Какой аккум.выбрать на Октаху Тур?..

[Avak]

Хоть и поздно, но +1000 за MUTLU 6 лет на таком проездил со сломанным (!) генератором. Был недозаряд. Но в -30 крутил бодро.
Потом его продал вместе с машиной

[rdfr]

Сказали, что на A4, если дополнительных потребителей нету мощных, ставят не более 63 ач, так как больше ни к чему.

Зависимость проста, в расчёт принимается объём и степень сжатия, остальное домыслы. У дизеля 1.9 с завода 80 ампер часов. Следующим шагом вычисляют мощность генератора, вот здесь уже учитывают электрооборудование и емкость аккума.

[Snake]

Саымы бодрым из всех аккумуляторов, что у меня были оказался Титан Арктик. В тот памятный 2006 год у меня машина не стояла никогда. Я не носил домой аккумулятор, я ничего не делал. Просто приходил и заводился. Машина 9-ка была. Щас на Шкоде стоит варта сильвер или какая-то там. Не очень она мне нравится. То ли это шкода уже при -22-х неохотно завдодится, то ли аккум на последнем издыхании пытается крутить стартер.

[Amper]

Саымы бодрым из всех аккумуляторов, что у меня были оказался Титан Арктик.

+1 Положительный опыт на 9-ке.

[okey]

Хотите верьте - хотите нет, и это не реклама
Старый Бош 74 а/ч (производство Германия, тогда еще собирали их там) прослужил ровно
десять лет
круглогодичного использования
Ну, иногда в крутые морозы его подзаряжал
Правда, накручиваю км я немного, до 10 тыс в год
Сейчас тоже взял Бош 70 или 74 а/ч - не помню. Производство.... не помню, но не Германия (вредные производства оттуда выводят)
Посмотрим сколько прослужит
Он повышенных габаритов, поэтому снял все пластмассовые кожухи для аккума с машины
И коробочку с предохр прикрепил прямо на аккум
Заряжается без проблем

[korneev15]

поставил оптиму 55 ....7 с лишним лет полет нормальный ...ни разу не обслуживал ....