Ликвидность (+)

**владимир163** » Пт, 25 фев 2011, 18:47

би- турбо.два пинка?

**HARD** » Пт, 25 фев 2011, 19:09

турбина ходит и более 120 тыс.

и сцепление тоже :twisted:

**ТренеР** » Пт, 25 фев 2011, 19:11

redhead писал(а):Турба - это сила,дающая тебе пинка под ...опу. Лучше не пробуй - заразная штука.
.

Да ладно какие пинки))) Кому нужны пинки под ж..опу можно и без турбины получить, даже просить долго не придется)) Это конечно без личностей)
Что дает турбина? Да просто немного больше выбора в маневре на дороге, но не надо забывать что наша турбина не самая большая)
Продать можно все, просто цена должна быть адекватной, а то (глянул ссылку на auto.ru) купил машину три года назад и хочет продать ее даже с наваром - жук)

**Vitalik154** » Пт, 25 фев 2011, 19:35

все от владельца зависит, у одного и турбомотор будет жить долго и счастливо, а другой и 6 литровый атмосферник умудрится угробить....

**Castet** » Пт, 25 фев 2011, 20:17

Sasha_75 писал(а):Продать можно все, просто цена должна быть адекватной, а то (глянул ссылку на auto.ru) купил машину три года назад и хочет продать ее даже с наваром - жук)

золотые слова, на автору вобще пом перманентный конкурс кто больше за свою колесницу денег заломит, иной раз посмотришь, дешевше новую взять.

**Vivat!San** » Пт, 25 фев 2011, 20:27

Sasha_75 писал(а):Продать можно все, просто цена должна быть адекватной, а то (глянул ссылку на auto.ru) купил машину три года назад и хочет продать ее даже с наваром - жук)

Когда покупал свою в 2008 году, она стоила 490 тыс., потом было существенное подорожание и обеднение опций, в итоге перед снятием с производства такая же стоила около 640 тыс..
Вы не учитываете обесценивание денег, так что он делает дисконт 100 тыс к цене нового авто, вполне адекватная цена за 3-х летку, дорого конечно, но вполне по рынку.

**SKD112** » Пт, 25 фев 2011, 21:18

Alex-R писал(а):Вроде про ликвидность и идет речь.
Если турбо-продать сложнее.
Мое личное мнение,естественно.

Ага!Смотрю ежедневно авто ру ,ищу тигуана,на шкода заглядываю.Так вот 1.4 и 1.6 на продажу 3 страницы по моему региону, и одна только 1.8 т в пристойном состоянии .От турбы не шарахаются,а вот дрочные 1.4 и 1.6 продают по 4-6 месяцев.щас турбовых машин - 1/4 из продаваемых,в основном дизеля(их нетурбовых уже нет).Че-то не заметно ,чтоб от них шарахались,даже от пежо.

**Темный** » Пт, 25 фев 2011, 22:02

Daosan писал(а):турба хороша во всем, хотя сам езжу на 1.6 и не турба, только видимо владельцы забывают про пробег турба живет от 25 до 120 тыков в зависимости от владельца вот и шарахаюцца все

Ну не знаю... У меня щас пробег 142 тыка, так турба работает как часики... и помирать вроде не собирается (тьфу три раза)...

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

SKD112 писал(а):От турбы не шарахаются,а вот дрочные 1.4 и 1.6 продают по 4-6 месяцев.щас турбовых машин - 1/4 из продаваемых,в основном дизеля(их нетурбовых уже нет).Че-то не заметно ,чтоб от них шарахались,даже от пежо.

Ага, сам иногда сижу на авто.ру, так 1,8 меняются ежедневно, а если с АКПП, так вообще улетают через пару часов после публикации...

**Эдян** » Пт, 25 фев 2011, 23:43

+1 тоже в планах весной продать свою и купить посвежее или А5. так на авто.ру на 1.8Т тякучка больше нежели 1.4 и 1.6

**Canibal** » Сб, 26 фев 2011, 10:08

какие 550 тысяч? Ее можно вечно за такую сумму продавать.
Знакомый взял 3 месяца назад 1.8Т с wts пакетом в идеальном состоянии 2007 года, чешку с пробегом в 70 тысяч за 480 тыров....
З.Ы. сам брал шкоду только из-за турбомотора, 1.6 полный овощ.
З.Ы.Ы. турбины ходят и по 300 тысяч, а можно убить и за 70, главное правильная эксплуатация и голова на плечах!!!!!!

**Эдян** » Сб, 26 фев 2011, 21:44

на опел инсингниа на 15тыс турбу меняют(были случаи причем езда без отжига). вот где ахтунг :ROFL:

**zatravka** » Сб, 26 фев 2011, 22:07

Эдян писал(а):на опел инсингниа на 15тыс турбу меняют(были случаи причем езда без отжига). вот где ахтунг

ты еще китайцев вспомни. Опель, блин.... :lol:

**redhead** » Сб, 26 фев 2011, 22:12

zatravka писал(а):
Эдян писал(а):на опел инсингниа на 15тыс турбу меняют(были случаи причем езда без отжига). вот где ахтунг

ты еще китайцев вспомни. Опель, блин....

Я ба папрасил!

Ребята в соседнем боксе починяют кетайские грузовики.Так примерно 100 тык улитки ходють(Хотя понимаю,что для многолитрового турбодизеля - это,наверное,не совсем айс...

**zatravka** » Сб, 26 фев 2011, 23:59

redhead писал(а):
zatravka писал(а):
Эдян писал(а):на опел инсингниа на 15тыс турбу меняют(были случаи причем езда без отжига). вот где ахтунг

ты еще китайцев вспомни. Опель, блин....

Я ба папрасил!
Ребята в соседнем боксе починяют кетайские грузовики.Так примерно 100 тык улитки ходють(Хотя понимаю,что для многолитрового турбодизеля - это,наверное,не совсем айс...

сам и ответил себе

опять-таки и опели попадаются с браком - никак не сломаются

**sviatoi** » Вс, 27 фев 2011, 0:22

GeR1man писал(а):Турбо продать сложнее тем, кто не ищет турбу! А просто ищут шкоду! Тот кто ищет турбу и она в хорошем состоянии, то отрывает её с руками! ))

А я бы сейчас 1.8Т (и именно Тур) за любую цену взял бы, но что то в последнее время все трудней и трудней денюжку откладывать на турбошкоду. :oops:

Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Re: Ликвидность (+)

Кто сейчас на конференции