Номер зад. пружин А4 1,8Т? удаляем ППД

**Vxxx** » Вс, 22 мар 2009, 19:53

тему можно закрывать

пакет удалён, разница колосальная...

**DiGiDEN** » Вс, 22 мар 2009, 23:11

Vxxx писал(а):тему можно закрывать
пакет удалён, разница колосальная...

Какие задние пружины поставил, в смысле номер? Передние, как я понял, штатные остались, только без проставок?!
Как это все с конями сочетается: клиренс, жесткость, раскачка??
Ну и по возможности было бы не плохо фотку сделать того что получилось!! :)

**Vxxx** » Пн, 23 мар 2009, 8:35

Vxxx писал(а):
Vxxx писал(а):

1J0 511 115 BR зад.пружина ЕВРОПЕЙКА
(Octavia)

ставил СS germany. пробиваются как аналог vag .....115 BR

**Skuchny** » Пн, 23 мар 2009, 11:44

Vxxx писал(а):тему можно закрывать

пакет удалён, разница колосальная...

а поговорить?

**V_Al** » Пн, 23 мар 2009, 14:09

DiGiDEN писал(а):
Vxxx писал(а):тему можно закрывать
пакет удалён, разница колосальная...
Какие задние пружины поставил, в смысле номер? Передние, как я понял, штатные остались, только без проставок?!
Как это все с конями сочетается: клиренс, жесткость, раскачка??
Ну и по возможности было бы не плохо фотку сделать того что получилось!!

========= поддержу! Хотелось бы по-подробней..

**Vxxx** » Пн, 23 мар 2009, 15:33

Skuchny писал(а):
Vxxx писал(а):тему можно закрывать

пакет удалён, разница колосальная...

а поговорить?

DiGiDEN писал(а):
Vxxx писал(а):тему можно закрывать
пакет удалён, разница колосальная...
Передние, как я понял, штатные остались, только без проставок?!
Как это все с конями сочетается: клиренс, жесткость, раскачка??
Ну и по возможности было бы не плохо фотку сделать того что получилось!!

передние остались стоковые только проставки удалил.
С конями сочетается нормально, коням пох до меня и моей подвески

))
клиренс упал на 2 см, раскачки почти нет, так как гасится практически моментально,
раньше там где ехал 130 цеплял защитой, сейчас пролетал на 160 и груженный - не цеплял.
по поводу жёсткости, стало чуть жёще на малых скоростях (кони хорошо подкручены), на больших скоростях сказка, пишет трассу, про повороты молчу.
штатная зимняя резина маленько не справлялась
управление более уверенное

фото будет позже

**b.e.d.-a** » Пн, 23 мар 2009, 16:54

[quote="Vxxx"][/quote]
Смотрим внимательно ЕТКА:
Уважаемый, поясните, почему именно 115 BR??? По PR - расшифровкам согласен, PR-1JD - это "Пакет оснащения комфортной подвеской(седан)". Но также ниже надписи
PR-1JD, идёт список двигателей. Дак вот именно у этих пружин в списке нету 1.8Т моторов.
Для 1.8Т идут пружины 115 BC, или 115 BD

**Vxxx** » Пн, 23 мар 2009, 18:45

b.e.d.-a писал(а):
Vxxx писал(а):

Смотрим внимательно ЕТКА:
Уважаемый, поясните, почему именно 115 BR??? По PR - расшифровкам согласен, PR-1JD - это "Пакет оснащения комфортной подвеской(седан)". Но также ниже надписи
PR-1JD, идёт список двигателей. Дак вот именно у этих пружин в списке нету 1.8Т моторов.
Для 1.8Т идут пружины 115 BC, или 115 BD

где ж вы раньше были то, уважаемый??
на счёт внимательности, не стоит...
...всё что я сделал, сделал с полной ответственностью

задам вам встречный вопрос, чем отличаются между собой
пружины 115 BR-115 BD-115 BC

**delectron** » Пн, 23 мар 2009, 18:59

Vxxx
личку посмотри-вопросики есть к тебе...тоже хочу машинку занизть

**Vxxx** » Пн, 23 мар 2009, 19:30

delectron писал(а):Vxxx
личку посмотри-вопросики есть к тебе...тоже хочу машинку занизть

