Не молодая октавия

**Санёк** » Вс, 28 май 2006, 1:14

Ну пробег для машины 97-99 года явно маленький не булет. Хотя много есть с пробегом до 150тк, но наверное искусно скручен.
Ну то что смотреть надо все это понятно, а еще лучше на диагностику сьездить. Но не ездитьже на всех ) А только на той которая с виду бедет более живая.
Кто-нибуть делал диагностику на НИВЮС? А то там за 1500р обещают машину осмотреть с колес по крышу

**Den** » Вс, 28 май 2006, 13:51

Санёк писал(а):Ну пробег для машины 97-99 года явно маленький не булет. Хотя много есть с пробегом до 150тк, но наверное искусно скручен.
Ну то что смотреть надо все это понятно, а еще лучше на диагностику сьездить. Но не ездитьже на всех ) А только на той которая с виду бедет более живая.
Кто-нибуть делал диагностику на НИВЮС? А то там за 1500р обещают машину осмотреть с колес по крышу

ну на счет скручен вопрос спорный, у меня вон 140 тык нет, а тоже 98 года.
хотя если б я сейчас покупал то тоже бы думал скручено....

**Domitch** » Вс, 28 май 2006, 16:44

а смысл скручивать Если машина покупалась в москве с нуля пробег фиг скрутишь по крайей мере можно пробить по сервисной книжке и сравнить ,когда я покупал я всю историю машины проверил

**Санёк** » Вс, 28 май 2006, 16:57

А по скольку в среднем ходят турбины и на сколько денег можно попасть если так в ней умрет чего-нибуть?

**Toniki** » Вс, 28 май 2006, 17:18

Санёк писал(а):А по скольку в среднем ходят турбины и на сколько денег можно попасть если так в ней умрет чего-нибуть?

Это зависит от того как ее "насиловали", может через 15 тыс умереть, а может и 150 тыс пройти без особого износа.

**Санёк** » Вс, 28 май 2006, 17:20

Ну вот допустим что машина 99го года и прошла 200т. Много там надо будет менять в турбине?

**Toniki** » Вс, 28 май 2006, 17:27

Санёк писал(а):Ну вот допустим что машина 99го года и прошла 200т. Много там надо будет менять в турбине?

Еще раз повторяю, это зависит от эксплуатации! Может быть ваще ничего не надо, хотя 200 тыс для турбы коненчо пробег

**MaximM** » Вс, 28 май 2006, 18:10

Турбина дело тонкое! У меня пробег 170 тыщ. а турба живая и вроде все ок. А отжигаю по полной. :lol:

Если турба сдохнит, то 1500 убитых енотов. (может меньше, может больше) А лучше тюнинг. :lol:

**Санёк** » Вс, 28 май 2006, 21:52

А кто что может сказать про 2.0 движок? Какойто странный девайс - 118 сил всего, когда 1.8 20V - 125 лошадок. А то есть вариант интересный с этим движком - http://www.irr.ru/cars/passenger/showAd ... 34,34.html
Только почему так дорого...

**Petruchio** » Пн, 29 май 2006, 10:41

Санёк писал(а):А кто что может сказать про 2.0 движок? Какойто странный девайс - 118 сил всего, когда 1.8 20V - 125 лошадок. А то есть вариант интересный с этим движком - http://www.irr.ru/cars/passenger/showAd ... 34,34.html
Только почему так дорого...

странно. может от какого-нибудь VW движок поставили..

**EndJ** » Пн, 29 май 2006, 10:47

Санёк писал(а):А кто что может сказать про 2.0 движок? Какойто странный девайс - 118 сил всего, когда 1.8 20V - 125 лошадок. А то есть вариант интересный с этим движком - http://www.irr.ru/cars/passenger/showAd ... 34,34.html
Только почему так дорого...

Двигатель APK, скорее всего. Объем 1984 куб.см., мощность 85 кВт, 116 л.с. Если не ошибаюсь, всего 8 клапанов, поэтому и мощность соответствующая.

**akimych3** » Вт, 30 май 2006, 15:27

Привет, всем!!!
тоже хочу брать Октавия подержанную.

У меня такой вопрос, если подержанная Октавия береться у официала или салона подержанных авто, стоит ли ее гнать на диагностику.

И потом у официалов же свои сервисы, если диагностировать у них их же машину, вдруг они спецом косяк какой-нить скроют.

**Koker** » Вт, 30 май 2006, 15:44

akimych3 писал(а):Привет, всем!!!
тоже хочу брать Октавия подержанную.

У меня такой вопрос, если подержанная Октавия береться у официала или салона подержанных авто, стоит ли ее гнать на диагностику.

И потом у официалов же свои сервисы, если диагностировать у них их же машину, вдруг они спецом косяк какой-нить скроют.

нормальные официалы на подержаные машины гарантию полгода дают,нет смысла им скрывать,потом самим же ремонтировать.

**akimych3** » Вт, 30 май 2006, 15:53

Koker писал(а):нормальные официалы на подержаные машины гарантию полгода дают,нет смысла им скрывать,потом самим же ремонтировать.

Был на ЦентреШкода на Тимирязевской в воскресение,
есть у них октавия-комби, 2000 года

говорю менеджеру: посмотреть надо,
вышли к тачкам, он встал и стоит,
я говорю: какая?
он: вот эта, и дальше стоит ничего сказать о ней не может, документов говорит щас не найду.
Потом оказывается у них уволился менеджер по подержанным машинам, а этот типа еще не курсе.
И вообще у него такой вид, какого тут фига приперся в воскресение,да еще подержанную машину смотреть.
Про гарантию ничего не говорил, хотя может и есть.
Обидно, такое отношение!!!

У каких официалов подержанные машины с гарантией идут???

**Koker** » Вт, 30 май 2006, 15:57

akimych3 писал(а):
Koker писал(а):нормальные официалы на подержаные машины гарантию полгода дают,нет смысла им скрывать,потом самим же ремонтировать.

Был на ЦентреШкода на Тимирязевской в воскресение,
есть у них октавия-комби, 2000 года

говорю менеджеру: посмотреть надо,
вышли к тачкам, он встал и стоит,
я говорю: какая?
он: вот эта, и дальше стоит ничего сказать о ней не может, документов говорит щас не найду.
Потом оказывается у них уволился менеджер по подержанным машинам, а этот типа еще не курсе.
И вообще у него такой вид, какого тут фига приперся в воскресение,да еще подержанную машину смотреть.
Про гарантию ничего не говорил, хотя может и есть.
Обидно, такое отношение!!!

У каких официалов подержанные машины с гарантией идут???

у тех же АТЦ Шкода,только на Варшавке был. Может действительно менеджер просто не в курсе был,не успел освоиться на новом месте

Не молодая октавия

Кто сейчас на конференции