кто как прогревает двигатель?

**Shav** » Вт, 11 ноя 2008, 18:59

Aleksander_K писал(а):+100 двигателю в натяг ездить не вариант. Вы на горном велосипеде воткните 16 скорость на скорости (извините за тафталогию) 10 км/ч и поймете, как весело двигателю. Необходимо крутить мотор близко к максимальному моменту, а это 3800. Так что заводите с утра, и спокойно, не крутя двигатель выше отметки в 4500 оборотов, езжайте на работу со спокойной душой.

Так я же не спорю, а спрашиваю

И что-то я не заметил чтобы моему двигателю 2500-3000 было внатяг.

u440 писал(а): Кстати, 4500 на какой передаче очень быстро? А то на второй это всё одно - 70-80 км/ч.

Так мне что по Москве только на второй перемещаться

**SinnerLike** » Вт, 11 ноя 2008, 19:28

Позавтракал, нажал кнопку, оделся, вышел, спустился со 2ого этажа и поехал.

**Владимир 2.0** » Вт, 11 ноя 2008, 19:40

u440 писал(а):
Shav писал(а):
u440 писал(а):Во-вторых не проворачиваются клапана в сёдлах(они там начинают
А ползать всё время на 2000-3000 для современных двигателей ОЧЕНЬ вредно. Движку надо однозначно давать "дышать".
Это было актуально уже для вазовской-классики где-то от 2106 и УЗАМов.

А как понимать, что при обкатке не привышать 3 - 4 т. об.?

На обкатке рекомендуется "не превышать 3/4 от максимальных оборотов на каждой передаче". Это дословная цитата из мануала.
На BFQ это будет 4785 об/мин.

Это не значит, что постоянно надо ездить на таких оборотах, но при первой же возможности нужно покрутить движёк. Да и переключаться на 4500 об/мин правильнее и легче.

Ещё раз - я не говорю, что надо крутить до красной зоны, это также неполезно, как и ездить "внатяг" - и то и то экстремальные режимы.
Основной рабочий диапазон наших двигателей 3000-4500 об/мин.

Если же речь про вазовскую "классику", то там тоже были похожие рекомендации.

4500 у меня 160 км\ч получается. автомат. а так грею 5-7 мин

**DNK** » Вт, 11 ноя 2008, 20:01

Проснулся, завел, помылся, побрился, чай попил, оделся, вышел, очистил от снега машину, сел (в машине Ташкент), поехал.
А вообще-о каких температурах за бортом идет речь?
Очень улыбают посты:
"Грелся зимой 2-3 минуты и дальше не давая оборотов 40-60 км/ч..."
"завожу, сразу поехал, через 50 метров встаю в пробку - там и прогреваюсь "

Для чистоты эксперимента давайте все же указывать "минус".
Мой пост актуален при -35-40 за бортом.

**SinnerLike** » Вт, 11 ноя 2008, 20:08

DNK писал(а):Для чистоты эксперимента давайте все же указывать "минус".

Мой пост к температуре до -20

Сегодня утром -29, проснулся, натыкал работы на 20 минут и собирался. Пока собирался она прогрелась и потухла.
Вышел на улицу, завел, минуту постоял и поехал.

**Tamst** » Вт, 11 ноя 2008, 20:53

Выхожу в халате из дома завожу, иду домой одеваю костюм сажусь и еду, грею минут 5

**Rozario Agro** » Вт, 11 ноя 2008, 21:31

DNK писал(а):Проснулся, завел, помылся, побрился, чай попил, оделся, вышел, очистил от снега машину, сел (в машине Ташкент), поехал.
А вообще-о каких температурах за бортом идет речь?
Очень улыбают посты:
"Грелся зимой 2-3 минуты и дальше не давая оборотов 40-60 км/ч..."
"завожу, сразу поехал, через 50 метров встаю в пробку - там и прогреваюсь "

Для чистоты эксперимента давайте все же указывать "минус".
Мой пост актуален при -35-40 за бортом.

"Грелся зимой 2-3 минуты и дальше не давая оборотов 40-60 км/ч..." Это ко мне так понимаю , ответ до -25с.

**u440** » Вт, 11 ноя 2008, 22:34

Shav писал(а):
u440 писал(а): Кстати, 4500 на какой передаче очень быстро? А то на второй это всё одно - 70-80 км/ч.

Так мне что по Москве только на второй перемещаться

Ага!

Я же перемещаюсь :-)

. Понты требуют жертв :lol:

**DIM2872** » Чт, 13 ноя 2008, 12:43

CaSh писал(а):
DIM2872 писал(а):Жуду по борт компьютеру моментальный расход - 0,8 и еду

а на полностью прогретом у тебя какой расход на холостом ходу?

0.6-0.7

**stas ravvin** » Чт, 13 ноя 2008, 14:46

Matvej писал(а):Завел, пристегнулся, потихоньку поехал на 1-2 передаче.

аналогично

**IQ-1000000** » Чт, 13 ноя 2008, 15:44

я что зимой, что летом, всегда жду 2 мин., потом еду по-тихоньку.

Если машина стояла больше суток - то выкуриваю сигаретку, а потом еду.

**gary62** » Чт, 13 ноя 2008, 16:31

Курение вред,но без него никуда. Завел,закурил,покурил,поехал. Зимой добавляются упражнения с щеткой и скребком.

**Rauber** » Чт, 13 ноя 2008, 18:45

Зимой в Питере при -15-18 градусах приходится по 5 минут греть, чтобы лобовое стекло разморозить.
Летом, осенью, весной - с утра 2-3 минуты (пока жена выйдет), вечером - без прогрева.

**Fil** » Чт, 13 ноя 2008, 19:49

CaSh писал(а):
поделитесь, кто как прогревает двигатель?

в общем, делитесь, кто как делает.

Открыл гараж, завел авто, выехал, закрыл гараж, поехал.

**GDA** » Чт, 13 ноя 2008, 20:20

Понятно одно ,что греются все по разному.А как надо?не понятно

кто как прогревает двигатель?

Re: кто как прогревает двигатель?

Кто сейчас на конференции