самостоятельная установка сигнализации

[dexxxqqq]

Меньше не получиться, придется тянуть по одному проводу с каждой двери связывать их с помощью диодов и не как больше.
Тянуть провода также как идут штатные жгуты проводов с дверей.

Спасибо. Значит будем тянуть

[Люблю марку Шкода]

Спасибо. Значит будем тянуть

Я так и сделал.

[карп1]

"Непонятно как это может быть связано с ключом в зажигании." Добавлю мимоходом ... Связано S -контактом контактной группы замка зажигания сигнал с которого принимает блок-комфорта и только после этого начинает работать "вежливая" подсветка , здесь весьма любопытный момент именно в свете установки сигнализации и реализации нормального закрытия замков (с инициализацией полноценного режима SAFE) и напрямую связан с модельным годом , но в свете VW ,на шкоде осталось все как обычно ,и слава Богу ..

[Gafiat]

"Непонятно как это может быть связано с ключом в зажигании." Добавлю мимоходом ... Связано S -контактом контактной группы замка зажигания сигнал с которого принимает блок-комфорта и только после этого начинает работать "вежливая" подсветка , здесь весьма любопытный момент именно в свете установки сигнализации и реализации нормального закрытия замков (с инициализацией полноценного режима SAFE) и напрямую связан с модельным годом , но в свете VW ,на шкоде осталось все как обычно ,и слава Богу ..

А можно поподробнее: как именно реализовать SAFE-режим на туре с включенным зажиганием?

[карп1]

Для ответа на этот вопрос нужен анализ схемы комфорт -системы ,а точнее КАК реализован сигнал наличия ключа в замке (S-контакт) ,если отдельным проводом (линией S) -нет проблем ,а вот если сигнал идет по шине привода CAN ,вариантов не будет ,нужен модуль CAN который ЭТОТ сигнал будет транслировать в шину в момент работы турботаймера ,тогда блок комфорта(уверенный в том ,что никого в машине не закроет ) спокойно реализует SAFE .. На Гольфах с 02 года пока не удается подобраться , не могу выцепить из протокола передачи S- контакт, на Шкоде ,честно , не смотрел ,но надеюсь там будет старая реализация S-контакта .. Не везет мне с ЭЛЬЗОЙ для ШКОДЫ , не хочет работать ,а получить оригинал в отличии от VW не могу ,связей с ОД не имею ..

[Gafiat]

Раньше где-то читал, что блок комфорта получает информацию о работающем двигателе по CAN. Поэтому и заинтересовался Вашим сообщением о S-контакте. У меня установлен турботаймер и провода IGN2, IGN3 пока не подключены, но двери не переходят в SAFE-режим при вынутом ключе. Получается, что без CAN модуля тут все же не обойтись.

[карп1]

Так и будет ,будет реализована только блокировка изнутри (т.е. дверь можно будет открыть крючком) ,если турботаймер не активирован SAFE реализуется (то-же будет если нажать на кнопки после окончания цикла турботаймера ) ..В общем хреново ,чего сказать ...

[valekperm]

Подскажите, кто откуда брал контроль работы двигателя по напряжению.

[valekperm]

что ни кто не подключал что ли?

[kontra]

Вопрос к знатокам.
Подскажите пожалуйста.

1) Если рвать ОБД под капотом через НР реле, то какой или какие провода лучше разрывать? (с цветами если не трудно)
2) достаточно ли 10А (кратковременно допустимо 20А) номинала для разрыва питания ECU?

[mebius3912]

Вопрос к знатокам.
достаточно ли 10А номинала для разрыва питания ECU?

процитирую: "вам жить насрать"?

зызы капот обходится так
http://fastpic.ru/view/12/2011/0114/b7e ... 9.jpg.html

Подскажите, кто откуда брал контроль работы двигателя по напряжению.

синий провод в фишке панели

[kontra]

Вопрос к знатокам.
достаточно ли 10А номинала для разрыва питания ECU?

процитирую: "вам жить насрать"?

крайне содержательный ответ. и очень полезный.

[Kesh]

народ может кто продскажет в общем сига мангуст серия скорее всего 700 вопрос отключил програмно чтобы при вкл зажигания не срабатывал центрозамок и..погас диод,который при постановке моргает в двери возвратил назад закрытие а он сабака всё равно не моргает,машина на сигу ставится.

[Протон]

При установки функции турботаймер, надо ли обходить иммобилайзер?

[RomaN_]

При установки функции турботаймер, надо ли обходить иммобилайзер?

Нет.