ТУР 1.8т или FL 1.6

[mutabor]

Стоял перед точно таким же выбором весной. Только сарай смотрел.
Результат - 1.6 А5. Не жалею. 1.8 - конечно лучше я не спорю.
Но поездив на тест-драйвах, подумав - я понял, что мне больше подойдет 1.6. Авто брал как семейное - не драйверское. Не гоняю, не зажигаю - комфортно перемещаюсь. Если есть возможность катаюсь 130-150км/ч спокойно, ущербным на дороге себя ещё ни разу не почувствовал, в зад никто не дышит, не моргает, не подпирает. Динамика разгона в сравнении с более мощными моторами естественно проигрывает, но я так же не испытываю с этим проблем. Машиной очень доволен - получил то, что хотел. Если автор хочет почувствовать весьма ощутимую разницу от нынешнего движка 1.4 - про А5 1.6 нужно забыть!

[Злобный Хомяк]

Тур Конструкция простая, а стало быть, - надёжная. То же самое касается подвески и двигателя.
Двигатель более мощный: авто подходит для города и для трассы. Все "болячки" (если таковые имеются) давно известны. Стабильновысокая цена на вторичном рынке при продаже. Моё мнение, - только Тур 1,8 Т!!!
ИМХО: FSI не бери...

[Dim@s]

Да ладно ничего нет криминального в FSI. Можно и турик взять ломучий Конечно в турике все намного проще сделано но все таки А5 тоже не первый день существует и не сырая модель, а значит переживать не стоит по поводу надежности.

[kirusha_muchow]

Я б посоветовал А5 - все-таки дизайн решает )) А в пробках все равно ездить не выше 20 км/ч - а за городом тоже без разницы какую разгонять до 160 )))
Я б взял (если предел 650) - А5 1.4TSI c DSG
Коробка DSG очень серьезно движки вытягивает. На 1.6 DSG ездил - это нечто против ручки!!!

[Dim@s]

1.6 до 160 сколько по времени будет качегариться? для 1.8 это только начало начал и есть подхват. Если пробки то нет разницы а в остальном проигрывает.

[Romanchikov]

А я поменял тур 1,8 на фл 1,6.
Мотор слабее, а все остальное

[Dinamit]

Старик не думай пока о замене, а копи деньги до Нового года, и возьми себе 1.8Т в новом кузове, наверняка будет грандиозное снижение цен по поводу окончания года и осовобождения старого склада, аффигенного снижения продаж в связи с кризисом. Вот тогда Ты поймешь, что правильно влачил своё жалкое существование, ВНИМАНИЕ на 1.4, читай на 1.6 тоже, а так же читал форум и копил, копил денежки.... ........
Если так не сделаешь, то потом точно будешь жалеть, если не об 1.8ТФЛ то об 1.8Т А4.......................
Спасибо.

[ILLUSIONIST]

ребята как всегда, у кого 1.8 никто даже в другую сторону не смотри, но это не верно, конечно мощный двиг это хорошо, никто не спорит, но нужен ли он вам так часто, как комфорт, ощущение качества, новизны и простора в салоне. мне например важнее второе. езда у меня городская езжу 80% в городе, для уверенного держания в потоке хватает крутить двиг до 3000( динамика у 1.6 Окташи и Фабы 1.4 я думаю примерно одинакова), крайне редко до 4000-4500 но это чтоб вперед уехать, спрашивается для чего в городе больше?
трасса, ездил и в Питер и Анапу на Фабке, в Анапу кондей не выключал, да на рискованные огоны я не выходил никогда, но я этого и на Камри не делаю и на Форде Ренджере, но обходить фуры которые идут 90 не проблема даже на 5 передачи, надо шустрее есть 4, ни разу небыло ситуации где бы я об...ся так что нормально все и с 1.6 будет, тут главное понять что важнее комфорт или динамика, я бы даже не знаю что выбрал, наверное 1.4 ТСИ, про то что ресур маленький и т.д. двигло это 300 тыщ отходит без проблем я уверен, а врядли вы будите на одной машине ездить. 1.8Т Тур мне оч нравиться, но даже после Фабии там салон не радует, да пластик хороший, но управление климой снизу неудобное, крутилки у кондея тугие, хотя я соглашусь что через неделю эксплуатации этого неудобства уже не будет, но вот только я ничего подобного не ощутил сев в А5, потом в Фабии как-то уже не так все кажется, а после Тура, Фабка хороша чартовка! то что не надежна А5, я в их ветви видел тока на рекания на ДСГ, так в чем проблема берите ручку. но настаивать не буду, самому нравиться как авто Тур 1.8, и динамика там класс, и цена за такую динамику класс, отталкивает тока не оч приятный салон, но это ИМХО!
может если через года 2-3 будут еще Туры возможно возьму 1.8Т, а может и А5, там уже по обстоятельствам, если семейным стану, то А5, а если нет то 1.8Т))) короче решайте сами, я с вами сам забутался!) вообще если хотите по городу ездить, возьмите Фабку 1.6 на ручке и за деньги 1.8Т или А5 вы такую конфетку соберете, что вам ниче не надо будет, как и мне

[S-and-R]

Уважаемый, не ломайте сейчас голову, а действительно подождите до декабря-января.
Даже если решите взять ТУР - он будет со скидкой и подарками.Тем более, что вам, как я понял, не горит Удачи в выборе
З.Ы. нормальный движок 1,4тси, жаль на фабы не ставят, а ставят почему-то именно на тяжелые машины...кто там про ресурс писал ?
Стоит в амбиенте 695000.

[roks]

Уважаемый, не ломайте сейчас голову, а действительно подождите до декабря-января.
Даже если решите взять ТУР - он будет со скидкой и подарками.

