HELP!! Посоветуйте пожалуйста невключается задняя скорость:(

[Qseft]

Лучше менять масло в таком сервисе: видно сколько слили, видно что залили. Главное - следить, чтобы сливную пробку при закручивании не перетянули (20-30Н.м.). Поскольку она стальная, а поддон дюралевый. И еще, пробку при каждой замене масла надо ставить новую.

Зачем такой гемор, когда масло можно полностью (так же как и сливом) откачать через щуп, не снимая защиту и не меняя пробку? За 20 мин у дистрибъютора известного бренда 4.3 литра масла (рекомендованного вагом) с работой стоит 1300р + 250 р фильтр.

[Lev]

...и ещё ответь те плз про ситуацию с маслом, если которую я описал (что оно всё чёрное после замены)...

Совсем недавно менял масло. Кроме работы двигателя в мастерской, проехал 2км. Вытаскивал щуп, сквозь масло, хорошо видна рифлёная площадка.

[kidnapper]

хм... да в сервисе вроде проверили сказали, что уровень масла в порядке, но я вот думаю, что может само свойство масла уже пропало и поэтому когда машина горячее - масло жидкое как вода становится и поэтому задняя так хрустеть при переключении начинает?

Уважаемый господин kidnapper!

При жидком масле у Вас в первую очередь возникли бы проблемы с синхронизацией на 1-5 передачах.

В Вашем случае единственный совет - приноровиться к включению передачи З/Х. То есть найти варианты включения без скрежета.

Среди таковых: включение З/Х при неработающем двигателе, включение с 2-3 выжимом педали сцепления, включение (как ни странно) с предварительной перегазовкой.

Рекомендую выбраать площадку и потренироваться. При этом хорошо после каждого безшумного включения прокатиться метров 100 на заднем ходу. Очень может быть, что после этого наклеп на зубях шестерен удалиться (выпадет в осадок) и впоследствии передача будет включаться без скрежета.

А масло - масло в коробке надо будет заменить. Чешуйки метала в нем есть и еще будут.

Спасибо.

Спасибо, обязательно попробую на днях позаморачиваться так. значит всётаки сцепление у меня живое?
а масло в коробке поеду в выходные заменю.
Кстати, подскажите пожалуйста какое лучше взять и какой объём необходим?

[pridurok]

Кстати, подскажите пожалуйста какое лучше взять и какой объём необходим?

Уважаемый господин kidnapper!

Масло CASTROL TAF-X

Допуски и спецификации:
SAE 75W-90
API GL-4+
VW 501. 50

См. здесь - http://mail1.castrolcis.com/techinfo/us ... enDocument.

Объем 1.9 л

Рекомендации здесь:http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/FSNavigateHTMLCustom?OpenFrameSet

Спасибо.

[VPZH]

Спасибо, обязательно попробую на днях позаморачиваться так. значит всётаки сцепление у меня живое?
а масло в коробке поеду в выходные заменю.
Кстати, подскажите пожалуйста какое лучше взять и какой объём необходим?

Я себе заливал в КПП оригинальное масло - G052726A2.

[kidnapper]

такс а какое по лучше будет оригинал или кастрол?

просто думаю сейчас себе его заказать

[VPZH]

такс а какое по лучше будет оригинал или кастрол?

Точный ответ на этот вопрос не могу дать. Но оригинальное масло - то, что рекомендует производитель авто.

[kidnapper]

купил 2 банки оригинала, приехал в сервис а там говорят, что нужно 3 банки...блин...

[VPZH]

купил 2 банки оригинала, приехал в сервис а там говорят, что нужно 3 банки...блин...

Они просто не знают. Объем масла в КПП -1,9л, совершенно точно. Может обратиться в другой сервис?.

[kidnapper]

купил 2 банки оригинала, приехал в сервис а там говорят, что нужно 3 банки...блин...

Они просто не знают. Объем масла в КПП -1,9л, совершенно точно. Может обратиться в другой сервис?.

А посоветуй пожалуйста мне нормальный адэкватный сервис, где мне и вправду не будут загоняться насчёт 3 банок вместо двух, да и диагностика мне опять нужна, в эти выходные опять очередной трабл - после некоторого время катания (минут 20 поездить) загорается лампочка АБС и сама АБС соответственно не работает...хотелось бы узнать что это такое....(((
что то не везёт мне последнее время с машинкой:( ........

[Viktor M]

....да и диагностика мне опять нужна, в эти выходные опять очередной трабл........

Если устраивает ЮЗАО, пиши в ЛС.

[VPZH]

купил 2 банки оригинала, приехал в сервис а там говорят, что нужно 3 банки...блин...

Они просто не знают. Объем масла в КПП -1,9л, совершенно точно. Может обратиться в другой сервис?.

А посоветуй пожалуйста мне нормальный адэкватный сервис, где мне и вправду не будут загоняться насчёт 3 банок вместо двух, да и диагностика мне опять нужна, в эти выходные опять очередной трабл - после некоторого время катания (минут 20 поездить) загорается лампочка АБС и сама АБС соответственно не работает...хотелось бы узнать что это такое....(((
что то не везёт мне последнее время с машинкой:( ........

Я в Ти-Рэксе ремонтируюсь, пока все устраивает.

[FastForward]

Тоже начала хрустеть передача з/х. При чем хрустит только у меня (у супруги все плавно), как ни пробовал плавно не плавно включать результат один: первое включение (после включения зажигания) с хрустом, все последующие - без. Попробую завтра поиграться сцеплением или перегазовать. Может еще будут какие советы, как ее правильно втыкать? Машина Тур 1,8 Т.

[a4_48]

У меня также хрус при включении передачи з/х.
Все остальные переключаются отлично. А задняя только с хрустом, пробег 66 тыс. км.
Раньше помогало очень плавное включение, сейчас уже нет

[FastForward]

Кстати, сейчас у меня не хрустит, если включать плавно, как бы с оттяжкой. Если резко дать на холодную, то да, может заорать.