заслонкой холод-тепло.Может она не переключается.Пощупайте шланги на радиатор отопителя, оба горячие?

Оба теплые, по ощущениям заслонка открывается, тросики проверял у крутилок, там все нормально. Чтоб заслонку проверить, надо полмашины разобрать, вот и спрашиваю номер радиатора, чтоб прицениться. Так то пробег 170к уже

[ingenieurA85]

Оба теплые, по ощущениям заслонка открывается, тросики проверял у крутилок, там все нормально. Чтоб заслонку проверить, надо полмашины разобрать, вот и спрашиваю номер радиатора, чтоб прицениться. Так то пробег 170к уже

Должны быть горячие.На VW Vento как-то было, что выскакивал рычажок,который управляет заслонкой снизу короба корпуса климатической установки.
У меня была Škoda Octavia A4 2001г . и пробег за 250 тыс. с радиатором отопителя все нормально было.