Замена опорных подшипников

[Padonak]

А езда с поскрипывающими подшипниками чем нибудь черевата?
Просто начали скрипеть - купил их, а сейчас скрип пропал. Думаю, может потерпеть до весны и капитально подвеску перебрать? Или всё таки лучше сейчас поменять?

[DNK]

В принципе, ничего страшного. Смотря что является причиной скрипа. Лишь бы не заклинили в ответственный момент. У меня при вскрытии выяснилось, что попало немного месчинок в подшипник. Что и являлось причиной скрипа... Как вариант, чтобы проверить состояние, попроси кого-нибудь покрутить руль (влево/вправо) а сам в этот момент держи одну руку на пружине, а другую на чашке подшипника (не помню как она называется). При повороте руля если нет плавного хода и в руку отдается подергивание пружины, то это не есть гуд... в общем, смотри по ощущениям, насколько пружина дергается при движении.

[Valdo]

Ничего не надо снимать: поддомкратил машину, стянул пружину стяжками пружин, открутил верхнюю гайку, наступил ногой на колесо, вынул опорный подшипник с подушкой, вставил новый, отпустил колесо, закрутил все на место. Все! Менял на своей машинке так.

Класс! А я разобрал почти все что можно было когда менял. Проблема правда была еще в том, что гайки не хотели откручиваться. Одну стойку вообще пришлось снимать и везти в сервис-гайку вырезали болгаркой! Нагревом не открутили. Вот и такое бывает
Один ньюанс, наверно откручивали крепление стабилизатора, иначе он бы не давал стойке опустится как можно ниже. А так все остальное вполне реально

[vicom]

Как это делаю я. Мож кому сгодится
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=51401&hilit=%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B5%D0%BB%D0%BE+%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8+%D0%BF%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BC&start=120

[Lazzyness]

Подшипник вместе с резиновой опорой меняется или старую можно оставить?

[nikolos]

Подшипник вместе с резиновой опорой меняется или старую можно оставить?

Лучше с опорой и лучше обе.

[Lazzyness]

Подшипник вместе с резиновой опорой меняется или старую можно оставить?

Лучше с опорой и лучше обе.

Вы имеете ввиду на обеих стойках сразу? Или обе опоры? Там опора вроде как одна на стойку.

[nikolos]

Подшипник вместе с резиновой опорой меняется или старую можно оставить?

Лучше с опорой и лучше обе.

Вы имеете ввиду на обеих стойках сразу? Или обе опоры? Там опора вроде как одна на стойку.

на обеих стойках сразу. Я на 106 тык. заменил одну резинку, мафынка перекосило слегка, резинки то тоже выработку имеют. и тыщь через 20 опять менял, поставил,в этот раз не оригинал,все самое дешевое, пока ходят нормально.

[Lazzyness]

на обеих стойках сразу. Я на 106 тык. заменил одну резинку, мафынка перекосило слегка, резинки то тоже выработку имеют. и тыщь через 20 опять менял, поставил,в этот раз не оригинал,все самое дешевое, пока ходят нормально.

Ясно,спасибо,я уже оригинал заказал, но только в оном экземпляре, у меня другой подшипник с опорой менялся тыщ 20 назад,так что я думаю перекоса не будет, ну если что, то и второй махну.

[Lyolik 34rus]

Номерки подшипников и опор подскажите плиз.

[_Wolf_]

Номерки подшипников и опор подскажите плиз.

1J0412249 и 1J0412331C

[aesokol]

Ну.. у меня поскрипывает тоже.. Но только, когда рулем крутишь.. Я забил. Сказали - это нормально.

вначале зимы тоже появились то ли скрипы, то ли хрусты , то ли щелчки при повороте руля на левом колесе .. и на месте и в движении , потом пропали, а сейчас опять появились... это подшипник? или что то еще ?

[Lazzyness]

Ну я для себя так определил, у меня стуки при повороте руля на месте и в движении на маленькой скорости. Кароче друг баранку крутил а я за верхнюю чашку опоры взялся, ну все стуки на нее отдают. Можно еще за пружину взятся, ее закусывать будет.

[SN]

Добрый вечер! Езжу на Октавии Тур 1,6 BFQ, пробег сейчас 33 тыс. км. По весне заметил, что при повороте руля на малой скорости или на месте слышны спереди хруст и щелчки (как будто накручивается пружина). При прохождении ТО в Шкоде на Таганке приговорили опорные подшипники к замене, но цена у них оказалась слишком высокой. Что посоветуете: проездить еще год до следующей весны (учитывая что, собственно говоря, щелчки и хруст при таком пробеге ни на что не влияют) или поменять. Если все таки менять, то стоит ли сразу поменять резиновые детали: опоры, проставки и отбойники амортизатора? Запчасти собираюсь заказать в Exist, а делать - в шкодовском сервисе на Волгоградском пр-те, вл. 28А.

[DNK]

Добрый вечер! Езжу на Октавии Тур 1,6 BFQ, пробег сейчас 33 тыс. км. По весне заметил, что при повороте руля на малой скорости или на месте слышны спереди хруст и щелчки (как будто накручивается пружина). При прохождении ТО в Шкоде на Таганке приговорили опорные подшипники к замене, но цена у них оказалась слишком высокой. Что посоветуете: проездить еще год до следующей весны (учитывая что, собственно говоря, щелчки и хруст при таком пробеге ни на что не влияют) или поменять. Если все таки менять, то стоит ли сразу поменять резиновые детали: опоры, проставки и отбойники амортизатора? Запчасти собираюсь заказать в Exist, а делать - в шкодовском сервисе на Волгоградском пр-те, вл. 28А.

Вообще то опорники - это гарантийный случай.
К тому же так часто выходят из строя из-за конструктива.
Не знаю, что для них дорого, но один опорник в районе 600 р. (если не ошибаюсь) + резиновая проставка еще около того же. В итоге имеем порядка 2500 р. затрат на замену ну и + работа, если дилера не получится прогнуть.
Мне опорники поменяли по гарантии, а резиновые проставки брал за свой счет.