Расскажите пожайлуста об октавие тур с движком 1.4 75 л.с.

**Dante** » Вс, 15 июл 2007, 15:17

ох ребят, на трассе туго придётся!!!

Тем летом вдоволь накатался по России. Пока ехал один на своей до Ульяновска всё было отлично - еле тормозов хватало, чтобы после обгона целой пачки машин встроиться в поток со 180-ти примерно. Но когда выезжали в Саранск, заправились на ЮКОСе каким-то г?*:%, друг попросил меня поменяться машинами - сел на FF 1.6 (2 человека + немного вещей). Сначала, я вообще не понимал, как на 1.6 можно обгонять!? :shock:

крутил, винтил до упора, выжимал все соки - всё равно было жутко!!!

Для города в принципе всё фиолетово, но на трассе каждый обгон превращается в опаснейшую авантюру!!!!! Может всё-таки не стоит экономить на своих жизнях?

**bav** » Пн, 16 июл 2007, 10:32

Чего спорить по поводу обгонов.
Разница в том, что на разных машинах манера обгона должна быть разной и к этому ты должен привыкнуть. Понятно что на 1.4 сразу из под фуры с хорошим набором скорости не выскочишь, тут надо расчитать набор скорости до обгона и после проезда встречной выходить на обгон. Так же как и длинные обгоны, заменить на обгон 1-2 машин. За 30 лет стажа ездил на не очень мощных машинах и уже привык и приспособился. Да временами видиш что мощей не хватает, вернись в свою полосу и подожди, чем пытаться проскочить в 50 метрах от встречной машины, сегодня проскочил а завтра....

**75коней** » Пн, 16 июл 2007, 10:40

тут еще важен контраст.
я так как ездил на вазовской семерке и на тойоте витце (1 л.) после них и 75 л.с. все ОК. так что когда есть привычка обгонять обстоятельно и ответсвенно - дискомфорта не чуствуешь. Когда я ездил (немного) на мощных машинах я и тогда обгонял очень осторожно и менять свои привычки не собираюсь..

**zatravka** » Пн, 16 июл 2007, 11:17

Да временами видиш что мощей не хватает, вернись в свою полосу и подожди, чем пытаться проскочить в 50 метрах от встречной машины, сегодня проскочил а завтра....

+1. Главное, не отключать мозги (если они, конечно, есть

)

http://www.drive2.ru/users/virtualtuner/ · **VirtualTuner** » Пн, 16 июл 2007, 13:35

Народ! Может я здесь самый тупой! Но скажу своем мнение по поводу 1.4. я его тестил всей семьей машина была загружена! 5 человек и кондиционер! Мне показалось (после москвича) что просто самолет! А если и тапку вдавить то вообще вжимает в сиденье.

**bav** » Пн, 16 июл 2007, 14:02

Ghost 5000 писал(а):Народ! Может я здесь самый тупой! Но скажу своем мнение по поводу 1.4. я его тестил всей семьей машина была загружена! 5 человек и кондиционер! Мне показалось (после москвича) что просто самолет! А если и тапку вдавить то вообще вжимает в сиденье.

Вжимает в сиденье ускорение с которым ты набираеш скорость. А вот оно на разных передачах и при разной скорости думаю что отличается , и у каждого авто может быть свое. Т.е если одна машина со 100 до 150 может ускориться за 5 сек, а другая за 10сек, манера обгона должна быть разная.

**zatravka** » Пн, 16 июл 2007, 16:37

Ну, после москвича, имхо, любая машина - самолет

**s.p** » Пн, 16 июл 2007, 16:47

Сколько не обсасывай эту тему, всё равно ответ один - субъективно всё... И только счастливый обладатель данного двигателя для себя может сказать мало ему или хватает!
Я могу за себя сказать, что мне 1.4 95 кобыл хватает!, из фильки с 58 выжимал всё, из этой тоже. Может это плохо конечно, но такой я есть.. :wink:

И на обгон нормально и скондеем, и с пассажирами. Просто расчитывать нужно, и голову иметь, и будет всегда много счастья!

Всё ИМХО..

**flash** » Пн, 16 июл 2007, 17:37

s.p писал(а):Я могу за себя сказать, что мне 1.4 95 кобыл хватает!
Просто расчитывать нужно, и голову иметь, и будет всегда много счастья! Всё ИМХО..

