Установка датчика уровня масла

[MOHAx]

А кто может точно сказать, что на приборках авто с двигателем AKL есть лампочка на индикаторе уровня масла и если поставить датчик и кинуть проводку, перепрограммировав под нужный интервал то все будет отображаться?

Если блок управления АКЛ поддерживает датчик уровня, т.е. в измерениях группы 01-двигатель VAG-COM есть поле с отображением температуры масла, то остальное не проблема

А можно картинку с тем моментои где в VAG-COM отображается температура масла?

[svl2010]

А можно картинку с тем моментои где в VAG-COM отображается температура масла?

На предыдущей странице я вроде все написал (адрес 17 VAG-com, 08-измерения, группа 003 во втором и третьем окнах) и скрин выкладывал, правда он чего-то не открывается.

[Dolfinchik]

Подниму тему. Господа подскажите. При каком уровне масла будет срабатывать датчик уровня. Сегодня проверял, диод в приборке есть, на тест откликается, датчик есть, т.к. температура масла считывается. Но вот я никогда не видел, чтобы загорелся именно жёлтый индикатор, хотя один раз было на сильном повороте загорелся датчик давления масла, оказалось плохо пробку поддона закрутили, но не суть, т.е. падение уровня не показал.
Кодировка стоит QG0, завтра попробую поменять, может и заработает, ток как его проверить?

[svl2010]

Да я вроде уже не раз все рассказывал. После смены кодировки на QG1 или QG2 увидишь как каждый раз при вкл. зажигания начнет мигать желтая масленка несколько раз. Если так то нужно немного доделать как я расписывал выше, а если все есть с завода то в адрес 17 VAG-com, 08-измерения, группа 003 во втором и третьем окнах увидишь температуру масла и состояние уровне в порядке или нет

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:
А вот работает он не просто от того что мало масла, а от чрезмерного перегрева масла на единицу пробега или времени работы двигателя, короче говоря работает только при езде на машине. Где-то читал об этом в инете, но где уже не помню давно это было.
На некоторых машинах, таких же BFQ, все подключено и работает с завода. Даже когда разбирался что к чему, тут на форуме мне некоторые товарищи помогали разобраться и говорили что у них он срабатывал и видели желтую масленку когда уровень масла был ниже нижней изогнутости щупа

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
У меня он еще ни разу не срабатывал, т.к. под капот частенько залажу и смотрю при возможности уровень щупом, а лишний раз экспериментировать с маслом не хочется

[Dolfinchik]

Спасибо за разъяснения)))
Я рано сказал что датчик у меня установлен. У меня не понятки с ним, надо лезть по защиту. Т.к. при смене кодировки в указанных окнах появляется уровень - не в норме, и температура 155, т.е. как будто его нет.
Но, если зайти в блок engine, и там в блоках измерений, в группе 134 в первом окне температуру масла показывает всегда. Бред какой-то.

[scout-rus]

сегодня тоже подключал Ваг-Ком,также поля пустые(измерение 003) как будто датчика нет,движок у меня 1.9 TDI 90 л.с,не знаю есть ли там вообще этот датчик,под защиту еще в этом году не лазил

Добавлено спустя 16 часов 43 минуты 43 секунды:
вот у меня какой интервал кто подскажет,мой скрин маленький и справа

[svl2010]

сегодня тоже подключал Ваг-Ком,также поля пустые(измерение 003) как будто датчика нет,движок у меня 1.9 TDI 90 л.с,не знаю есть ли там вообще этот датчик,под защиту еще в этом году не лазил

Поля пустые, т.к. кодировка сейчас 18102, измени кодировку на 18122 и увидешь значения в полях. Хотя у тебя дизельный тур и возможно надо другие окна смотреть (нужно уточнить), я писал применительно к BFQ. Но если в тех же окнах, то после кодирования должно в окнах что-то появиться. Если норма и значение температуры адекватное, то все нормально, а если не в норме и числа неадекватные, то надо тянуть провода на приборку.

[scout-rus]

кодировка 18122 это у нас для замены масла 7500-8000км,правильно?

[svl2010]

кодировка 18122 это у нас для замены масла 7500-8000км,правильно?

Главное в этой кодировке это наличие "2" в четвертом разряде, чтобы перевести блок управления в QG2 (например, можно и единицу поставить для QG1) для активации работы датчика уровня масла.
А когда масло менять это ваше дело, хоть раз в 5000 км, хоть в 15000 км, если конечно не смотреть на напоминание на приборке

[scout-rus]

к модеру надо обращаться?

[svl2010]

к модеру надо обращаться?

Или к админу, я не в курсе

[scout-rus]

Далее сняв весь разъем с крепежа на кузове отщелкиваем замок (почти как на ДМРВ) и в руках две части разъема. Со стороны проводки моторного отсека видим 11 контактов, а со стороны проводки в салон всего 9. Ситуация аналогичная круиз-контролю в черном разъеме БПР.
Не хватает, согласно схеме, как раз двух пинов с проводами, номера которых 11 и 12, т.е. +12В и выход датчика на пин 18 зеленого разъема приборки.

.

фот фото,этот разъем под аккумулятором возле подкрылка,правильно?Там я у себя с одной стороны(приборка-9 контактов,с другой 11.Подскажи,плиз куда вставлять пины и где в приборке подсоединить

[svl2010]

Да, это тот самый разъем! Когда будешь вставлять пины имей ввиду что у разъема насколько я помню есть фиксирующая защелка, как в разъеме блока АBS или блока предохранителей. Там по-моему вся розовая часть сдвигается.
Для подключения нужно 12-й пин разъема, соединить проводом на 18-пин зеленого разъема приборки, а 11-й пин разъема соединить на +12В после зажигания, по Vag схемам, он берется с цепи 13-го предохранителя, но взять можно в любом другом месте, я например подпаялся к проводу питания на круиз-контроль. Токи там мизерные поэтому сечение проводов обычное 0,25-0,5. Пины я как всегда брал на разборке. Перед отсоединением разъема приборки обязательно сними "-" клемму аккумулятора чтобы не было ошибки подушек

Добавлено спустя 19 минут 59 секунд:
Кстати в эльзе есть ошибка! Схема включения датчика уровня масла одинакова для моего BFQ и вашего AGR, но в схемах AGR, которые только что просмотрел, 2-й пин (коричневый провод) датчика идет не на массу, а на +12В и обратной связи цепи на схеме нет

[scout-rus]

а обратная связь нужна?

[svl2010]

а обратная связь нужна?

Ты не правильно меня понял - я имею ввиду что сама электрическая схема на картинке с ошибкой. Сами схемы ты видел как выглядят, если нет, то дай свою эл.почту, я скину схемы в пдф