Истории поломок (статистика)

[vova84]

на зо тыс порвался тросик в водительской двери
сейчас на 38 тыс помер термостат

[SESE]

У меня тур 4, 2005 г.в. После покупке делал ТО (52000 тыс. км, брал 48 000 тыс. км.), на приборке, на кочках и неровносятях подмигивал датчик открытой двери. В сервисе всё проверили по компу- ничего не нашли, только смазали петли дверей всех, и о чудо, моргать перестал! А ещё был странный скрип во время движения, на ТО как положено ничего не обнаружили )))))Через неделю прогорел глушак, полез снимать, оказывается причиной скрипа было проржавевшее и оторванное крепление средней части глушака. Заказал глуш, поменял сам, цена вопроса 2500 р. На данный момент пробег 58 000 пока норм! Единственное что напрягает - долго печка отогревает лобовуху(((((

[RK3]

тыщ на 40 замена термостата. Лампочка еще в фаре.
сейчас 60 тыр, поеду на ТО4, может еще чего найдут

[kulibiness]

Шкода Октавия 2000 г.в. Куплена в мае 2008 года. Краткая история поломок за 5 лет.
03.05.2008г. Пробег: 164 777 км. Замена всех жидкостей и прочее, плюс сигналка и д.р.
25.10.2008г. Пробег: 177 000 км. Замена бокового фланца (подтекал антифриз).
09.01.2009г. Замена амортизаторов пятой двери.
03.04.2009г. Пробег: 183 784 км. Замена передних колодок, замена сайлент-блоков рычагов, рулевые наконечники, сход-развал.
14.05.2009г. Замена лобового стекла (задолбало ездить с трещиной, да и посечено стекло было).
07.06.2009г. Пробег: 187 250 км. Замена приводного ремня и ролика.
30.06.2009г. Стеклоподъёмник задний правый – установлен оригинал.
11.04.2010г. Пробег: 212 000 км. Комплект ГРМ замена.
13.07.2010г. Стеклоподъёмник передний правый - установлен оригинал, замена стёкол фар (оригинал Hella).
03.08.2010г. Пробег: 219 750 км. Передняя подвеска, замена шаровых, передние тормозные диски и колодки, тяга рулевая правая.
28.11.2010г. Замена ВВ проводов (мигал чек и не было искры на 3м цилиндре).
17.08.2011г. Пробег: 235 650 км. Замена крепежа воздушного нагнетателя вторичных газов. Замена большого кулера радиатора.
20.08.2011г. Пробег: 235 800 км. Чистка испарителя кондея, ремонт привода заслонки климата (шестерёнка), ремонт показометра уровня бензина.
03.09.2011г. Пробег: 236 200 км. Замена топливного насоса.
19.12.2011г. Ремонт передней подвески (шаровые, наконечники, сход-развал).
18.01.2012г. Пробег: 240 600 км. Замена моторчика печки.
28.09.2012г. Пробег: 248 600 км. Замена АКБ VARTA 600A, замена ремня генератора.
30.03.2013г. Пробег: 253 000 км. Передняя подвеска (сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, шрус внутренний правый, правая рулевая тяга, втулки и стойки стабилизатора, сход-развал).
08.04.2013г. Пробег: 253 400 км. Замена накладки нижней переднего бампера (старая зимой треснула). Замена передней и задней эмблемы шкода.
За всё время эксплуатации особых проблем не возникало, вот и сейчас всё на месте и работает

[certero]

октавия тур 03 гв 1.6 акл механика

1. 122000 кончилось сцепление
2. 127000 потекли оригинальные стойки (был мороз -30 )
3. 131000 замена сайлентблоков балки
4. 133000 замена сайлентблоков рычагов
5. 137000 замена шаровых и наконечников
6. 137000 замена внутренних и наружных шрусов
7. 149000 замена задубевших маслосъемных колпачков
8. 149000 замена датчика гур и датчика холла
9. 149000 замена поршневых и маслосъемных колец и всех прокладок двигателя

последние три пункта связаны с большим масляным аппетитом

[Jhonn]

Октавия тур комби 2009 г 1,9.ТДи мех.

29500 замена ручки круиза по гарантии (то включается, то нет. проблемы с контактами)
примерно на 30000 стал барахлить подогрев водительского сидения. (очень часто щелкает реле) по гарантии поменяли выключатель, но дело не в нем. скорее в датчике температуры в самом сидении. починить пока руки не дошли.
45000 заменил барабанные тормоза на дисковые
61000 перестало работать освещение багажника. банально соскочила трубка омывателя в глубине левого багажного кармашка и сгнило соединение проводов. спаял все воедино - заработало.
71500 замигала лампа накала свечей. в процессе поиска неисправности.

[lev2001]

Октавия Тур combi 1,6 BFQ 2009 г.в. 72000 км

20000 - скрип в правом опорном подшипнике, по гарантии так и не поменял так как при приезде к оф скрип как назло пропадал,катаюсь до сих пор периодически скрипит
38000- в мороз скрипит мотор печки пока не прогреется, не чего не делал
47000- замена датчика уровня масла в двигателе, покупал в экзисте менял сам при замене масла
53000- замена вв провода 4го цил, в гаражном сервисе поставили б у на нов так и не поменял
60000- замена комплекта ГРМ
65000- замена термостата, горел чек все время работали вентиляторы, покупал в экзисте
68000- перестала гореть половина доп стоп сигнала на крышке багажника, разобрал заменил диоды все работает

Машиной доволен, надеюсь в дальнейшем сюрпризов не преподнесет.

