А вот и я со своей дверью. Изучил мануал, нарисовал распиновку колодок: ту что втыкается в замок и ту что в блок управления расположенном в корпусе стеклоподъёмника. Пришёл к выводу, что на блок в соответствии с мануалом приходит питание (там 2 провода +12В).
Решил снимать блок. Для этого снял стеклоподъёмник, хотя при должной сноровке его реально отстыковать от стеклоподъёмника и не снимая. На плате блока имеется одна большая реле: двухобмоточная судя по всему, любят вагеновцы такие реле ставить (я аналогичную видел в центральном блоке комфорта), чтоб потом кулибины мучились, подбирали и впаивали 2 реле вместо этой одной в случае выхода её из строя, так как найти таковую оригинальную реле очень сложно. Так вот. Потряс я блок в руке, и из этой вот самой реле я услышал внутри гремящий звук. Будто бы внутри что - то отвалолось и болтается в корпусе реле. На основании всего этого, а также всех прежних моих исследований, я почти полностью убедился в причине неполадки.
Товарищи шкодоводы!! Не завалялось ли у кого стеклоподъёмника неисправного заднего правого (с возможно рабочей вышеописанной реле)???
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:Искандер-М писал(а):а зачем снимать? сдергиваешь резинку и опа штекер входящий в стойку вуаля... или передние внизу за защелкой два винта панельку высунул тоже штекер на двери.
Тот штеккер что в стойке мне без надобности. Там проходят только питающие провода и кан. , а также провода на высокочастотный динамик, на подсветку клавиши ну и масса. То что питание приходит я уже проверял.
... отзвонил официялам - говорят снимем обшивку (600) и замок снять настроить поставить - рубль, за открыть заблокированную дверь тоже рубль, сказали что такое у них впервые 
... отзвонил прошлому хозяину окташки тот обрадовал - говорит замок разбирали меняли микрик, попутно сломали крепление на тросик пимпочки, вместо пимпочки - заглушка щас... полез на форум зачитал наставления - начал массировать дверь у замка постукиванием попутно дергая внешнюю ручку и о чудо - отпёрлась... всем советчикам большой респект... и это еще, добрые люди нарисуйте код замка с центро, плюс тросик этот еб..ный куплю наверна, на окташку 1,6 второго года, если не в лом...
(посмотреть состояние внутреннего механизма это не концевик поменять ) ,я таким макаром уже купил пару новых замков за свои и больше честно говоря не хочу.. 
ИМХО Все -таки считаю ,что на машинах с большим сроком ремонтировать концевик нецелесообразно ....Можете пинать 