А откуда сведения про скидки? Я летом, когда были скидки у большинства производителей, от шкоды их так и не дождался. Зимой в прошлом году были?

[Pal_74]

Зимой в прошлом году были?

Были, но именно скидка небольшая, зато подарков - нормально так (для Шкоды). Я свою как раз в конце декабря и купил. Действительно можно и подождать.

[Всеволод]

Ждать можно" у моря погоды" никаких скидок не будет (как вы не поймёте, что у нас НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ДЕШЕВЕЕТ!) просто будут подарки в виде зимней резины, как обычно это делается зимой.

[igory]

:lol: ребята как всегда, у кого 1.8 никто даже в другую сторону не смотри, но это не верно, конечно мощный двиг это хорошо, никто не спорит, но нужен ли он вам так часто, как комфорт, ощущение качества, новизны и простора в салоне. мне например важнее второе. езда у меня городская езжу 80% в городе, для уверенного держания в потоке хватает крутить двиг до 3000( динамика у 1.6 Окташи и Фабы 1.4 я думаю примерно одинакова), крайне редко до 4000-4500 но это чтоб вперед уехать, спрашивается для чего в городе больше?
трасса, ездил и в Питер и Анапу на Фабке, в Анапу кондей не выключал, да на рискованные огоны я не выходил никогда, но я этого и на Камри не делаю и на Форде Ренджере, но обходить фуры которые идут 90 не проблема даже на 5 передачи, надо шустрее есть 4, ни разу небыло ситуации где бы я об...ся так что нормально все и с 1.6 будет, тут главное понять что важнее комфорт или динамика, я бы даже не знаю что выбрал, наверное 1.4 ТСИ, про то что ресур маленький и т.д. двигло это 300 тыщ отходит без проблем я уверен, а врядли вы будите на одной машине ездить. 1.8Т Тур мне оч нравиться, но даже после Фабии там салон не радует, да пластик хороший, но управление климой снизу неудобное, крутилки у кондея тугие, хотя я соглашусь что через неделю эксплуатации этого неудобства уже не будет, но вот только я ничего подобного не ощутил сев в А5, потом в Фабии как-то уже не так все кажется, а после Тура, Фабка хороша чартовка! то что не надежна А5, я в их ветви видел тока на рекания на ДСГ, так в чем проблема берите ручку. но настаивать не буду, самому нравиться как авто Тур 1.8, и динамика там класс, и цена за такую динамику класс, отталкивает тока не оч приятный салон, но это ИМХО!
может если через года 2-3 будут еще Туры возможно возьму 1.8Т, а может и А5, там уже по обстоятельствам, если семейным стану, то А5, а если нет то 1.8Т))) короче решайте сами, я с вами сам забутался!) вообще если хотите по городу ездить, возьмите Фабку 1.6 на ручке и за деньги 1.8Т или А5 вы такую конфетку соберете, что вам ниче не надо будет, как и мне

Отвечаю лично Вам. Снимите розовые очки и посмотрите на вещи реально. Fabia 1.4 и Тур 1.6 это не одно и тоже : Fabia едет ,а Тур нет. После Fabia с его интерьером Вы уже никогда не захотите сесть в спартанский Тур. В 2010г. скорее всего Туры отправят на пенсию. Дальше, двиг 1.4 TSI не то что 300 тыс пройдет без проблем , он может и до 150тыс не дотянуть, так что остудите свой оптимизм. Вам я бы посоветовал присмотреться к Fabia 1.6 (105лс) ,этот движок Фабку хорошо везет. Если будет семья, то только А-5 и не менее 150сил. Просто иномарка должна быть мощной и комфортной, а если нет то зачем она нужна. Делай правильный выбор и будет тебе счастье.

[Tamst]

Ждать можно" у моря погоды" никаких скидок не будет (как вы не поймёте, что у нас НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ДЕШЕВЕЕТ!) просто будут подарки в виде зимней резины, как обычно это делается зимой.

Голословное утверждение, знаю клубня взявшего Суперб после НГ, 2008 г.в. за 840 штук.

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:

: Дальше, двиг 1.4 TSI не то что 300 тыс пройдет без проблем , он может и до 150тыс не дотянуть, так что остудите свой оптимизм. Вам я бы посоветовал присмотреться к Fabia 1.6 (105лс) ,этот движок Фабку хорошо везет. Если будет семья, то только А-5 и не менее 150сил. Просто иномарка должна быть мощной и комфортной, а если нет то зачем она нужна. Делай правильный выбор и будет тебе счастье.

Есть факты, на чем основано мнение? Такие двигатели ставят и на Супербы и на Тигуаны.

[igory]

Ждать можно" у моря погоды" никаких скидок не будет (как вы не поймёте, что у нас НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ДЕШЕВЕЕТ!) просто будут подарки в виде зимней резины, как обычно это делается зимой.

Голословное утверждение, знаю клубня взявшего Суперб после НГ, 2008 г.в. за 840 штук.

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:

: Дальше, двиг 1.4 TSI не то что 300 тыс пройдет без проблем , он может и до 150тыс не дотянуть, так что остудите свой оптимизм. Вам я бы посоветовал присмотреться к Fabia 1.6 (105лс) ,этот движок Фабку хорошо везет. Если будет семья, то только А-5 и не менее 150сил. Просто иномарка должна быть мощной и комфортной, а если нет то зачем она нужна. Делай правильный выбор и будет тебе счастье.

Есть факты, на чем основано мнение? Такие двигатели ставят и на Супербы и на Тигуаны.

Это лишь мое предположение не более того. Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем. Дохлый 1.4 с четырьмя пассажирами и грузом будет визжать истеричным визгом разгоняя двух-тонную махину, и только надув турбины даст ему хоть какой то сносный разгон. И Вы думаете что тут будет большой ресурс.