Октавия Тур 1,4: особенности и проблемы

**zatravka** » Сб, 24 ноя 2007, 15:25

Спасибо, за поздравления! Если еще могу писать, значит вполне вменяемый . Самое веселое будет завтра Когда близкие друзья сойдутся. Ато как то сегодня не выйшло

Друзья, вы уж извините мое занудство, но что подобные посты делают в теме про проблемы Окташи с двигателем 1,4?
Не хватает темы про "ждунов" и курилки?

Ну, сорри, понимаешь, за ОФФы. Ну ведь радуется чловек, почему с ним не порадоваться,а?

А чего Вас, уважаемый, с 1,8 в тему про 1.4 принесло? :wink:

(без обид, ок?) :twisted:

**Shurick** » Сб, 24 ноя 2007, 15:33

zatravka писал(а):Ну, сорри, понимаешь, за ОФФы. Ну ведь радуется чловек, почему с ним не порадоваться,а?
А чего Вас, уважаемый, с 1,8 в тему про 1.4 принесло? (без обид, ок?)

1. По-моему, радоваться в 3!!! темах - это немного чересчур, не считаете? :shock:

2. Знаете ли, Окташей 98 года более чем доволен, но стоит задуматься и о более новой Шкодушке :wink:

Да и вообще, все это тоже ОФФ. Просто, человек идет в тему про проблемы Октавии и читает 14 страниц, из которых про проблемы от силы 2 :twisted:

**zatravka** » Сб, 24 ноя 2007, 15:38

Блин, так это же ЗДОРОВО!!!!! Значит ПРОБЛЕМ у 1.4 НЕТ!!! тьфу-тьфу-тьфу.

а если Вы подумываете о 1.4 после 1.8 - тихо! тсссс, никому не говорите: владельцы 1.8 Вас съедят живьем как ренегата, владельцы 1.4 поднимут крик, дескать, воооон, дажк владельцы 1.8 хотят 1.4. :lol:

**Grave_Digger** » Сб, 24 ноя 2007, 17:02

Сорри за оффтоп так получилось. А продублировал от радости.

Сегодня намотал по Москве еще несколько десятков км. Динамикой вполне доволен. Но ента электронная педаль газа немножко напрягает. После того как на сфетофоре под горку заглох :oops:

, понял что обороты начинают расти с некоторым опазданием, и нужно педальку газа нажимать несколько зарание чем отпускать сцепление. Но думаю через еще несколько десятков км. уже приноровюсь!

**zatravka** » Сб, 24 ноя 2007, 18:47

Grave_Digger, научишься, не ты первый повстречался с этой электронной бестией

**Garlet** » Вс, 25 ноя 2007, 12:47

zatravka писал(а):Блин, так это же ЗДОРОВО!!!!! Значит ПРОБЛЕМ у 1.4 НЕТ!!! тьфу-тьфу-тьфу.

а если Вы подумываете о 1.4 после 1.8 - тихо! тсссс, никому не говорите: владельцы 1.8 Вас съедят живьем как ренегата, владельцы 1.4 поднимут крик, дескать, воооон, дажк владельцы 1.8 хотят 1.4.

славо богу сюда АМР не заглядывал :lol:

**zatravka** » Вс, 25 ноя 2007, 13:28

И я о том же!!!!! :lol:

**Grave_Digger** » Пн, 26 ноя 2007, 15:23

Ребята а у всех так??? Едеш на нетралке, подвтыкаеш передачу и в момент пуска сцепления машина клюет.

**zatravka** » Пн, 26 ноя 2007, 15:39

зависит от скорости, передачи, резкости подключения, да и клюет понятие разное

**Grave_Digger** » Пн, 26 ноя 2007, 16:03

zatravka писал(а):зависит от скорости, передачи, резкости подключения, да и клюет понятие разное

На скорости ~ 40км/ч втыкаю третью. и т.д. Сцепление отпускаю практически сразу, но плавно

**Skuchny** » Пн, 26 ноя 2007, 17:17

Grave_Digger писал(а):Ребята а у всех так??? Едеш на нетралке, подвтыкаеш передачу и в момент пуска сцепления машина клюет.

дык это же классическое торможение двигателем, конечно будет клевать

Надо газом поднять обороты до таких, на которых машина ехала бы, если бы была включена соотв. передача, и потом уже отпускать сцепление. :wink:

**zatravka** » Пн, 26 ноя 2007, 17:26

где-то так. Короче, не трогай технику - -и она не подведет:)

**ILLUSIONIST** » Пн, 26 ноя 2007, 17:27

норм, так и должно быть.

**Grave_Digger** » Пн, 26 ноя 2007, 17:57

Однажды катался на Ауди 80 друга. Вместо пятой воткнул третью, и ничего криминального не случилось, просто стрелка тахометра начала зашкаливать, сработала отсечка

продолжительность 3-5сек.

**ILLUSIONIST** » Пн, 26 ноя 2007, 17:59

ну может у каждой по своему она срабатывает, но на всех что я ездил всегда, немного клевали, это норм!

Октавия Тур 1,4: особенности и проблемы

Кто сейчас на конференции