Установка Би-ксенона в рестайлинговую Шкоду

**Lorgus** » Ср, 23 апр 2008, 7:35

Den писал(а):
...чем гомоплюшная ...

Жжошь!

Романчиков А.М. писал(а):Стопицот раз наверное уже писал. Что форма фары от её типа никак не зависит. Линза просто вид оптики, и к ксенону имеет точно такое же отношение как и к фаре от 2106. Различаються только лампы. Н* - галоген D2* ксенон. Оптика под ксенон не обязательно линза

Но тем не менее линза для галогена не совсем годится для ксенона. Слепить не будет (не чета рефлекторной с ксеноном), но и распределение светового потока по сравнению с линзовым модулем для ксенона будет не ахти.
На этот счет один камрад в профильном форуме авто.ру очень доходчиво написал. И вообще на эту тему там писано-переписано. Просто у линзового модуля тоже есть отражатель, фокусирующий поток от лампы на линзу. Так у ксенонового и галогенового модулей их форма немного отличается фокусным расстоянием (2-3 мм., но результат очень различается).

**usee** » Ср, 23 апр 2008, 8:31

давайте вывод. Возможно ли недорого с мин. переделками воткнуть ксенон. И получить выигрыш в качестве света, по сравнению со штатным освещением или хорошо сделать и правда сложно

**Den** » Ср, 23 апр 2008, 8:34

Lorgus писал(а):
Den писал(а):
...чем гомоплюшная ...

Жжошь!

а как ее еще назвать если она плавится от ксеноновой лампочки, под которую расчитана.....

Романчиков А.М. писал(а):
_DM_ писал(а): Не хочу обвинять в прогоне... Но... На Октавии оптика под ПТФ - линзованнная! Именно то, что топикстартер добивался от головного света...

Стопицот раз наверное уже писал. Что форма фары от её типа никак не зависит. Линза просто вид оптики, и к ксенону имеет точно такое же отношение как и к фаре от 2106. Различаються только лампы. Н* - галоген D2* ксенон. Оптика под ксенон не обязательно линза

ну не совсем так. точнее все правильно что линзованая оптика или рефлекторная это просто тип системы, который применяется для распределения света... и обе бывают спроектированы как под галоген, так и под ксенон. просто тенденция, связаная с тем что добиться лучшего распределения света с линзой легче, такова, что и на галогене и ксеноне применяют линзу все чаще и чаще. (правда рефлекторный ксенон я помню из последнего только на вольвах, и слепили они...., но не суть) расчитать рефлектор немного сложнее чем линзованую

**Lorgus** » Ср, 23 апр 2008, 8:41

Den писал(а):а как ее еще назвать если она плавится от ксеноновой лампочки, под которую расчитана.....

Ну сама линза там из стекла. Плавятся опорные стойки, к которым прикручен этот блок. И думается мне это происходит только потому, что там недостаточное охлаждение - ты сам наверняка видел как там всё металлом закрыто. Я пытался протереть линзу на снятом блоке ПТФ - так я даже мизинец (!!!) не смог засунуть в щели в корпусе этого модуля чтобы дотянуться до линзы изнутри. А я обладаю далеко не "пальцами-сардельками" :lol:

Они у меня достаточно тонкие.
Так что, КМК, главная причина оплавления - нагрев модуля из-за идиотской системы (а точнее - отсутствия оной) вентиляции модуля ПТФ.

**D'ok** » Пт, 25 апр 2008, 7:44

Отличный отзыв, руки правда не из таза растут!!!надо это дело на поток ему поставить, сам бы не стал заморачиваться, а от колхозного ксенона на 2106 или 099 уже устал, по этому для себя решил не портить жизнь окружающим, либо профессионалам, либо фтопку...

**Иванчино** » Ср, 22 окт 2008, 16:37

Нашел человека который устанавливает таким образом линзованую оптику в штатные фары, цена вопроса 20 000 руб. Линза би кенон от БМВ. На следующей неделе отдам ему фару, посмотрим что получится.

**Den** » Ср, 22 окт 2008, 16:42

Иванчино писал(а):Нашел человека который устанавливает таким образом линзованую оптику в штатные фары, цена вопроса 20 000 руб. Линза би кенон от БМВ. На следующей неделе отдам ему фару, посмотрим что получится.

