Ксенон

[Den]

прилажу это корейское чудо к галогеновым фарам, настрою и выложу фотоотчет. Тогда и посмотрим имеет ли шанс грамотно выбраный и правильно установленый корейский биксенон право на жизнь в рассеивателе головных фар О1 или я просто так выкинул 10 тысяч рублей

заодно с заводским ксеноном сравните, а еще лучше сфотайте радом две машины.........жаба сразу скажет ква, зачем я выкинул деньги на это корейское гно, нет, чудо гно

[_DM_]

Игорь, есть подходящая машина для сравнения. На L&K всяка ксенон должен быть заводской .
Останется только вас с Вадимом пересечь

[Den]

Игорь, есть подходящая машина для сравнения. На L&K всяка ксенон должен быть заводской .
Останется только вас с Вадимом пересечь

ну смотря на какой................

[Flash 1.8T]

1.8T AGU. Всем привет. Три года назад поставил комплект ксенона convoy 5000K 35W AC. Вчера левая лампа засветила розовым цветом - проконсультировался у официалов - сказали - лампы под замену. Поменял лампы, ксенон стал гореть белым, но: в процессе розжига все та же левая лампа один-два раза мигает (1-2 вспышки с интервалом в секунду).... После розжига ксенон рестартует без данной проблемы сколько угодно раз.... Все контакты перечистил - не помогло. Может лампам нужно прокалиться? С чем связана проблема?

[Kolяn]

Поменяй лампы местами в фарах и поймёшь, блок это или лампа бракованная.

[Unlimit]

1.8T AGU. Всем привет. Три года назад поставил комплект ксенона convoy 5000K 35W AC. Вчера левая лампа засветила розовым цветом - проконсультировался у официалов - сказали - лампы под замену. Поменял лампы, ксенон стал гореть белым, но: в процессе розжига все та же левая лампа один-два раза мигает (1-2 вспышки с интервалом в секунду).... После розжига ксенон рестартует без данной проблемы сколько угодно раз.... Все контакты перечистил - не помогло. Может лампам нужно прокалиться? С чем связана проблема?

Если лампы покупались хорошего качества (а не "абы подешевле"), то проблема скорей всего в блоке розжига. За три года в нем тоже уже могло что-то "подойти".

[grek1963]

моноксенон с потерей дальнего. комплект блоки хелла + ламы филилпс д2с через переходник.

либо переделка под линзы с бюджетом под штукарь зелени..

А биксенон? Например
http://www.kcenon.ru/modules.php?name=La_boutique&op=La_Boutique_Description_Produit&II=10135
цена вопроса выходит около 10 к. рублей, но какие могут быть минусы?

Ставь,да катайся!никаких минусов.

[chesycha]

Всем доброго времени суток!
В поиске подобных тем не нашел.
От старого хозяина авто остался колхозный биксенон в фарах и ксенон в ПТФ.
Позавчера столкнулся с такой ситуацией:
Во время езды с ПТФ - машина задергалась, загорелась лампочка абс, и начала мигать подсветка торпеды. Встал на обочину, заглушил машину и когда попытался завести ее снова - понял что сдох аккум. Стартер не крутился вообще. Нашелся добрый человек, который меня с толкача завел. Подумал что где то коротит. Поехал назад на габаритах и в полной тишине(чтобы аккум хоть чуть чуть зарядился). Через 10 минут у дома заглушил и попробовал завести - машина завелась отлично.
На следующий день решил поехать на ближнем(решил что видимо где то КЗ в ксеноне ПТФ и не стал рисковать) - не успел проехать и 10 минут как ситуация повторилась - замигала подсветка, двигатель задергался, загорелась лампочка АБС. Встал у обочины, заглушил и попробовал завести - результат тот же самый. В этот раз помог друг который приехал и помог завести ( крабов заранее с собой взял, чуял что будет чтото не так), назад поехал на габаритах.
Сегодня поехал просто на габаритах без ксенона, в качестве потребителя энергии врубил музыку (стоит усилитель и саб), все было в порядке, машина ехала ровно, никаких неприятных признаков не заметил. В конце поездки заглушил и завел машину - все завелось отлично.

Как я понял проблема именно в ксеноне. Может кто подсказать, что это может быть? Обратил внимание что + и - с ксенона висят на аккумуляторе, это нормально? Разве фары не должны во время движения питаться от генератора?

[chesycha]

раз уж никто не ответил - отвечу себе сам(сам нашел, сам починил, сам себе злобный дятел) проблема заключалась в окислившемся контакте блока предохранителей на аккумуляторе до генератора, потеря напряжения была примерно 2 вольта, что и оказалось проблемой в данной ситуации. Ксенон тут не причем.

[Timur&compani]

кто себе поставил фары депо под ксенон? как свет? как качество фары?