Что делать с машиной или ещё раз о надёжности 2

[nikolos]

Так я о чём и говорю, в Праге всё есть, машину хочу забрать, а её не отдают!

Много денег за эвакуатор требуют?

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Проще заплатить за эвакуатор,чтоб они ими подавились и везти машину в прагу,чем 2 недели пешком ходить и нервов еще сколько потратить. Остается еще вопрос,почему контакт поплавлен брак коробки или еще,что ,могут коробку поменять и новая опять плавиться будет. И в разделе оф. дилл. Об этих офиц. большими буквами отзыв напиши,чтоб другие так не влетали.

[Serj-77]

А может им подсказать ,что в ПРАГЕ есть,может там и купят....и не надо ждать будет 2 недели.Купят в Праге,поставят,все по гарантии,включая эвакуатор,и авто будет готово сегодня.....А иначе к чему эвакуатор пришить?Ремонта нет,гарантии нет,эвакуатор есть,надо за него платить,ведь получается он не по гарантии.

[luybchenko]

11000 км. сломалась ручка подлокотника, негарантийный случай, 150р. (Автопрага)
12000 км. скрип в передней части при съезде передних колёс с возвышенности, замена амортизаторов (с их слов) радиатора, всё исправлено по гарантии. (Автопрага)
14000 км. замена блок-фары из-за лопнувших креплений поворотника, менялось по каско, т.к. была мелкая авария с заменой помятого переднего бампера (было решнно списать на аврию), хотя поворотник начал задираться вверх (относительно поверхности фары) ещё за месяц до этого. (Атлант-М)
15000 км. дополнительно к первому ТО - замена передних тормозных колодок из-за повышенного износа, негарантийный случай, 6000р.(помимо ТО). (Автопрага)
17000 км. перестала двигаться половина (сверху и снизу, середина - работает) рещёток дефлектора, негарантийный случай, 600р., пока не поменял. (Автопрага)
20000 км. сгорело сцепление, негарантийный случай, доказать в Автопраге ничего не удалось, т.к. как оказалось в последствии - мои первые обращения с шумом из коробки не регистрировались, так же неприятно удивила и цена вопроса - 60000р. Выбор был сделан в пользу другого сервиса, где стоимость составила 30000р.(запчасти оригинальные). (не Автопрага)
23000 км. неравномерный износ задних колодок (левая - до металла, правая наполовину), замена колодок - негарантийный случай - 3000р., ремонт заднего левого суппорта по гарантии. (не Автопрага)

тут может дело не в машине?
стоит задуматься...

[1rising1]

11000 км. сломалась ручка подлокотника, негарантийный случай, 150р. (Автопрага)
12000 км. скрип в передней части при съезде передних колёс с возвышенности, замена амортизаторов (с их слов) радиатора, всё исправлено по гарантии. (Автопрага)
14000 км. замена блок-фары из-за лопнувших креплений поворотника, менялось по каско, т.к. была мелкая авария с заменой помятого переднего бампера (было решнно списать на аврию), хотя поворотник начал задираться вверх (относительно поверхности фары) ещё за месяц до этого. (Атлант-М)
15000 км. дополнительно к первому ТО - замена передних тормозных колодок из-за повышенного износа, негарантийный случай, 6000р.(помимо ТО). (Автопрага)
17000 км. перестала двигаться половина (сверху и снизу, середина - работает) рещёток дефлектора, негарантийный случай, 600р., пока не поменял. (Автопрага)
20000 км. сгорело сцепление, негарантийный случай, доказать в Автопраге ничего не удалось, т.к. как оказалось в последствии - мои первые обращения с шумом из коробки не регистрировались, так же неприятно удивила и цена вопроса - 60000р. Выбор был сделан в пользу другого сервиса, где стоимость составила 30000р.(запчасти оригинальные). (не Автопрага)
23000 км. неравномерный износ задних колодок (левая - до металла, правая наполовину), замена колодок - негарантийный случай - 3000р., ремонт заднего левого суппорта по гарантии. (не Автопрага)

тут может дело не в машине?
стоит задуматься...

А как эксплуатировалась машинка, участие в гонках, обычный стрит-светофорные гонки? У меня задние колодки были поменяны на 190 000км (не от износа, просто страшные стали совсем). Да и сцепа минимум 60 000 должна отходить. Все какбэ намекает...

[darkheart]

luybchenko, inferno1, об отношении к машине уже несколько раз писал, перечитайте мои посты, об уличных гонках речи вообще не шло. Со светофора дай бог раз 5 выкручивал до 4 т. об. и то на 3-ей. Больше форсировать машину смыла не вижу, крутящего момента с 3 до 4 т. об. вполне хватает для динамичного разгона, по-моему мнению.

vs.eugene, спасибо, помогло =)
Вообщем, добился всё же от представительства, чтобы вопрос с эвакуацией решили сами, причём сделали они это довольтно быстро и вежливо, машину отдают, по приезду в Прагу просили отзвониться в Шкоду. Но оговорюсь сразу, чтобы добится этого через горячую линию придётся попотеть. Отдельное спасибо Дмитрию из представительства, думаю, просто человек хороший, вошёл в положение. Теперь новая задача: доехать до Праги на аварийной машине, эвакуатора больше не положено... =)

[1rising1]

luybchenko, inferno1, об отношении к машине уже несколько раз писал, перечитайте мои посты, об уличных гонках речи вообще не шло. Со светофора дай бог раз 5 выкручивал до 4 т. об. и то на 3-ей. Больше форсировать машину смыла не вижу, крутящего момента с 3 до 4 т. об. вполне хватает для динамичного разгона, по-моему мнению.

vs.eugene, спасибо, помогло =)
Вообщем, добился всё же от представительства, чтобы вопрос с эвакуацией решили сами, причём сделали они это довольтно быстро и вежливо, машину отдают, по приезду в Прагу просили отзвониться в Шкоду. Но оговорюсь сразу, чтобы добится этого через горячую линию придётся попотеть. Отдельное спасибо Дмитрию из представительства, думаю, просто человек хороший, вошёл в положение. Теперь новая задача: доехать до Праги на аварийной машине, эвакуатора больше не положено... =)

Непонятен такой быстрый износ колодок. Или колодки отстой полный или отжиг.

[darkheart]

Мне кажется первое - те, которые поставили в Праге, ещё даже до четверти не дошли. По поводу задних колодок: прочитайте более внимательно - причиной стал неравномерный износ из-за перекоса суппорта.

А может им подсказать ,что в ПРАГЕ есть,может там и купят....и не надо ждать будет 2 недели.Купят в Праге,поставят,все по гарантии,включая эвакуатор,и авто будет готово сегодня.....А иначе к чему эвакуатор пришить?Ремонта нет,гарантии нет,эвакуатор есть,надо за него платить,ведь получается он не по гарантии.

Думаю, что они могут купить только по безналичке - это тож нескоро, а возможен ли какой-то контакт между диллерами по зап. частям - не знаю, скорее всего нет, а то было бы слишком просто =) Про Прагу им уже раз десять сказал - реакции ноль!

[Cherry]

При всем понимании ситуации не надо наращивать и захламлять и без того перегруженный форум дублируя в отдельной теме то, что было перемещено в другую тему.

Копировать и распространять свои сообщения можно где угодно, но только не в рамках данной конференции, т.к. это запрещено правилами.

Тема закрыта как дубль существующей, часть постов перенесена в соответствующую тему, а остальное удалено.