Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[maxxx-ON]

Здравствуйте, уважаемые братья по несчастью) Решился на перекидывание контактов 7 и 9 в разъеме терморегулятора печки. Снял бардачок. Но желаемого и у всех на фото отображаемого разъема не увидел. На его месте два других расположено. Автомобиль Skoda Octavia Tour A4 BFQ 1.6 l 102 лошади. Нет ни кондиционера, ни климата. Все должно быть как у всех. Че делать то?

Где то выше писали, что у людей без кондея по другому устроена эта система.

Да. Писали. У меня в 131 группе меняются значения задаваемой температуры от 110 до 95 градусов при вращении рукоятки температуры от min к max соответственно. Судя по этой схеме http://radikal.ru/lfp/s018.radikal.ru/i ... 96.jpg/htm . Нужно поменять местами в разъеме T8r провода красно-синий (3) и бело-черный (1). Но че-то очкую.

[z0rg59r]

Нужно поменять местами в разъеме T8r провода красно-синий (3) и бело-черный (1). Но че-то очкую.

Все верно! В 8контактном разъеме менять местами 1 и 3 контакты(красно-синий и черно-белый)

[Dolfinchik]

Это можно проверить, при отключенном разъеме, на той части, которая идет от регулятора должно быть сопротивление вроде 1 кОм, может чуть больше,и не должно меняться при повороте регулятора!

[maxxx-ON]

Здравствуйте, уважаемые, два дня мучаюсь, сломал один контакт, пихал всяческие проволочки, кусочки оцинковки и т.п. все безуспешно - не вытаскиваются, контакты у меня меньше, чем в больших колодках с кондиционером. Уже и не знаю что делать. Пока езжу со снятым - заданная температура 110 градусов.

[Dolfinchik]

может не ломать, а отрезать и перепаять? На худой конец скрутить?

[z0rg59r]

Здравствуйте, уважаемые, два дня мучаюсь, сломал один контакт, пихал всяческие проволочки, кусочки оцинковки и т.п. все безуспешно - не вытаскиваются, контакты у меня меньше, чем в больших колодках с кондиционером. Уже и не знаю что делать. Пока езжу со снятым - заданная температура 110 градусов.

чтобы вынуть пины из этого разъема его нужно для начала открыть.

(фото не мое)

[maxxx-ON]

Здравствуйте, уважаемые, два дня мучаюсь, сломал один контакт, пихал всяческие проволочки, кусочки оцинковки и т.п. все безуспешно - не вытаскиваются, контакты у меня меньше, чем в больших колодках с кондиционером. Уже и не знаю что делать. Пока езжу со снятым - заданная температура 110 градусов.

чтобы вынуть пины из этого разъема его нужно для начала открыть.

(фото не мое)

Да, спасибо, это я в самом начале догадался и сделал, ни в какую.
И если не секрет, чье фото, я бы у него спросил, чем он вытаскивал пины.

[Виття]

И если не секрет, чье фото, я бы у него спросил, чем он вытаскивал пины.

Фото не моё, но я легко вытаскивал шплинтом 3мм. Фото на стр. 173, мой пост от 19.03.15.

[z0rg59r]

Я расплющивал кончик скрепки под плоскую отвертку и это кончик чуть загибал, потом вставлял в отверстие разъема несколько раз с одной стороны, потом с другой. (требуется сноровка)

[Mishuk]

Доброго дня. В холодном воздухе на холостых оборотах виноват вакуумный клапан, установленный на одном из патрубков идущих на радиатор отопителя, который частично закрывает поступление охлаждающей жидкости на ХХ и открывает проход при повышенных оборотах. (Система охлаждения двигателей AVU, BFQ - для поддержания рабочей температуры двигателя).

[Sasha0971]

Доброго дня. В холодном воздухе на холостых оборотах виноват вакуумный клапан, установленный на одном из патрубков идущих на радиатор отопителя, который частично закрывает поступление охлаждающей жидкости на ХХ и открывает проход при повышенных оборотах. (Система охлаждения двигателей AVU, BFQ - для поддержания рабочей температуры двигателя).

И что делать с вакуумным клапаном,чтобы заработала печка?

[Dolfinchik]

Доброго дня. В холодном воздухе на холостых оборотах виноват вакуумный клапан, установленный на одном из патрубков идущих на радиатор отопителя, который частично закрывает поступление охлаждающей жидкости на ХХ и открывает проход при повышенных оборотах. (Система охлаждения двигателей AVU, BFQ - для поддержания рабочей температуры двигателя).

Откуда эта инфа, нет у нас никакого клапана!

[vazovsky]

только что разбирал и собирал систему у себя... никаких клапанов на BFQ нет. шланги целые идут.
От термостата тоже вакуумников никаких не отходит..

[Mishuk]

Номер данного устройства (идет полным комплектом: два патрубка+вакуумный клапан со шлангом+хомуты+быстроразъемные муфты). Соединяют выходы с корпуса термостата (термостат с электронной регулировкой) и вход-выход радиатора отопителя салона.

[Mishuk]

Номер узла - 1J0121156BD