частое включение вентилятора

[sasha66]

Всем привет. кто скажет что делать, а проблема вот в чем. на машине температура постоянно на нуле, тепло из печки не дует, в машине холодно как на улице, хотя на машине двигатель работает без остановочно уже более 8 часов и машина успела побывать 3 раза в пробке. однако вентиляторы работают постоянно, даже после полной остановки двигателя. оставил машину на несколько часов и почти не посадил аккумулятор, так что еле завел машину. заехал на диагностику там сказали что ошибка с темперетурного датчика, но зачем то надо менять термостат. так менять или не менять то его ?

Алгоритм проверки термостата в полевых условиях :
1) заводите холодную машину
2) стоите с работающим двигателем 3-5мин
3) открываете капот и щупаете шланги, идущие к радиатору. Верхний должен теплый, нижний -нет
4) садитесь и катаетесь минут 7-10.
5) снова щупаете шланги. Должны быть приблизительно одинаковыми.

Если на улице нормальная температура, то отклонение от такого поведения говорит о неисправности термостата. В условиях холода время нужно удлинять.

ПС. С какого температурного датчика-то ошибка?

[rishkin]

да что то мне не сказали в каком именно. показали пальцем на два датчика на термостате которые и все на этом

Добавлено спустя 5 минут:

скорее всего в термостате все таки беда. патрубки холодные оба были. а от чего может полететь термостат ? машине года еще нет. да еще Oktavia sport line

[swa]

происходит все так: при пуске двигателя утром при тп.-12 все нормально, затем через минуту работы включаются оба вентилятора на радиаторе, затем грею и еду - они работают ,после прогрева они отключаются гдето посреди поездки и дальше все ОК. Т.е. если снова заводить они не включаютя и дальше работают как надо, долго в пробке стоишь включаються и выключаются.