в эти 20 тысяч что включено? и как человека зовут? контакты сестра, контакты

**Иванчино** » Ср, 22 окт 2008, 16:59

В 20 т. входит запчасти, работа. Говорит будет уххх, т.к у БМВ свет родных линз с родным ксеноном хороший. Смотри какая тема, у меня Октавия А5 с родным ксеноном поэтому всё Ок, у жены Форд Фьюжн на нем света нет по определению, вот от него фару и повезу( в сервисе нашел Б/У) он посмотрит что можно сделать. С оптикой от Шкоды он не работал, спец. по праворульным японцам т.к фары у них светят не туда, поэтому вези, если есть, сломаную или б/у фару, пусть посмотрит. Тел. 8-906-770-16-58 Дмитрий.

**Den** » Ср, 22 окт 2008, 17:40

Иванчино писал(а):В 20 т. входит запчасти, работа. Говорит будет уххх, т.к у БМВ свет родных линз с родным ксеноном хороший. Смотри какая тема, у меня Октавия А5 с родным ксеноном поэтому всё Ок, у жены Форд Фьюжн на нем света нет по определению, вот от него фару и повезу( в сервисе нашел Б/У) он посмотрит что можно сделать. С оптикой от Шкоды он не работал, спец. по праворульным японцам т.к фары у них светят не туда, поэтому вези, если есть, сломаную или б/у фару, пусть посмотрит. Тел. 8-906-770-16-58 Дмитрий.

мне как бы не надо. я просто из праздного любопытства. ибо сам уже неоднократно на своей проделывал линзовку)))

кстати у меня как раз стоят от 7ки линзы))

просто мне очень интересно почему так дешево...практически в 2 раза дешевле чем по рынку...

если брать вс еновое...то 7 тык уйдет ток ана блоки + лампы еще.... рлюс сами линзы... которые б-у продаются в районе 5 тык.... плюс мелочевка всякая, плюс аммортизация интсрумента (дремель денех стоит) ну и плюс непосредтсвенно сама работа.... ибо разъеденить фару чтоб это было грамотно не так уж и просто.....

где этот товарищь находится? у него сайта случаем нету?

очень может быть что обращусь к нему чтобы разобрать фару...а то самому уже надоело возиться....

**Den** » Сб, 25 окт 2008, 1:01

2 Евгений..... поскольку ты очень сильно просил.... первая примерка конструкциии в фару))).
дано - шкодо октавия дорестайл -> рестайлинговые фары, решетка мод и бампер РС.
надеюсь скоро закончить все)))

и так: вот оно... осталось сделать общую маску и внедрить габарит))) и приступить ко второй фаре))

**Евгений** » Сб, 25 окт 2008, 11:42

ого! спасибо =)
зачетно смотрится! а как реализовано крепление модулей?
+ можешь подсказать номерок модуля дальнего света?

**Den** » Сб, 25 окт 2008, 11:44

Евгений писал(а):ого! спасибо =)
зачетно смотрится! а как реализовано крепление модулей?
+ можешь подсказать номерок модуля дальнего света?

увы... могу только сказать с какого авто)))) они обычно без номерков идут...и как зап часть тож не продаются)) а по системе крепления... это ноу хау пока... так что либо подождать...либо при встрече))))

**fruger** » Пт, 14 ноя 2008, 14:29

2 Lorgus Вопрос по подключению, с подрулевым мутить надо или нет, вроде как если не мутить при включении дальнего у нас шторка упадет, а лампа погаснет? Или все проще?

З.ы. 2 Den что отчетец подтер, закончил инстоляцию?

**Lorgus** » Пт, 14 ноя 2008, 14:34

fruger писал(а):2 Lorgus Вопрос по подключению, с подрулевым мутить надо или нет, вроде как если не мутить шторка упадет, а лампа погаснет?

Надо.
Делов на 3 минуты.
Поищи на форуме - была тема про это (не моя).

**fruger** » Пт, 14 ноя 2008, 14:37

Тему читал, реле ставил? Или просто провода соединил?

Установка Би-ксенона в рестайлинговую Шкоду

Кто сейчас на конференции