Дорожный просвет

**Гаврила** » Вт, 04 мар 2008, 16:45

Viktor M

А что за подвеска установлена на авто?
Стоковый комплект аммо + пружины или что-то другое?

**Viktor M** » Вт, 04 мар 2008, 16:47

zatravka писал(а):жЫп, чесслово!

Ну так её и юзаю как джип

Гаврила писал(а):Viktor M
А что за подвеска установлена на авто?
Стоковый комплект аммо + пружины или что-то другое?

Аммо - российские, пружины стоковые, спереди двойные проставки (2х2 см), сзади изготовленые на заводе 2-х сантиметровые проставки под резиновую тарелку опоры пружины. Колеса 215/65/16.

Зад можно задрать еще: длина приводов позволяет поднять еще на 2-3 см, но для этого придется удлиннять аммо. Этим морочиться не стал, т.к. задачи провозить по бездорожью большой вес не стояло.

**zatravka** » Вт, 04 мар 2008, 16:55

Я, честно говоря, так и не понял, что к проставкам надо прикупить? Длинные болты? Или там по-другому, не как на ТАЗ 08? Просто не в курсе

**Viktor M** » Вт, 04 мар 2008, 16:56

zatravka писал(а):Я, честно говоря, так и не понял, что к проставкам надо прикупить? Длинные болты? Или там по-другому, не как на ТАЗ 08? Просто не в курсе

НИЧЕГО!!!

Проставка ставится внутрь стойки, создавая на пружине "перднапряжение".

**Гаврила** » Вт, 04 мар 2008, 17:02

оффтоп!

Аммо - российские, пружины стоковые

а что за аммо, производитель-марка?
хочу к лету тряхнуть подвеску. говорят, назад ничего кроме оригинала не поставить...
хотя, странно мне это. по идее, если на ауди полноприводную КониFSD встают - должны и на полноприводную Окту встать комплектом? или я заблуждаюсь?

**Viktor M** » Вт, 04 мар 2008, 17:11

Гаврила писал(а):хотя, странно мне это. по идее, если на ауди полноприводную КониFSD встают - должны и на полноприводную Окту встать комплектом? или я заблуждаюсь?

Лошадей не люблю - они жесткие. У меня спереди Сакс.

**Любаня** » Вт, 04 мар 2008, 17:19

Я решила эту проблему под другому, установкой пружин от Суперба и газовыми амортизаторами, нигде не цепляю...

**Den** » Вт, 04 мар 2008, 17:24

что то посмотрел я замеры соучастнегов.....да еще и с русским пакетом....
у меня европейка была изначально, + занижение -35мм, в итоге получил 8 см от защиты, как то нереал мне кажется 12 от русского пакета..............

**Любаня** » Вт, 04 мар 2008, 17:28

Den писал(а):что то посмотрел я замеры соучастнегов.....да еще и с русским пакетом....
у меня европейка была изначально, + занижение -35мм, в итоге получил 8 см от защиты, как то нереал мне кажется 12 от русского пакета..............

Ден, у меня тоже немка машина, плюс защита недетская, до замены пружин все люки цепляла.

**Viktor M** » Вт, 04 мар 2008, 19:08

Любаня писал(а):Я решила эту проблему под другому, установкой пружин от Суперба и газовыми амортизаторами, нигде не цепляю...

Люба, перестаньте нести чушь и путать людей. Пружины от Суперба/В5+ нельзя установить на гольф-класс, т.е. на Октавию/Г4/Бору/А3 и т.д.

Это обусловлено их ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ не совместимостью. Это касается и передних и задних пружин! У них совершенно разные посадочные диаметры!!!

**zatravka** » Вт, 04 мар 2008, 19:47

Viktor M писал(а):
zatravka писал(а):Я, честно говоря, так и не понял, что к проставкам надо прикупить? Длинные болты? Или там по-другому, не как на ТАЗ 08? Просто не в курсе

НИЧЕГО!!!

Проставка ставится внутрь стойки, создавая на пружине "перднапряжение".

Замечательно. А зад не надо приподнимать? Если надо, то как это сделать?

**Viktor M** » Вт, 04 мар 2008, 20:25

zatravka писал(а):Замечательно. А зад не надо приподнимать? Если надо, то как это сделать?

Зад надо: ставишь туда российские пружины от универсала самого большого весового класса. Под аммо можно поставить проставки, а можно и не ставить.

**Andrewcart** » Вт, 04 мар 2008, 22:25

Davidoff писал(а):А на аквапланировании этот подъем не отразится? Ситуация то итак не ахти, довольно рано машинка всплывает..

Помоему вам пора сменить резину. Просвет тут абсолютно непричем.....

**Davidoff** » Вт, 04 мар 2008, 22:49

Andrewcart писал(а):Помоему вам пора сменить резину. Просвет тут абсолютно непричем.....

Не знай..

Машина просто с русским пакетом, резина бриджстоун заводская, новая.. При обгоне камаза по трассе, в дождь летом дело было, еще и колеи немножко были, вообщем она у меня где то на 90-100км/ч тупо шлифовать начала и перестала ускоряться (как на льду) когда поровнялся с камазом, в итоге плавно отпустил газ, поймал машину отпустил камаз и вернулся на свою полосу.. ладно ситуация позволила так сделать.. тогда подумал, что резина широкая и на этой машине по лужам придется медленно ездить.. несколько раз специально проверял, как она всплывает, по сравнению с 99 и нексией, намного раньше.. А может резина поршивая? или это ширина так влияет?

**Viktor M** » Вт, 04 мар 2008, 23:57

Davidoff писал(а): Машина просто с русским пакетом, резина бриджстоун заводская, новая..

На бюджетные машины, ессно, ставится бюджетная резина. Купи нормальную - сразу почувствуешь разницу. Резина - это пожалуй одна из не многих "заводских" деталей которые требуют немедленной замены.

ЗЫ: хочется напомнить, что всесезонка, это и не лето, и ни зима, т.е. на любой дороге гарантированный ОТСТОЙ!!!

Дорожный просвет

Кто сейчас на конференции