Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

[uber]

Моему турбированному туру 2008 года подойдет такой (как в ссылке) вентилятор (на радиаторе) ???
http://www.layert.ru/auto/element.php?ID=2243237

[МОТОР-чик]

Моему турбированному туру 2008 года подойдет такой (как в ссылке) вентилятор (на радиаторе) ???

ну ваще тема слилась...

[GeR1man]

Добрался я таки до Уфы, поэтому планирую кое какие работы провести. Пробег 42 тыщи.
Из намеченных дел:
1. Замена свечей. Поставлю NGK PFR6Q (семерки в наличии не оказалось, до лета на них покатаюсь)
2. Промывка дросельной заслонки.
3. Чистка (промывка) форсунок(не УЗ).
4. Удаление тонировки с передних стекол.
5. Проверка уровня жиж, затяжки коленых болтов, давление в шинах, смазка замков и тп...

[Djonn]

Добрался я таки до Уфы, поэтому планирую кое какие работы провести. Пробег 42 тыщи.
Из намеченных дел:
1. Замена свечей. Поставлю NGK PFR6Q (семерки в наличии не оказалось, до лета на них покатаюсь)

4. Удаление тонировки с передних стекол.
..

а зачем тонировку удалили??? я сейчас себе свечи купил NGK PFR6Q-10. одна штучка 200р. 3-х контактная. мне подобрали ее в экзисте по моему мотору в каталоге, а я вот теперь думаю, подойдет ли она?

[Tashunka Witko]

Добрался я таки до Уфы, поэтому планирую кое какие работы провести. Пробег 42 тыщи.
Из намеченных дел:
1. Замена свечей. Поставлю NGK PFR6Q (семерки в наличии не оказалось, до лета на них покатаюсь)
2. Промывка дросельной заслонки.
3. Чистка (промывка) форсунок(не УЗ)...

А у вас бензина с очищающими присадками нет что ли?

[Skoda_vod]

я сейчас себе свечи купил NGK PFR6Q-10. одна штучка 200р. 3-х контактная. мне подобрали ее в экзисте по моему мотору в каталоге, а я вот теперь думаю, подойдет ли она?

В FAQ есть ответы на многие вопросы
Свечи зажигания для бензиновых двигателей
1.4 55kW Brisk -DR15TC, DR15YS; NGK - BKR6ES; BOSCH - FR7DC
1.6 55kW Brisk - LX15LTC-1, LR15YS; NGK - BUR6ET; BOSCH - W7LTCR, WR78X
1.6 74kW Brisk - LX15LTC-1, LR15YS; NGK - BKUR6ET-10 (2397) , BKUR6ET; BOSCH - F7LTCR, FR78X
1.8 92kW Brisk - DX15LTC-1; NGK - BKUR6ET-10, BKUR6ET; BOSCH - F7LTCR, FR78X
1.8T 110kW Brisk - DX15LTC-1, NGK - BKUR6ET-10, BKUR6ET, PFR6Q ; BOSCH - F7LTCR, FR78X
1.8T 132kW Brisk - DX15LTC-1; NGK - BKUR6ET; BOSCH - F7LTCR
2.0 85kW Brisk - DX15LTC-1; NGK - BKUR6ET-10; BOSCH - F7LTCR, FR78X

А у вас бензина с очищающими присадками нет что ли?

Вы считаете это заменит нормальную промывку?

[Tashunka Witko]

...

А у вас бензина с очищающими присадками нет что ли?

Вы считаете это заменит нормальную промывку?

Я считаю, что при использовании нормального бензина можно не заморачиваться свечами тык до 60 , а промывками тык до 100
И так же живее будет сеточка бензонасоса

[GeR1man]

а зачем тонировку удалили???

На тонировку сил не хватило ((( Удалять буду, потому что с 23 сентября штраф 500 руб...

Форсунки промыл и дроссель. Свечи поменял. Поведение машинки не изменилось вроде, но на душе стало спокойней )))
Спасибо Диме ака Demon050 и Сереге ака simskoi, а так же фирме Мастер Мотор!

[МОТОР-чик]

...Свечи поменял. ...
а так же фирме Мастер Мотор!

