Давайте вместе подумаем над комплектацией октахи 1.8 турбо

[Scorp]

1-я машина 9-ка 3 года назад, сейчас элантра 1,6 на ручке, частенько езжу на митсе эклипс 2 литро турбо,+ тюнинг около 270 сил) так что в принципе я не могу сказать что я прям писец чайник) езжу нормально более чем)

ну... я посоветовал, решать вам машинки-то ой какие разные

[rimtar]

rimtar, вы себе вообще штатный ксенон представляете?

вы ездили с ним и с обычными галогенками?

или сейчас стало модно на безопасности экономить?

ездил на предыдущей уже 6 мазде с штатным и на шэви блэйзере с мега ксеноном - у него раздельные фары, чел подключил так, что горит и ближний и дальний! как в НЛО!
СПОРУ нет, ксенон супер штука, но напр. мне (а я катаю только по городу) он не сильно нужен (ну разве что в темных дворах). по москве фары большше нужны, чтоб тебя видно было, а не для освещения и без того освещенной трассы. я лучше на эти деньги музыку наворочу ( ведь автор ветки пытается экономить, а не заказать ВСЁ). а если попадаются загородные не освещенные трассы - голосую за ксенон в первых рядах!

З.Ы. а на счет безопасности....малость грязный ксенон по взрослому слепит встречных! факт! ну и как на счет безопасности? или все верим в то, что писялки отмоют всю грязь?

[сашка]

У меня L&K АКПП с тонировкой и автозапуском. Все штатное. Только лампочки в штатном ксеноне предыдущий хозяин на более яркие поменял.Думаю о чипе. Вещь стоящая. У меня было на предыдущей октавии с МКПП 190 л.с.. Первые месяцев 6 я БОЯЛСЯ нажимать до конца. Потом освоился. Из необходимого и рационального могу предложить следующее:
1.8Т+чип МКПП
Кондей(климат не обязательно, но сним прикольнее)
Ксенон
Парктроник (обзор сзади с тонировкой очень ограниченный), хотя если девушке своей кататься не будете разрешать, то нормально
Музыку поставите сами(штатные бумажные колонки- полная фигня, хотя пока езжу с такими)
Подогрев сидений
Полный эл. Пакет
Компьютер(расходомер сдерживает пыл)
Автозапуск.
Если бы мог выбирать, руль бы выбрал 3-х спицевый, наверно.

[REM]

Как владелец октавии, недавно купленной, 1.6wts+климат, если повернуть время вспять добавил бы к машинке 3 вещи, ксенон, попогрей и подлокотник. Для меня лишние детали: задний дворник.

[сашка]

и если останутся деньги, то люк можно купить. на светофоры через него удобно смотреть и рекламу в пробках-)
Я совсем забыл про комбинированную кожу. всем нравится:-)

[сашка]

да, задний дворник в топку!!!

[сашка]

диски 16-е гораздо улучшают управлемость по сравнению с 15-ми. "приподнятую " машину с проставками, не берите. опять же управляемость хуже. зато проходимость классная. я раньше часто на природу ездил, нигде не цеплял. На теперешней октавии посадка стандартная все пузо поцарапано.

[rimtar]

и если останутся деньги, то люк можно купить. на светофоры через него удобно смотреть и рекламу в пробках-)
Я совсем забыл про комбинированную кожу. всем нравится:-)

кстати да! люк -супер! на гольфике предыдущем был - песня! не кабриолет конечно, но...
всяко солнышко... эх...

а на счет дворника мнения странным образом расходятся. мне его очень сильно не хватает напр.

[COLT]

диски 16-е гораздо улучшают управлемость по сравнению с 15-ми. "приподнятую " машину с проставками, не берите. опять же управляемость хуже. зато проходимость классная. я раньше часто на природу ездил, нигде не цеплял. На теперешней октавии посадка стандартная все пузо поцарапано.

так они все идут с русской подвеской)завышенной)) помойму нельзя отказаться)

[сашка]

я, честно говоря, не знаю обязательно "русский пакет" или нет.
была машина 2000 года, там стоял(Куплена в Вентусе), сейчас 2002 L&K куплена в Авто-Праге или пеликане(не помню), машина не приподнята. может потому что R16 стоит, я не знаю, но везде цепляю:-)
А так машина супер.

[BlTrucker]

Сравниваю свою бывшую 1.6 тур и нынешнюю 1.8т WTS.

Задний дворник - нах не нужен. Заднее стекло пачкается не сильнее чем на седанах ЛЮБЫХ. Не тратьте деньги.

Подлокотник - НУЖЕН. но на трассе. В городе - он опасен. Ручником не попользуешься. Приходится откидывать.

Диски литые - красота. Но снаружи. Внутри - по барабану.

Попогрей - нужен. Лишние простаты на сиденьях не валяются

Задние стеклоподъемники - нужны. Так как пассажиры не будут цепляться коленками за весла, а также можно заблокировать открывание чтоб не баловались.

