" - "Октавии. СОЗНАВАЙТЕСЬ ! vol 1

**&SHARK** » Чт, 24 янв 2008, 23:14

bvu писал(а): у соседа меган, у товарища логан. В отличии от шкоды стекла не лопаются и ничего не скрипит, поломок вроде не было.

По одному соседу судить - смысла нет, это единичный случай, французы ломаются только в путь и очереди на ремонт нереальные. По поводу скрипов в мегане и логане не надо , что один, что другой - ДЕРЕВЯШКИ с бюджетными материалами. И стекла шкодовские супер, такие еще поискать надо.

**bvu** » Пт, 25 янв 2008, 9:20

Да такие как у шкод стекла найти трудно... поэтому народ какие-то испанские ставит - говорят трескаются меньше.
А по поводу того кто как будет ломаться, время покажет, пока счет не в пользу шкоды, как по габаритам, так и по надежности. Да и честно говоря ехать по кочкам на логане поприятнее оказалось, при этом надо учесть, что это 14000уе против 23000уе за шкоду.

**IL79** » Пт, 25 янв 2008, 9:41

bvu писал(а):Да такие как у шкод стекла найти трудно... поэтому народ какие-то испанские ставит - говорят трескаются меньше.
А по поводу того кто как будет ломаться, время покажет, пока счет не в пользу шкоды, как по габаритам, так и по надежности. Да и честно говоря ехать по кочкам на логане поприятнее оказалось, при этом надо учесть, что это 14000уе против 23000уе за шкоду.

Про достоинства, той или иной модели авто, можно рассуждать до бесконечности. Я думаю, что покупая автомобиль человек отдаёт себе отчет, что он берет и на чем предстоит ему ездить... в том числе и сколько ден/знаков он готов в это вложить.
Кому Логан, кому Октавию

Лично я, своей машиной доволен. Да, есть мелкие недочеты (эргономика, конструктивные особенности) но я знал на что иду, когда ее покупал.
Своих денег Тур стоит 100%. ИМХО.

**Lev** » Пт, 25 янв 2008, 16:47

Ещё про эстетику забыли.
Да простят меня сочувствующие Логанам, но есть впечатление, что к машинке приварили вместо богажника сундук с пряжкой ввиде логотипа Рено.

**bvu** » Пт, 25 янв 2008, 22:47

Ну эстетику особо не подсчитаешь, кто-то скажет, что у логана функциональные, точные и лаконичные обводы, не мешающие обзору.

**Oct-avia.tor** » Сб, 26 янв 2008, 15:48

To bvu

bvu писал(а):Ну эстетику особо не подсчитаешь, кто-то скажет, что у логана функциональные, точные и лаконичные обводы, не мешающие обзору.

при всех плюсах логана-просторный салон, хорошая обзорность(если не считать конечно куцых зеркал), подвеска, все таки это дешевый автомобиль с соотвествующими материалами- в салоне так просто все кричит об этом, все же Dacia есть Dacia и сравнивать Tour с Логаном имхо моветон, хотя Логан за свои деньги имхо нормальная такая бюджетная поповозка, но не более, многих это устраивает ну и ради бога.

**Romanchikov** » Сб, 26 янв 2008, 19:27

17 сантиметов от спинки сидения до заднего дивана. Кстати в 2108 это растояние равно 14 см. Всего лишь три сантиметра разницы. Сфоткать не смог, так как сели батарейки в фотике. Если кто сомневаться, завтра выложу.
З.Ы. Сиденья в обеих машинах настроены на мой рост.

**Oct-avia.tor** » Сб, 26 янв 2008, 20:24

Романчиков А.М. писал(а):17 сантиметов от спинки сидения до заднего дивана. Кстати в 2108 это растояние равно 14 см. Всего лишь три сантиметра разницы. Сфоткать не смог, так как сели батарейки в фотике. Если кто сомневаться, завтра выложу.
З.Ы. Сиденья в обеих машинах настроены на мой рост.

а какой рост?

По поводу места на заднем диване, в "За рулем" есть размеры салона

or/size
в принципе, диапозон довольно большой многое все зависит от "наглости" и роста сидящих спереди:

or/size

**&SHARK** » Сб, 26 янв 2008, 20:32

Lev писал(а):Ещё про эстетику забыли.
Да простят меня сочувствующие Логанам, но есть впечатление, что к машинке приварили вместо богажника сундук с пряжкой ввиде логотипа Рено.

