Пружинный скрип при повороте руля

[_Wolf_]

позавчера поменял опоры и подшипники.
Цена вопроса:
- опоры (2шт.) 700р
- подшипники (2шт.) 300р
- замена (2 стороны) 3000р
- развал 500р
Покупал всё на "Маршале", немецкого производства (брал у знакомого), делал в "Турбосервисе" на Стачек (возле Корабелки)
Всё-равно поскрипывает, зараза...

Странно, что все равно поскрипывает, может тогда дело не в опорах и не в подшипниках...Ненавижу блин когда вот это гадание на кофейной гуще происходит, слишком много денег, времени и нервов оно занимает, у меня оно обычно заканчивается продажей машины. если не удается устранить неисправность...

дело в том что когда ставишь неоригинал есть вероятность того что опора зажмет подшипник. у мну заскрипело сразу как тока поменял опоры. чисто по наблюдению ставил с маленьким зазором все было ок , потом поменял на новые. в одну опору подшипник залез после того как надавил пальцем , вот на этой стороне и был такой же скрежет.

[Миха-СПб]

возможно... у меня всё входило тютелька в тютельку

[Maximus0309]

Народ, все оказалось элементарно....цена вопроса 480 руб....Подъехал в специализированный сервис по немцам, там не стали раскручивать на бабки как многие сервисы и сразу тупо менять подшипники с опорами....открутили сверху чашки, снизу вытащили опору, и сверху вытащили/выдавили подшипник...НИЧЕГО не РАЗБИРАЯ, операция заняла в общей сложности 15 минут!!!Подшипник с опорой за 50 тыс. пробега оказались абсолютно рабочими и не скрипучими, быстренько собрали и скрип при повороте руля пропал...Диагноз: подшипник криво стоял...Почему, они не сказали, ибо не знают....Доволен как слон, что не попал на развод и бабки...Кстати сказали, что сход-развал по-любому даже если менять подшипник делать не надо...Я просто тут начитался, что чтобы положить опорный подшипник себе в руку нужен час минимум на одну сторону - человек это сделал за 10 мин. ничего не разбирая и не откручивая, кроме верхней части, притом с правой стороны... Так что так...Нахожусь в полнейшем шоке от того, что человек за 10 минут показал мне этот подшипник....

[Владимир 72]

Помнится кто-то тут на форуме писал про опорные от ВАЗ 10, типа подходят и ходят лучше и дольше.... никто не пробовал ил слышал может об этом, что там и как?

[владимир163]

Помнится кто-то тут на форуме писал про опорные от ВАЗ 10, типа подходят и ходят лучше и дольше.... никто не пробовал ил слышал может об этом, что там и как?

я не писал об этом.но ставил(сейчас на джетте стоят)по поводу-лучше-дольше .без понятия.вопрос упирался в цену и жаба заставила купить от 10 . на них авто выше на 2см

[Владимир 72]

я не писал об этом.но ставил(сейчас на джетте стоят)по поводу-лучше-дольше .без понятия.вопрос упирался в цену и жаба заставила купить от 10 . на них авто выше на 2см

Ну так напиши, если можно подробней об этом, что там и как?
Два явных плюса в этом есть (с твоих слов) это цена и то что машина на 2 см выше!

[владимир163]

владимир.там описовать нечего.единственно что.то что верхняя чашка будет выше выступать над стаканом(это под капотом)

[PikniK]

я в курсе этого.так меняю стойку.чтоб ступицу не снимать. человек писал:без сжатия пружин(нетрогая их)вот это мне интересно

Ну и где же тут нано-технологии??? не верите мне, что можно не снимать пружины, вот человек написал за 10 минут достали подшипник... а про то, что не надо сжимать пружины я ни слова не писал...сжимать безусловно надо, а снимать ( то есть вынимать со стойки) - нет...

[Владимир 72]

владимир.там описовать нечего.единственно что.то что верхняя чашка будет выше выступать над стаканом(это под капотом)

Просто тупо выкидываешь родной и ставишь от 10-ки в сборе что-ли? Человек помнится писал что не все так просто, там не всё подходит... в общем ясно, пока сам не залезу, не пойму... просто я десяточный опорник в руках еще не держал, не разбирался что в нем и как....

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

я в курсе этого.так меняю стойку.чтоб ступицу не снимать. человек писал:без сжатия пружин(нетрогая их)вот это мне интересно

Ну и где же тут нано-технологии??? не верите мне, что можно не снимать пружины, вот человек написал за 10 минут достали подшипник... а про то, что не надо сжимать пружины я ни слова не писал...сжимать безусловно надо, а снимать ( то есть вынимать со стойки) - нет...

Да в лёгкую они скидываются без снятия стоек! и не обязательно два домкрата как кто-то писал выше, я одним справился за 15 минут, когда пыльники с отбойниками снимал.. вот пружины, да, надо зажимать чтоб не выпрямились!

[Миха-СПб]

скрипит, зараза!!!!!!!!!!!
всё новое, немецкое, а всё равно...

[Caax]

Менять подушки- БРЕД!!! Решил разобраться сам и НАШЁЛ! Скрипит между проставкой ППД и пружиной. Сжал пружину,почистил,смазал и скрип ушёл. Виновата пыль,вот почему помогает на время мойка и лужи. Не слушайте дибилов мастеров.Это касается"почему визжит стартер" спецы кричали 100% бендикс. Сам разобрал-оказалось дело во втулке. Теперь ничего не скрипит и не визжит. Старайтесь разбираться сами,а то по пол машины будете покупать

[Миха-СПб]

поеду на выходных к дебилам-мастерам, пусть смазывают втулку, а то скрипит аж сил нет

[Higuain]

Сегодня заметил такой скрип при возврате руля после слева направо. Пробег 29 тыс. км всего. Думаю на иномарке не должно ничего сломаться за такой пробег, при аккуратной езде. Надеюсь что задевает что то где то

Добавлено спустя 19 минут 37 секунд:
вроде после того как на бордюре задело что внизу, начался этот скрип. Когда на месте руль крутишь точно так же слышно
Подставка ППД снизу или сверху ?

[Yakimoto]

Ну ниссан и шкода это разные авто..

[Higuain]

Сегодня на мойке керхером прошлись там) 40 р и ничего не скрипит