А еще в пакете WTS есть отличные сиденья (хотя и в стандарте очень неплохи), но здесь - с подпором и развитой боковой поддержкой.

А еще взял штатную сигналку, омыватель фар.
и не тратьтесь на дополнителую аудиоподготовку (8 динамиков). Динамики - де...мо. Подобные в Митино стоят по баксу за пару.

Салон - не скрипит. Смазывайте силиконовой смазкой уплотнители и не давайте поинерам устанавливать музыку и сигнализацию. Все скрипы - после того, как эти типы чего нибудь сломают.

Я взял климат. Превосходно. Но и с обычной печкой и кодеем нормуль.

Подвеска сейчас вся "для плохих дорог". И это считаю правильно.

Вот так.

[Grave_Digger]

и не тратьтесь на дополнителую аудиоподготовку (8 динамиков). Динамики - де...мо. Подобные в Митино стоят по баксу за пару.

Салон - не скрипит. Смазывайте силиконовой смазкой уплотнители и не давайте поинерам устанавливать музыку и сигнализацию. Все скрипы - после того, как эти типы чего нибудь сломают.

Тлько из за этого и заказал заводские 8 динмиков Потом можна и самому их заменить на нормальные.

[COLT]

ПОДИТОЖЕМ:
-ЦВЕТ МЕТАЛИК(((хотя мож красную взять?))))))
-попогрей
-климат
-задние электостеклоподъемники
-заводская сигналка (около 5 т.р)
-ксенон ???!!!!!(прям жаба душит)
-передний подлокотник
-1.8 Т ВТС теперь по 578 т.р.(подорожала(((()

[Гаврила]

ну, я бы заказал следующее

-ЦВЕТ МЕТАЛИК (черный или темно-синий)
-попогрей (обязательно, щас катаюсь без него - очень не хватает)
-климат (обязательно, доставить стоит нереальных денег а штука весьма и весьма удобная)
-задние электостеклоподъемники (обязательно! лично для меня )
-заводская сигналка (около 5 т.р) не стоит заказывать, на Турах малофункциональная и достаточно бестолковая, в общем-то. лучше взять что-нибудь сторонее и установить у дилира или в специализированом центре - по желанию.
-ксенон ???!!!!!(прям жаба душит) хм... я вот думаю - возможно, таки стоит на стороне качественных биксенон установить?
-передний подлокотник - вещь не очевидная... сам не юзал, но мелочевку, видимо, хранить удобно будет... сам юзал органайзер на заднюю спинку сиденья - все в принципе удобно, единственно что
доставать что-нибудь при движении достаточно опасно

-1.8 Т ВТС теперь по 578 т.р.(подорожала(((()

вот, теперь еще надо посмотреть, как оно ездить будет с мотором, удушеным под нормы выхлопа Евро-4...

недавно катался на Астре - 1,8 140 лысых, Евро-4. Реально тупит двиг, хочешь ехать динамично - крути выше 3000 двиг

[flak]

Цвет металик-за него тоже придется доплачивать
WTS=за те деньги что он стоит на 1,8 не взять- просто преступление, там колеса одни больше стоят, сиденья, кожаный пакет, руль, тонировка-я всебы это и так взял,
климат-я взял, все здорово, только мелкие кнопочки внизу отвлекают от дороги, может пока за полтора месяца не привык еще наощупь находить.
задние стеклоподьемники
поясничная опора-неплохая штука
попогрей-обязательно
передний подлокотник-незнаю как милотековские, а мне заводской ручником пользоватся не мешает, вешь стоящая! И в городе и на трассе.
Ксенон+омыватель. Я взял и не пожалел ниразу! С ксеноном омыватель работает! Даже если паралельно вкючены противотуманки. Катался в Питер ночью в эти выходные-дорога довольно грязная, фуры потоком, с щеточкой выходил раза три-но больше для успокоения, и встречные ниразу не жаловались. На трассе просто незаменимая штука, да и в городе в левом ряду дорогу уступают охотнее.
Сигналку заводскую я не брал, поставил у дилера, с пейджером и с турботаймером (пользуюсь этой приблудой не всегда, но для успокоения больной за турбину души-пусть будет) В дальней дороге на коротких остановках и заправках вообще не глушу двигатель.
8 динамиков -лажа, в эти места даже потом ничего путного не всунешь! Во всяком случае в универсал, как у меня-у хетча хоть полка есть. Я думаю себе хорошие компонентные динамики вперед поставить с усилителем и этим ограничится-всеравно большую часть времени один езжу.
Подвеска-иногда хочется амортизаторы поменять-реакция на неровности слабовата-может к лету соберусь
Чип... Когда выбирал машину, думал, вот зачипую сразу-самолет будет... Решил обкатать сначала, сейчас скоро восемь тысяч-уже не так сильно хочется самолета-при моем стиле вождения мне пока полностью хватает 150 сил которые есть, динамики достаточно. Вот научусь как следует управлять тем что есть-подумаю о самолете.
И еще! Полтора месяца-8 тысяч км-дороги дрянь-НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ! ттт...