ЛоХан и эстетика - 2 несовместимых понятия. Считаю, что Логан - образец самого топорного дизайна в мире. И не понимаю тех, кто еще смотрел в его сторону, когда я вижу Логан - плачу))))

**IL79** » Сб, 26 янв 2008, 20:45

при всех плюсах логана-просторный салон, хорошая обзорность(если не считать конечно куцых зеркал), подвеска, все таки это дешевый автомобиль с соотвествующими материалами- в салоне так просто все кричит об этом, все же Dacia есть Dacia и сравнивать Tour с Логаном имхо моветон, хотя Логан за свои деньги имхо нормальная такая бюджетная поповозка, но не более, многих это устраивает ну и ради бога.[/quote]
+1
Про размеры.. действительно.. - рост впереди сидящего решает всё, пусть это и будет недостаток Тура.., просто мне кажется, что это волнует далеко не многих из нас :lol:

?!!!

**Aleks78** » Сб, 26 янв 2008, 21:22

Машина стоит своих денег.
Что неприятно удивило:
- Кроме вполне ожидаемых скрипов дверных замков и скоб крепления задней спинки, сверчок в середине торпедо,отчетливо поскрипывает пластик в задней части, в районе средних стоек, "поют" двери,. Что это - полка, фальшпол багажника трется о пенопласт - буду разбираться когда потеплеет

- Затрудненное включение 1й, а на холодную - и 2й передачи. Не повезло.

Неназойливо подвывает коробка.
- Проезд по неровностям "чувствуется" на руле. Тоже 100 раз было в форуме

Что касаемо места сзади - рост 189, жена с ребенком ездит сзади, предыдущая машина - 21099. Выбирал долго - выбрал,и не жалею.
Чтобы не пачкались пороги и удобно располагался прикуриватель, советую перед покупкой посидеть в машине. Также здорово выручает зажигалка "Cricket".

Octavia Tour 1,6 WTS

**Toniki** » Сб, 26 янв 2008, 21:37

Aleks78 писал(а): - Затрудненное включение 1й, а на холодную - и 2й передачи. Не повезло.

как и всем остальным - это контруктивная особенность коробки.. :cry:

**Oct-avia.tor** » Сб, 26 янв 2008, 22:12

Aleks78 писал(а):Машина стоит своих денег.
Что неприятно удивило:
- Кроме вполне ожидаемых скрипов дверных замков и скоб крепления задней спинки, сверчок в середине торпедо,отчетливо поскрипывает пластик в задней части, в районе средних стоек, "поют" двери,. Что это - полка, фальшпол багажника трется о пенопласт - буду разбираться когда потеплеет
- Затрудненное включение 1й, а на холодную - и 2й передачи. Не повезло. Неназойливо подвывает коробка.
- Проезд по неровностям "чувствуется" на руле. Тоже 100 раз было в форуме
Что касаемо места сзади - рост 189, жена с ребенком ездит сзади, предыдущая машина - 21099. Выбирал долго - выбрал,и не жалею.
Чтобы не пачкались пороги и удобно располагался прикуриватель, советую перед покупкой посидеть в машине. Также здорово выручает зажигалка "Cricket".
Octavia Tour 1,6 WTS

у меня ничего не скрипит не гремит тьфу тьфу
прикуриватель не напрягает по тому как не курю

1-ая и 2-ая втыкается нормально потому как автомат

хотя есть косяк- тут как-то залез в капот-первый раз с момента покупки

и был неприятно удивлен наличием там грязи: в частности пластиковая крышка двигателя, аккумулятора в грязи -это как нормально? что за на? (на есперо такого не было), хотя я сейчас ездею по Мкаду и загородом где-то 160-170 может в этом дело?

**Dark_KLiENT** » Пн, 28 янв 2008, 7:19

bvu писал(а):По поводу надежности не знаю - у соседа меган, у товарища логан. В отличии от шкоды…

…бла бла бла)))

…бесконечная история

&SHARK писал(а):По одному соседу судить - смысла нет

+1
А у меня у товарища Меган, машине месяц от роду (=покупки в салоне) – наелся электроусилитель…все пипец…стоит, курит на стоянке у дилера, поставка з/ч от 8 недель.
Так что всяко бывает)))

**андрей 51rus** » Чт, 31 янв 2008, 22:43

А с ММС каризма никто не пробовал сравнивать, я вот озадачен сменой авто, как вариантт рассматриваю 1,8Т тур?! что скажете?

" - "Октавии. СОЗНАВАЙТЕСЬ ! vol 1

Кто сейчас на конференции