Стоит ли менять свечи и антифриз на 30тыс км

[GeR1man]

Свечи 15000-20000 пробега

Несмотря на их состояние?

[PanAlex]

Свечи 15000-20000 пробега

Несмотря на их состояние?

Несмотря ни на что, это расходник. Или хочешь устроить соревнование сколько проходят свечи до выхода из строя? Тогда пока не встанешь

[GeR1man]

Свечи 15000-20000 пробега

Несмотря на их состояние?

Несмотря ни на что, это расходник.

Просто интересно почему за свечи так переживаешь, а вот масло тока на ТО, т.е. на 15 тыш км. так же как и воздушник...

[PanAlex]

Свечи 15000-20000 пробега

Несмотря на их состояние?

Несмотря ни на что, это расходник.

Просто интересно почему за свечи так переживаешь, а вот масло тока на ТО, т.е. на 15 тыш км. так же как и воздушник...

Я ТО прохожу (делаю ) не реже 9000-10000 тыков

[GeR1man]

Просто интересно почему за свечи так переживаешь, а вот масло тока на ТО, т.е. на 15 тыш км. так же как и воздушник...

Я ТО прохожу (делаю ) не реже 9000-10000 тыков

Тут просто про это ничего не сказано, только про ТО:

ВСЕ ФИЛЬТРЫ И МОТОРНОЕ МАСЛО НА КАЖДОМ ТО

Поэтому меня такие интервалы замены и заинтересовали

[BIV]

4 месяца назад на ТО заменили антифриз G12++у оф. дилера(разбавили бутилированной водой), после данной процедуры дня через два (сразу не смог, т.к ездил в командировку) я слил это сколько слилось (открывал краник радиатора и снимал патрубок с масляного радиатора)и залил антифриз G12++ разбавленный дистиллированной водой, купленной в аптеке. Сейчас у меня на резьбе крышки расширительного бачка белый налет, похожий на накипь! Еле крышку открутил (не из-за давления в бачке, а просто еле проворачивается по резьбе). Может еще раз поменять антифриз, чтобы промылась система охлаждения?

[Сергей534]

4 месяца назад на ТО заменили антифриз G12++у оф. дилера(разбавили бутилированной водой), после данной процедуры дня через два (сразу не смог, т.к ездил в командировку) я слил это сколько слилось (открывал краник радиатора и снимал патрубок с масляного радиатора)и залил антифриз G12++ разбавленный дистиллированной водой, купленной в аптеке. Сейчас у меня на резьбе крышки расширительного бачка белый налет, похожий на накипь! Еле крышку открутил (не из-за давления в бачке, а просто еле проворачивается по резьбе). Может еще раз поменять антифриз, чтобы промылась система охлаждения?

теперь кипяченой водой разбавляй.

[rummi]

Интересно, а зачем антифриз-то менять на 30ккм?

Абсолютно незачем - для G12 я лично считаю разумным интервал в два года, а для G12+/G12++ три года. При среднем годовом пробеге в 30 000.

Если пробег превышает этот рубеж, то есть смысл сократить интервал замены ож соответственно.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

4 месяца назад на ТО заменили антифриз G12++у оф. дилера(разбавили бутилированной водой), после данной процедуры дня через два (сразу не смог, т.к ездил в командировку) я слил это сколько слилось (открывал краник радиатора и снимал патрубок с масляного радиатора)и залил антифриз G12++ разбавленный дистиллированной водой, купленной в аптеке. Сейчас у меня на резьбе крышки расширительного бачка белый налет, похожий на накипь! Еле крышку открутил (не из-за давления в бачке, а просто еле проворачивается по резьбе). Может еще раз поменять антифриз, чтобы промылась система охлаждения?

А какое состояние самой ож в бачке (есть ли видимое изменение прозрачности, следы накипи и тд)?

Если видимых отклонений от нормы нет, то , как мне кажется, не стоит беспокоиться - следует отчистить резьбу на крышке и аккуратно протереть внутреннюю резьбу в бачке, постаравшись не допустить попадания отваливащейся накипи в сам бачок (можно снять бачок и промыть изнутри, на худой конец). Осушить его можно в бутылку из под Пепси, расположив ниже уровня бачка и соединив с бутылку с бачком гибким шлангом через заливное отверстие, открутив крышку.

