BMW 520 E34 или Octavia Tour 1.6

**FMI** » Пн, 02 фев 2009, 22:41

KostyanR писал(а):Имеется 400 000, предидущая машиная - фелиция. Стою перед диллемой, взять БМВ 95 года в очень хорошем состоянии реальный пробег 100 000. Гаражного хранения у знакомых. Или октавию 1.6? Ваше мнение.

Купи беху!

**jikin** » Вт, 03 фев 2009, 0:55

VoFFka_201 писал(а):хм... осознавая что ты ездишь на говне и продолжать на нем ездить... Посмешил )))) Продай свою Октавию и купи себе не говно, а 14-ти летнюю беху, зачем себе перечить ?

была необходимость купить новую машину в рассрочку. из новых авто с ценой до 25к у окты конкурентов нет.
я оцениваю машины по своим критериям и написано же ИМХО.

вообще тема изначально обречена на бесконечный спор, т.к. мнений 100000000. и все правы. кому картошку, кому попу. кто прется от салона, ктото от внешнего вида. ктото от багажника. уровень технической подготовки разный. знать что вообще там под капотом и кузовом тоже есть не у всех. да и возраст в конце концов у всех разный!

я могу аргументировать почему считаю окту говном, но эти аргументы имеют вес только для таких же молодых любителей жестких и мощных задне/полноприводных автомобилей. а остальные посмеются.
да я категоричен, но сравнивать бмв (я подразумеваю что она в хорошем состоянии) и шкоду(которую начали выпускать через год после выпуска этой конкретной бехи) - бреееед. (чет я подустал писать короче, уже не прет мысля)

всем peace, все имхо.

**fruger** » Вт, 03 фев 2009, 14:11

Была такая БМВ, если двигун м-50 или м-52, то можно в сторону бехи посмотреть, если м-20 - (что врятли), то смотреть вобще не стоит. Запчастей валом ценник очень адекватный не каких там в 3 раза дороже- это бред. Двигун м-50,52 реальный милионник, м-50 предпочтительней. Я продал свою с пробегом 340000, при продаже диагностировали двигло все гуд, компрессия одинаковая во всех горшках и согласно мануалу. Мотор жрет минимум 15 на сотню. Вяско муфта часто летит стоит 100 $, рычаги подвески 200$. Кузов не оцинкованный у меня пороги сгнили, масло жрет мотор по определению литрами. Сидеть удобно. За 300000 это был бы супер вариант, сам взял бы но не за 400000. Учти, что через лет 5 это будет раритет, который никто не купит.

**Petran** » Вт, 03 фев 2009, 14:17

520ая быстро не ездиет

**alexskoda** » Вт, 03 фев 2009, 14:25

Я бы хотел посмотреть эту тему на конференции клуба любителей автомобилей БМВ! :twisted:

**AndryL** » Вт, 03 фев 2009, 14:49

alexskoda писал(а):Я бы хотел посмотреть эту тему на конференции клуба любителей автомобилей БМВ!

+1

**Alex-alex** » Вт, 03 фев 2009, 14:57

Вы блин сравниваете 2-а разных класса! Бэха гораздо лучше "если только в хорошем состоянии" Была 520 угнали! (походу на запчасти) Была 525 34-к шикарные машины но когда сталкнулись с ремонтом головки БЦ подлотав кое как продали Если авто не убитое оно любое хорошее! Хотя обе тачки были в хорошем состоянии!

**bacha** » Вт, 03 фев 2009, 15:11

как многие здесь люди, считаю:
за древнейшую е34 да еще и 2,0 которая ваще не едет, в каком бы крутом состоянии не была цена не то что нереальная, она смехотворная...максимальная цена ей 250тыщ..это край!

-портится е34 будет чаще и чинится соответственно чаще и Дороже...какой кайф хоть это и БМВ в 94-95г?добавь 50-100тыщ и купи хотя б е39..Так же не понимаю людей которые берут шкоду за 400к 1,6, которая Ваааще не едит :evil:

в чем кайф?даже если вы не гоняете, все равно лучше помощнее движок брать, надежнее он во всем и продать легче!

на месте автора взял бы шкоду октавию 1,8Т 2003-04г в Wts пакете и в достойной комплектации)))и машинка свежее, и едит, да и в конце концов смотрится она прикольно!

**wlad** » Вт, 03 фев 2009, 15:36

bacha писал(а): надежнее он во всем

и в чем же она надежнее?

**bacha** » Вт, 03 фев 2009, 15:41

бОльшим ресурсом хотя бы!
Да ладно народ, все же знают что лучшая РС, а потом 1,8т :lol:

ну чем 1,6 может быть лучше чем 1,8Т?
-расход(мне кажется +-2литра бенза при стоимости 18руб/л просто фигня, по сравнению с кайфом езды)
-обслуга?ну тогда покупайте Ока
Все Имхо и прошу без обид
ПС:сам являюсь фанатом БМВ любого кузова, но в этом выборе нужен здравый смысл!

**jikin** » Вт, 03 фев 2009, 15:43

автор вроде не подтверждал ценник в 400к, мне кажется рано прицепились. уже писалось что при всех ее ништяках и пробегах ей потолок цена 300.

**Alex-alex** » Вт, 03 фев 2009, 15:45

Лучще забудь про Беху! Если нужна скорость "В разумных приделах" Дозайми денег и возьми 1,8 тубо Это будет самый хороший вариант! А так старый автомобиль много проблем! Скоко бы он не стоил! Маленький километраж? на таких авто смешно! ОН што всё время в гараже стоял? сомневаюсь я!

**wlad** » Вт, 03 фев 2009, 15:51

bacha писал(а):бОльшим ресурсом хотя бы!

ага.. особенно турбина долго ходит. и сцепление, которое меняется на турбе в два раза чаще и стоит в два раза дороже

**Миха220** » Вт, 03 фев 2009, 17:10

е34 520 не едет очень старая и не чего крутого в ней нет лучше взять октавию 5 летнию в хорошой комплектации на много лучше и обслуживание дешевле

**Grimial** » Вт, 03 фев 2009, 17:20

Бэха это конечно круто (сам когда-то выбирал: понты vs практичность), но я советую взять шкоду, т.к. со временем понты отойдут на 2-й план и на 1-й выйдет практичность. Это неизбежно. А то что шкода практичней думаю объяснять не надо.
К бэхе и её "крутости" быстро привыкнешь и со временем будешь смотреть на неё довольно обыденно, а платить за обслуживание будешь ого-го.
Но, если, как писали выше, очень хочется + девок цеплять, то бери бэху.

BMW 520 E34 или Octavia Tour 1.6

Re: BMW 520 E34 или Octavia Tour 1.6

Кто сейчас на конференции