A4 объём 1.4 с кондиционером, хватает ли мощности?

[VPZH]

Жизнь тоже короткая, а в Белгороде летом вообще жара до 42гр в тени. Поэтому, полагаю, не стоит себе отказывать в удовольствии летом чувствовать себя человеком. Грустно летом без кондиционера.

Полагаю, Вы бывали в наших местах этим летом Это лето особенно жарким выдалось...
У меня кондей стоит - не жалею, что с ним заказал. Динамикой и мощными движками не был ранее избалован, поэтому то как едет октавия тур 1,6 (хоть с кондеем, хоть без него) устраивает полностью (это на голову выше, чем было ранее).

Да периодически бываю в Ваших краях, это точно.

[BAS]

Понятно, что 1.4 - это самая бюджетная комплектация. Но всё-таки давайте возьмем калькулятор в руки и прикинем.

Приблизительная разница между 1.4 с кондеем и дизелем - это 100-110 кРэ.

А что, дизель заменяет собой кондей?

[tutung]

А что, дизель заменяет собой кондей?

Позволю себе ответить на возникший вопрос.
Дизель не заменяет кондер. Просто сей агрегат имеет отличную тягу в широком диапазоне оборотов, в отличие от бензиновых атмосферных. Как следствие, менее заметна пропажа части мощности, которую забирает кондер. как-то так...

[BAS]

А что, дизель заменяет собой кондей?

Позволю себе ответить на возникший вопрос.
Дизель не заменяет кондер. Просто сей агрегат имеет отличную тягу в широком диапазоне оборотов, в отличие от бензиновых атмосферных. Как следствие, менее заметна пропажа части мощности, которую забирает кондер. как-то так...

Не ответил, тем не менее. Конкретизирую: находиться в машине с мотором 1.4 и кондеем по ощущениям - это то же самое, что и в машине с мотором 1.9 и без кондея? На улице +32 в тени.

[tutung]

Не ответил, тем не менее. Конкретизирую: находиться в машине с мотором 1.4 и кондеем по ощущениям - это то же самое, что и в машине с мотором 1.9 и без кондея? На улице +32 в тени.

Конечно нет. Чем дизель будет охлаждать воздух??
Имелось ввиду, что если критична потеря динамики при включении кондиционера, то стоит брать именно дизель+кондиционер, а не 1,4+кондиционер. А по динамике дизель пошустрей, чем 1,4. Разгон у дизеля 13 секунд до 100 км\ч. А максимальный крутящий момент уже с 1900 оборотов в минуту - тащит с самого низа.

[Viktor M]

А что, дизель заменяет собой кондей?

Я так понимаю, что на данный момент даже самый дешевый дизелек в базовй комплектации идет как минимум с кондеем, а может и с климой.

И еще раз повторю, что в отличии от малообъемных бензинок даже самый слабый 90-о сильный дизель не зависимо от загрузки и рельефа имеет стабильную разгонную динамику с 0 до 150 км/час, чего для гражданской езды вполне достаточно.

[BAS]

А что, дизель заменяет собой кондей?

Я так понимаю, что на данный момент даже самый дешевый дизелек в базовй комплектации идет как минимум с кондеем, а может и с климой.

И еще раз повторю, что в отличии от малообъемных бензинок даже самый слабый 90-о сильный дизель не зависимо от загрузки и рельефа имеет стабильную разгонную динамику с 0 до 150 км/час, чего для гражданской езды вполне достаточно.

Да, проглядел про кондей. Со вторым не спорю.

[Mr.Tour]

Вообще разговор ни о чем. Тупит 1.4 при включении кондиционера, что бы ехать так же как и планировал просто жать надо педаль глубже. Машина большая и комфортная. У меня жена на ней ездит и гонять не любит, зато расход топлива низкий не то что у тазика и транспортный налог. Однозначно машина для города а не для гонок. Для гонок есть мощный авто.

[andpan]

По теме. Откатал лето (до +42 градусов) с кондиционером и перепадом высот до 600 метров. Нехватка мощности чувствуется при движении в гору с довольно большой загрузкой автомобиля, при этом отключение кондиционера, в данных условиях, улучшения динамики не дает (по моим ощущениям). Не гонщик. Зато с горки расход 0,0 даже при включенном кондее

[&SHARK]

К сожалению мощности на ВСА не хватает везде, кроме движении с горки. Не понимаю вообще всех этих разговоров, что можно требовать от мотора 1.4, кроме спокойного передвижения из пункта А в пункт Б.

[BAS]

Ну и промолчал бы, раз не понимаешь.
Я тоже летом ездил на Кавказ и вдоволь покатался по серпантинам - ничего, нервная система на расшаталась.

[Kuz'mich]

Мне на 1,6 с 4-мя человеками в машине при обгонах на трассе кондей мешает... Приходится выключать. Динамика какая-никакая есть, но ее не хватает. Вдвоем более менее, включенный кондей практически не ощущается. На 1,4 думаю все еще печальнее будет.

[Rubezahl]

Ну и промолчал бы, раз не понимаешь.
Я тоже летом ездил на Кавказ и вдоволь покатался по серпантинам - ничего, нервная система на расшаталась.

Присоединяюсь. Абсолютно то же самое.

[Bocharovgg]

Я бы в настоящее время выбирал бы именно 1.6 с кондиционером, но не по причине динамики, а как раз именно по причине комплектации. Раньше взял бы 1.4. а сейчас когда все урезали в базовой комплектации 1.6. Если комплектация (голая) устраивает. то 1.4. тоже сгодится. Хотя - в разделе куплю-продам сегодня видел 1.8 Т что-то около 460 тыс. что ли - вот это отличный вариант. Но у меня жена была категорически против подержанных авто, поэтому по моим деньгам вышло 1.4. Не скажу что жалею, нормально едет, но если бы брал сам - взял бы б/у - если бы был на 100% уверен в машине.

[BAS]

Я бы в настоящее время выбирал бы именно 1.6 с кондиционером, но не по причине динамики, а как раз именно по причине комплектации. Раньше взял бы 1.4. а сейчас когда все урезали в базовой комплектации 1.6. Если комплектация (голая) устраивает. то 1.4. тоже сгодится. Хотя - в разделе куплю-продам сегодня видел 1.8 Т что-то около 460 тыс. что ли - вот это отличный вариант. Но у меня жена была категорически против подержанных авто, поэтому по моим деньгам вышло 1.4. Не скажу что жалею, нормально едет, но если бы брал сам - взял бы б/у - если бы был на 100% уверен в машине.

Подкаблучник!