[matw]

Никак я не пойму, хотите ли вы или не хотите нормально ездить...
Когда менять, когда менять.
ВСЕ ФИЛЬТРЫ И МОТОРНОЕ МАСЛО НА КАЖДОМ ТО
Свечи 15000-20000 пробега
Антифриз раз в 2-3 года (если на юге в 2, на севере в 3)
Тормозуху раз в 2 года
Ремень 50 000 пробега (удовольствие с роликами достаточно не дешевое)
Дроссель чистить через ТО с адаптацией
Колодки по мере износа до срабатывания датчика (см правла ДД о проверке машины перед выездом )
Инжектор чистить не реже 50 000 пробега

Это из жизни а не из мануалов.

Красавчег !!! Согласен !!! К Замене ГРМ добавить помпу.
(масло - п/синт через10000 но не реже 1 года, синт через 15000 но не реже 1года)

[aesokol]

подскажите где или у кого можно пройти ТО—30000... качественно и недорого....кроме официалов

[HARD]

Никак я не пойму, хотите ли вы или не хотите нормально ездить...
Когда менять, когда менять.
ВСЕ ФИЛЬТРЫ И МОТОРНОЕ МАСЛО НА КАЖДОМ ТО
Свечи 15000-20000 пробега
Антифриз раз в 2-3 года (если на юге в 2, на севере в 3)
Тормозуху раз в 2 года
Ремень 50 000 пробега (удовольствие с роликами достаточно не дешевое) + ПОМПА
Дроссель чистить через ТО с адаптацией
Колодки по мере износа до срабатывания датчика (см правла ДД о проверке машины перед выездом )
Инжектор чистить не реже 50 000 пробега

Это из жизни а не из мануалов.

Хм... а про ГРМ для 1.8Т это тоже касается, через 50 тыс. замена?

[Vivat!San]

Какой антифриз заливали с завода в Тур 2008 года?

[rummi]

Никак я не пойму, хотите ли вы или не хотите нормально ездить...
Когда менять, когда менять.
ВСЕ ФИЛЬТРЫ И МОТОРНОЕ МАСЛО НА КАЖДОМ ТО
Свечи 15000-20000 пробега
Антифриз раз в 2-3 года (если на юге в 2, на севере в 3)
Тормозуху раз в 2 года
Ремень 50 000 пробега (удовольствие с роликами достаточно не дешевое) + ПОМПА
Дроссель чистить через ТО с адаптацией
Колодки по мере износа до срабатывания датчика (см правла ДД о проверке машины перед выездом )
Инжектор чистить не реже 50 000 пробега

Это из жизни а не из мануалов.

Хм... а про ГРМ для 1.8Т это тоже касается, через 50 тыс. замена?

Относительно замен ГРМ рекомендации давать не буду -- если у кого-нибудь порвётся вдруг (всякое в жизни ведь бывает) -- потом начнутся обиды. Выскажу лишь свое мнение -- замена заводского ремня обычно осуществляется на 90 000, с учетом годового пробега и климатических условий эксплуатации хотя бы не менее 20000. Последующие замены осуществляются обычно раз в 60 000, но это дело частное, повторюсь еще раз.
Почему важен годовой пробег -- очень часто, если авто стоит длительное время и эксплуатируется нерегулярно, ремни начинают растрескиваться, что наблюдал не единожды. Даже были случаи, когда на пробеге в 56 000 с установленным заводским ремнем (за 5 лет) произошли такие изменения, что никакой гарантии в том, что он не порвется при следующем запуске, не было. Даже пришлось менять их на месте, хотя владельцы приезжали с другими проблемами, а заменой ремня морочиться нам абсолютно не хотелось.
Поэтому крайне рекомендую периодически осуществлять визуальный осмотр состояния и натяжения ремней, особенно ГРМ; если вдруг на нём появились трещинки или другие структурные изменения, или значительно ослабло натяжение, я бы лично обеспокоился.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Какой антифриз заливали с завода в Тур 2008 года?

Это легко определить по цвету. Если ярко выраженный оранжевый -- G12. Если с фиолетовым оттенком, более бледный (прошу не обвинять в дальтонизме ) -- G12+

[Vivat!San]

Никак я не пойму, хотите ли вы или не хотите нормально ездить...
Это легко определить по цвету. Если ярко выраженный оранжевый -- G12. Если с фиолетовым оттенком (прошу не обвинять в дальтонизме ) -- G12+

По-моему розовый, оттенков что-то не помню.

[HARD]

Какой антифриз заливали с завода в Тур 2008 года?

Более подходит название цвета - розовый.
Машинка в подписи, в сильные холода зимы 2009-2010 доливал G++ купленный у ОД.
Разбавлял 1 к 1 дистиллированной водой. Потом доливал.