Мороз.Завожу.Пять раз схватывает - пищит масленка. Выключаю

[fidel4ever]

Масло по густоте было примерно как в этом видео: https://www.youtube.com/watch?v=mC7RjWWDgZs

[Meser]

10W полусинька, ну это обычная для него консистенция в мороз.

[fidel4ever]

спасибо!
успокоили немного

Добавлено спустя 19 часов 10 минут 19 секунд:
Re: Мороз.Завожу.Пять раз схватывает - пищит масленка. Выключаю
в итоге, оказалось, что залиты свечи
прокалил зажигалкой - завелась с полтыка
даже не думал, что свечи заливаются настолько быстро

[rgudkov]

Проверь маслоприемник. У меня такое два раза было.

[Meser]

Нверное будет проще измерить давление масла, чем снимать поддон.

[rgudkov]

Замер давления масла ничего не даст, замена датчика масла то же ничего не даст. Давление будет в норме. Уровень масла в норме. Проблема возникает из-за засорения маслоприемника. Лечится заменой т.к. промыть его почти не реально (оч мелкие отверстия), стоимость его примерно 2-3 тыс. руб. У меня при вскрытии на маслоприемнике была густая черная жижа. Симптом-мигание красной лампы масленки, писк. Повторяюсь было два раза. Причина скорее всего, масло подделка.

[fidel4ever]

Не-не, у меня мигала масленка только когда я долго крутил стартером. Видимо, он не может создать нормальное давление с густым маслом.
После того, как машина завелась, маслёнка не мигала.

[rgudkov]

Если нет посторонних стуков, тогда все норм. У меня такая ситуация была в движении при - 10 -20С мигание масленки. Визуально давление, уровень и вязкость масла в норме. Масло Shell Helix Ultra 5w40. Причем дилер с такой проблемой не сталкивался. Сказал что у них машин с таки пробегом не было до меня. Он при мне снял поддон и все стало ясно. Вообщем замена маслопремника. Я на своей накатал 430 тыс. и раз в 150 тыс. надо вскрытие поддона производить и смотреть что да как. Работа копеечная и сберегает много нервов.

[fidel4ever]

вроде нет.
а какие стуки могут быть?

[rgudkov]

Стуки поршневой и клапанов. Из-за недостатка масла. Т.к. давление есть, а масла нет, потому что через забитый маслоприемник не проходит.

[DIMITRIO]

Стуки поршневой и клапанов. Из-за недостатка масла. Т.к. давление есть, а масла нет, потому что через забитый маслоприемник не проходит.

Как это давление есть, а масла нет? Если приёмник забит, то и давления не будет.

[rgudkov]

Я образно. Масло есть но не в том количестве.

[fidel4ever]

спасибо большое!

[rgudkov]

Кстати, мигание масленки при кручении стартером на жигулях считалось нормой.

[Meser]

Замер давления масла ничего не даст
Масло есть но не в том количестве.

Ну как не даст? Манометр покажет низкое давление.
И стуки при этом не самое страшное, на вкладышах коленвала задиры пойдут.

Масло ваше Shell 5w40 хуже иных подделок(которые в большинстве своём, просто более дешёвое моторное масло). Я после Shell раскоксовку делал. Скорее всего оно вам и засорило приёмник. Хотя это странно при трассовых пробегах.