подскажи пож-та по свечам, где заказывал и какой их номер, если через экзист...

чёт наши ОД турбу не могут продиагностировать... чувствую надо в Мастер Мотор! ехать...

[SkodaMotorSport]

Ну вот и я стал счастливым обладателем турбо-самолёта (с) !
Чистенькая машинка смотриться просто Супер! особенно ей идёт ксеноново-линзованная оптика.
В салоне всё привычно, суперб оставил только приятные воспоминания, поэтому езжу с удовольствием, всё привычно и сцепление и тормоза.
Оч нравится звук мотора на ХХ, особенно когда прогревается, такое ощущение, что там V8
Ксенон обалденный, всем советую! Омыватели справляються, главное постоянно пшикать, что б грязь не засыхала.
Пробег на момент написания "уже" 200 км
Теперь о минусах
1. Не завелась вчера с утра! Точнее завелась, но с четвертого раза и с подгазовкой, без этого заводилась и глохла Температура за бортом 1 градус тепла, бенз 98. Сегодня еще не заводил, посмотрим.
2. Вонь из под капота попадает в салон при выключенном климате. Чем пахнет не пойму, странный резкий запах. При включенном климате, всё ОК.
3. Очень плохо закрывается багажник.
4. Расход 13 литров.
5. переднюю рамку прикрутили на 4-е самореза, 2 прям в бампер и 2 в кузов, очень грубо и безжалостно! Под клубные рамки "сделанные" "отверстия" не подходят Как быть?
6. Свист турбины громче чем на супербе.
7. По дворам приходиться ездить на первой (!) , так как на второй здоровья не хватает.

Теперь вопрос ко всем шкодоводам:
Что из этого пропадет после обкатки? Были ли такие прициденты у кого-нибудь? Как лечить?На сервис сегодня постараюсь съездить...

Из проведенного тюнинга:
Установлена задняя клубная рамка, и светодиоды в подсветку номера Получены номера 868 (как на камри)

1. хз
2. Как обкатаешь должно пройти, у меня где то через 1 000 пости пропал запах. (щас 3500 км. запаха нет)
3. попробуй к дилерам заехать, должны по гарантии отрегулировать ( ВДэшку не лей, лучше не будет, она немного для другого придумана!)
4. тоже, после обатки где то на 1-1,5 литра снизится.
5.
6. получай удовольствие, звук прикольный (на супербе шумка в разы лучше)
7. зато первая 65
8. мои номера 858 и бУкВы тоже зеркалка

[саша]

уважаемый шкодамоторспорт, ваши комментарии весьма ценны, но человек которому вы их даете накатал уже 42тысщи за те 2 года што прошли с момента покупки

[SkodaMotorSport]

уважаемый шкодамоторспорт, ваши комментарии весьма ценны, но человек которому вы их даете накатал уже 42тысщи за те 2 года што прошли с момента покупки

ЦыФеРи ПуТаЮ
сори за флуд, сглупил немного...

[GeR1man]

уважаемый шкодамоторспорт, ваши комментарии весьма ценны, но человек которому вы их даете накатал уже 42тысщи за те 2 года што прошли с момента покупки

ЦыФеРи ПуТаЮ
сори за флуд, сглупил немного...

С кем не бывает ))

Пробег уже 43 тыщи... Скоро ТО-45. Очень хотца перейти на мотюль в железных банках

[GeR1man]

Пробег 44,6 тык. Пройдено ТО-45 (в МС моторс)
Дополнительно (в Мастер Моторе):
1. Замена антифриза.
2. Замена жидкости гидроусилителя.
3. Замена передних втулок стабилизатора.
4. Укреплен радиатор (разработка Сереги ака simskoi)
5. Доработано "какое-то" крепление КПП (разработка Сереги ака simskoi)

Благодарность Сергею ака simskoi (Работа), Диме ака Demon050 (расходники и тп) и фирме Мастер Мотор!

[Joker M]

[
4. Укреплен радиатор (разработка Сереги ака simskoi)
5. Доработано "какое-то" крепление КПП (разработка Сереги ака simskoi)

Расскажи подробнее про эти пункты