[Nick77]

Октавия Тур, AKL, 2002.
На пробеге 220 000 пропала зарядка, купил таблетку (она идет с щетками), поменял, зарядка появилась, но на генераторе была обнаружена большая выработка на якоре (кажется так называется), буду менять генератор. У кого пробег близкий к этому, рекомендую поменять щетки или хотя бы купить в запас, т.к. у меня это произошло в 1000 км. от дома и как я добирался – это отдельная история.

[muzjik]

тур 1.8 турбо 2008 года на 70тыщ замена большого калсона

[muzjik]

на 86000 замена датчика холла купил bosh оказалось что стоял тоже boch

[BRabbit]

Октавия 1.6
56000: втулки стабилизатора
92000: прокладка масляного радиатора
140000: помпа
152000: реле "аварийки", подрулевой переключатель поворотов, "лягушка" стоп-сигнала
170000: вентилятор радиатора (только из-за излишнего шума)
190000: сцепление (корзина, нажимной диск, толкатель)
200000: крышка картера (окончательно вырвали футорку маслосливного отверстия)
220000: датчик воздуха
250000: подшипник и щетки генератора
генератора, переборка бендикса стартера
255000: катушка зажигания, дозаправка кондиционера, опоры передних стоек (все равно скрипит - надо было менять упорные вставки пружин)
260000: блок реле переднего правого стеклоподъемника (сам моторчик жив), то-же случилось с левым задним
265000: в/в провода
267000: замена трапеции стеклоочистителя, правое "жабо", продавилась обшивка в правой нише багажника - воздух из салона поступает неравномерно (подложу поролон)

[shooltz]

Октавия Тур, 2006г.в., 1,6 AKL 101л.с., Чехия.

Куплена с пробегом 90 000км.
91500: замена ремня ГРМ, ролика, помпы.
91500: замена масла в ДВС с фильтром.
92500: диски тормозные спереди вместе с колодками.
94000: появились глюки с щелкающими самопроизвольно указателями поворотов - исправлено самостоятельно путем чистки контактов переключателя указателей поворотов ( Спасибо форуму!).
97000: замена топливного, воздушного и салонного фильтров.
97500: замена левого переднего подкрылка - отломал кусок после ледовых покатушек
98000: заклинило большой вентилятор охлаждения - самостоятельно заменил на аналог от Febi за 1900рублей.
99000: замена масла с фильтром в двс, замена масла в кпп, свечи+ провода, чистка итак чистой ДЗ (начало эпопеи с слегка плавающими хх, периодической пропажей тяги).
104000: замена катушки зажигания ( имелись трещины - как источник провалов во влажную погоду).
105500: замена датчика ГУР, датчика охлаждающей жидкости, выключателя педали сцепления, иридиевых свечей, ВВ проводов.
106000: диагностика подвески - предписание заменить задние сайлентблоки передних рычагов ( слегка надорваны) и опорники.

Машиной доволен, особенно живучестью подвески. Раздражают скрипы в салоне ( дверные карты, задняя полка).

[Ushk@]

Octavia Combi, 2002г.в., 1,6 AKL 101л.с., Чехия.

175 000: стерлись щетки генератора. В полевых условиях с напильником и паяльником заменил на щетки от девятки.
177 000: поменял маслосъемные колпачки, свечи.
179 000: поменял уплотнительные кольца впускного коллектора, замененные 2тыс назад. Неоригинал оказался полным г.... Плавали обороты ХХ. С новыми Renz пока полет стабильный.

[vazovsky]

подниму темку.
у меня
купил 58 000 в 2011 году
65 поломка датчик положения коленвала
75 заменил ГРМ, помпу и приводные на всякий случай
90 заменил катушку зажигания и провода (все работало, но на катушке была видна трещина)
90 поменял передние тормозные диски
126 промыл форсунки (сам, со снятием, промывал АБРОшкой)
сменил масло в коробке(лучше не менять)
130 загорелся чек, заменил термостат (работал исправно, но выдавал ошибку)
135 заменил сальник коренного вала(дорогой сука, но тек прилично )и сцепление ( было еще живое, но уставшее раз уж сняли, надо ставить новое)
140 заменил рулевые тяги (не наконечники, а именно тяги. люфт появился сильный за 8 т.км с момента последней проверки)
140 заменил большой вентилятор, гудел, вибрировал и жег предохранитель
140 заменил задние тормозные цилиндры и барабаны с колодками , оба сопливые были и хреново тормозили
(свечи менял каждые 40 тысяч)
150 заменил лямбда зонд первый. жалею, что не заменил его еще 50 тысяч назад. ибо чек редко загорался, но понимаю, что лямбда давно хреново работала, ибо расход снизился на 10%

в планах заменить сайлентблоки передние (резинки в микротрещинах) и подушку радиатора.

добавлено
в интервал от 150 до 160
маслосъемные колпачки так же заменены
планирую делать раскоксовку, ибо кажется кастрол засрал кольца и каналы масляные в поршнях

[ElCuba]

Я третий хозяин.
198000 купил skoda octavia tour 1.8t aum
199000 замена ремня грм, помпы, натяжителя и ролика и втулок стабилизатора с обеих сторон запчасти 10300р. Замена 4500р. (ИБО прежний владелец не помнил когда менял в последний раз-вовремя, помпа уже сопливила)
200000 перетерся шланг ВД ГУР хомутами на трубке интеркуллера, шланг с разбора 2500р. + жижа g4 002m 1000р. Замена 700р.
201500 замена масла и фильтров 4300р. Замена 1000р.

Сейчас не включаются вентиляторы ни большой ни малый (ищу проблему) так как принудительно работают. И при не большом перегреве в районе термостата выдавливает антифриз. Если не перегревается, антифриз на месте. (Буду смотреть что по чем)

Ох надеюсь с системой охлаждения разберусь и будет мне счастье, хотя бы тысяч на 10км...