сорри не заметил, ответил

**b.e.d.-a** » Пн, 23 мар 2009, 19:54

Vxxx писал(а):задам вам встречный вопрос, чем отличаются между собой пружины 115 BR-115 BD-115 BC

BR отличаются от остальных, тем, что они не ставятся на авто с двигателями 1и8Т.
Различие между BD и BC, заключается в различной цветовой маркировке, а как следствие могу предположить, что они имеют немного разную жёсткость, или весовой показатель.

Но почему ты всётаки поставил BR, а не BD или BC???.

*ушол искать таблицы цветовой маркировки

*

**Vxxx** » Пн, 23 мар 2009, 20:07

b.e.d.-a писал(а):
Vxxx писал(а):задам вам встречный вопрос, чем отличаются между собой пружины 115 BR-115 BD-115 BC

BR отличаются от остальных, тем, что они не ставятся на авто с двигателями 1и8Т.
Различие между BD и BC, заключается в различной цветовой маркировке, а как следствие могу предположить, что они имеют немного разную жёсткость, или весовой показатель.

Но почему ты всётаки поставил BR, а не BD или BC???.

*ушол искать таблицы цветовой маркировки *

поищи, а потом поговорим...

если не найдёшь, могу помочь
есть несколь ссылок по vag-м маркировкам
.............................................
а это так просто что бы было
http://i.piccy.info/i3/4f/c9/61242cb7b3 ... a7f54.jpeg

**b.e.d.-a** » Пн, 23 мар 2009, 20:33

Ну, таких картинок я тебе понакидать сам могу! Не один раз на этот список наталкивался!

Я всё прекрасно понимаю, но там год выпуска начиная с 96го и по сих пор. а хочется верить более свежей информации, тем более что в ЕТКА постоянно проскакивают поправки, что "то-то" используется начиная с шасси более поздних, чем 96, годов выпуска :!:

А вот с маркировками сдаюсь :oops:

помогай

**Vxxx** » Пн, 23 мар 2009, 20:56

b.e.d.-a писал(а):Ну, таких картинок я тебе понакидать сам могу! Не один раз на этот список наталкивался!
Я всё прекрасно понимаю, но там год выпуска начиная с 96го и по сих пор. а хочется верить более свежей информации, тем более что в ЕТКА постоянно проскакивают поправки, что "то-то" используется начиная с шасси более поздних, чем 96, годов выпуска
А вот с маркировками сдаюсь помогай

себе ищем?? или ради спортивного интереса?

одно ИЗ

http://photofile.ru/photo/pasha_vr6/106 ... 342156.jpg

оно правдо для VW. но если внимательно присмотреться суть понять можно

**b.e.d.-a** » Пн, 23 мар 2009, 21:31

Себе ищу!

И если это картинки с фольцовского форума, то я их тоже видел!

Только вот ничего из этого не понятно!!!

Изходя из представленной маркировки, все эти три пружины подходят для 4х-дверного гольфа. Именно BR(3 серебритсых и 2 коричневых метки) идёт с индексом "Т"(для этого гольфа - это тюненговые пружины), и по предидущей картинке, приминимости этой запчасти к шкоде, этиже пружины ставятся на авто со всей линейкой моторв. Получается, тюнинг для гольфа, это сток для Октахи(допустим 1.4).
Я к тому, что вес авто разный, жёсткость пружин разная, поэтому для кого-то это тюненх, а для кого-то сток

Дак почему всётаки BR???

Поймите меня правильно! Не хочу спорить!!! Чесна чесна! Просто хочу докапаться до истины.
Истина где-то рядом (с)X-files

P.S. Были через знакомых найдены знакомые знакомых в чехии, и им было выдано партзадание, списать ВИНы. А в частности с ТУРА 1.8Т, чтобы тупо пробить пробить по ЕТКА, какие там стоят пружины

Номер зад. пружин А4 1,8Т? удаляем ППД

Кто сейчас на конференции