+1 !

От себя добавлю что и у 1,4 есть офигенный плюс перед 1,8Т = цена, которая реально соответствует данному авто!

За те деньги(за 600) что будет стоить нафаршированная 1,8Т(ну и черт с ним с турбо) можно присмотреца и к более интересным авто!

И еще - 1,8Т есть 1,8(пусть Т - но он старой разработки VW) и это далеко не 4,3 и даже на 3,8 = обладатели Турбо-Ауди или Турбо-БМВ, засмеют же далеко и надолго услышав фразы о сильно тяговитом 1,8Т от Шкоды!

Что могу сказать, да респект обладателям 1,4 - рационально потратившие свои ср-ва!

Это мое ИМХО! Very Happy

**amplifier** » Пн, 16 июл 2007, 18:08

flash писал(а):За те деньги(за 600) что будет стоить нафаршированная 1,8Т(ну и черт с ним с турбо) можно присмотреца и к более интересным авто!

как раз 1.8Т благодаря движку практически вне конкуренции...
ибо есть М3 2.0/150, Лансцер Х 2.0/150.... но это ни разу не дешевле на самом деле плюс по перформансу еще можно поспорить, что лучше... (тоже ИМХО)

http://www.drive2.ru/users/virtualtuner/ · **VirtualTuner** » Пн, 16 июл 2007, 20:15

zatravka писал(а):Ну, после москвича, имхо, любая машина - самолет

Ну не любая... Запорожец точно самолетом не покажется. :lol:

**flash** » Пн, 16 июл 2007, 21:10

Ghost 5000 писал(а):
zatravka писал(а):Ну, после москвича, имхо, любая машина - самолет

Ну не любая... Запорожец точно самолетом не покажется.

Запорожец тоже не мотоцикл!

А еще москвичи бывают с реновскими двиглами 115 л.с.

Гг..

**bav** » Пн, 16 июл 2007, 21:31

flash писал(а):
Ghost 5000 писал(а):
zatravka писал(а):Ну, после москвича, имхо, любая машина - самолет

Ну не любая... Запорожец точно самолетом не покажется.

Запорожец тоже не мотоцикл! А еще москвичи бывают с реновскими двиглами 115 л.с. Гг..

Был у моего знакомого такой, к двигателю рено притензий не было...
Но вообще то мы отклонились от темы.

http://www.drive2.ru/users/virtualtuner/ · **VirtualTuner** » Пн, 16 июл 2007, 21:43

bav писал(а):
flash писал(а):
Ghost 5000 писал(а):
zatravka писал(а):Ну, после москвича, имхо, любая машина - самолет

Ну не любая... Запорожец точно самолетом не покажется.

Запорожец тоже не мотоцикл! А еще москвичи бывают с реновскими двиглами 115 л.с. Гг..

Был у моего знакомого такой, к двигателю рено притензий не было...
Но вообще то мы отклонились от темы.

Это небольшое отступление.

**Vitaly** » Вт, 17 июл 2007, 9:51

Позвольте и мне свои пять копеек вставить?:-)

У самого 1.4 , но довелось достаточно поездить на 1.6, не на своей, так что могу сравнить оба двигла, чисто субъективно конечно.

1.6 без сомнения тяговитее. Но, для обгона фур может не хватить и его!
Бывало приходилось отступать, благо в самом начале обгона.
Коллеги, на счет фур это вообще отдельная тема, тут не двигло главное, а башка на плечах! Рисковать просто нет никакого резона.
Один раз успев вернуться вправо и поменяв памперс я понял, что луче тошнить за фурой хоть пол-дня но быть живым. Так что будьте благоразумнее, берегите себя и близких. Короче любой обгон надо просчитать и просчитать с запасом, с учетом именно вашего авто.

1.4 мне показался более тихим, по расходу он с 1.6 примерно равен.
Этот мотор однозначно имеет право на жизнь! Располагает к более спокойной езде. С кондеем кстати откровенно не тупит.
Вобщем вполне адекватное решение за свои деньги.

Каждому решать самому.

Расскажите пожайлуста об октавие тур с движком 1.4 75 л.с.

Кто сейчас на конференции