Недовольным переключением.. Официальный запрос в Шкоду..

[SanchezX]

А как бороться со скрипом в механизме рычага?

ууу...об этом было много тем...ищи. в кратце говоря смазывать нужно какую-то резинку снизу...сам не знаю точно, не делал-смирился. но кому то помогало и поливанием dlirb сверху на мех-м переключения.

[Люблю марку Шкода]

Да. Проблема именно при попытке тронуться с места.
Выжимаю сцепление, пытаюсь воткнуть передачу - не лезет. Держу сцепление, добавляю оборотов - залезает.

Проблемы со сцеплением, но не факт, если вы завели машину, выжимаете сцепление и сразу включаете заднею, есть треск, то сцепление ведет, если треска нет, то сцепление в порядке.
Проверьте регулировку кулисы.

А как бороться со скрипом в механизме рычага?

Смажьте в местах крепления рычага под №8,11,17


Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

А на незаведенной машине с выжатом сцеплением как включается.

[Dreamer]

А на незаведенной машине с выжатом сцеплением как включается.

Проверил. На незаведенной все включается прекрасно, в какой угодно последовательности.

[Люблю марку Шкода]

А на незаведенной машине с выжатом сцеплением как включается.

Проверил. На незаведенной все включается прекрасно, в какой угодно последовательности.

Смотрите сцепление однозначно.

Еще есть эффективный способ, как проверить сцепление ведет или нет.
Поддамкрачиваете переднее левое колесо, заводите двигатель, выжимаете сцепление и включаете первую (при этом смотрите на переднее колесо через открытую дверь) если колесо во время включения первой передачи начинает крутиться, то проблемы со сцеплением присутствуют.
МАЛАЯ КРОВЬ- гидравлика выключения сцепления.
БОЛЬШАЯ КРОВЬ- диск сцепления (соответственно разбор и дефектовка)

[Dreamer]

Поддамкрачиваете переднее левое колесо, заводите двигатель, выжимаете сцепление и включаете первую (при этом смотрите на переднее колесо через открытую дверь) если колесо во время включения первой передачи начинает крутиться, то проблемы со сцеплением присутствуют.

А я таким образом машину с домкрата не уроню? Я конечно понимаю, что там дифференциал свободный, но насколько он свободный, на второе колесо точно момент не пойдет?

[Люблю марку Шкода]

А я таким образом машину с домкрата не уроню

Детский сад прям.
Подложите что-нибудь, например снятое колесо под машину, на снятое колесо достачку и все окей.

Я конечно понимаю, что там дифференциал свободный, но насколько он свободный, на второе колесо точно момент не пойдет?

Если с дифференциалом все в порядке то на второе колесо момент конечно пойдет но крутиться будет то которому легче соответственно поддамкраченое будет крутиться.

[Kexx]

Очень все здравствуйте!!! Была у меня такая проблема! пробег перевалил за 10 Ккм и все по-прежнему. Официалы говорили, мол, поездий еще. Я настоял и вышел на директора салона. Он сам лично ездил на моей машине убедился в неиспраности, они написали письмо Оф. диллеру факенвагенов в германию (ну или во всяком случае меня такой лапшой накормили...) в результате: они заказали кучу запчастей по коробке. (Не в койм случае не лезьте в сцепление там все ок!) помню что мне какие-то кольца меняли и синхронизатор и ещ что-то. щас 2000 км проехал - все замечательно, а вот на холостых всё же дергеатся. Якобы забивается катализатор.
Всем удачи!

[andrey_notar]

А я таким образом машину с домкрата не уроню? Я конечно понимаю, что там дифференциал свободный, но насколько он свободный, на второе колесо точно момент не пойдет?[/quote]

При наличии электронной системы блокировки дифференциала, то можно и уранить!!!

[Skodar]

У меня также плохо включается 1, а 2 реже но бывает недоключается, т.е. как бы срывается на нетраль .
Хотя у машинки пробег всего 9600 км., ещё не заезжал на ТО-1.

[Sashko]

У меня также плохо включается 1, а 2 реже но бывает недоключается, т.е. как бы срывается на нетраль .
Хотя у машинки пробег всего 9600 км., ещё не заезжал на ТО-1.

2-я чаще всего в 2 "порожка" включается, так что просто недовтыкаешь ее, посмелее. У меня тоже несколько раз по-началу вылетала, приноровился.

[Skodar]

Сейчас тоже уже принаровился со 2 скоростью, а вот 1 включается с трудом.
С 1 тоже принаровился, сначала на нетрали включаю 2 потом перехожу на 1 и трогаюсь, тогда включается лучше. Особенно становится обидно, когда я расхваливаю машину и немецское качество, а рядом пассажир сидит и удивляется как я включаю 1 становится неловко.

[Кириллллллл]

Сейчас тоже уже принаровился со 2 скоростью, а вот 1 включается с трудом.
С 1 тоже принаровился, сначала на нетрали включаю 2 потом перехожу на 1 и трогаюсь, тогда включается лучше. Особенно становится обидно, когда я расхваливаю машину и немецское качество, а рядом пассажир сидит и удивляется как я включаю 1 становится неловко.

Ребята!!! Я 6 мес. назад купил нового Тура 1,6, и тоже мучился с коробкой 1 и 2 трудно включались , ездил в Карро (г.В.Пышма) (1й раз подтянули кулису - сказали все пройдет, 2й раз поменяли масло - сказали все пройдет, 3й раз долго и упорно рассказывали что это особенности обратного выжима сцепления, даже показали машину инженера по гарантии с пробегом 40000 км - там тоже туго!!!! (Вот инженер - чудовище, себе сделать не смог!!)) Короче отмазывались как могли!!!! Ну я же знаю как должен работать исправный автомобиль!!!
Короче, поехал к другому дилеру (АСМОТО Славия г.Екатеринбург), понравилось все! И подход и обслуживание!!! Взяли машину без проблем, сделали ТО на 15000 км, по гарантии поменяли корзину, и штангу на коробке!!! И, О чудо!!!! Коробка втыкается как по маслу!!!!

Вывод!!! Добивайте дилеров настойчивостью!! Все отговорки - полный бред!!! Пусть сами гоняют с такими болячками!!! Все лечится! Можете на горячую линию позвонить на бесплатный номер - дилер становится такой ласковый и учтивый!!!!

Еще понравилось: при диагностике двигателя выявили дефекты ремня ГРМ (и это на 15000 км!!!!) поменяли по гарантии сразу, без разговоров!!!

[Kexx]

Совсем расслабились. Про переключение 1 и 2-й, до того как зделали, утверждали что это муль-т-лок мешает!!! Бездельники. И еще рекомендации: Если после 15 тыс км на ТО ну край на 30 ничего не вылезло из косяков - снимайтесь с гарантии!!! Даже не думайте. Машина собирается качетсвено (в Калуге большими узлами) Были случаи когда деньги платишь, а фильтра как стояли так и стоят. Масло каким было таким и оставалось. И при мне лично парень с гарантийки продовал элементы подвески (абсолютно новые) т.е. не поставленные во время планового ТО
Будьте на чеку. Помечайте фильтры хотябы чтобы было потом с чем спорить!

[sanchous]

Всем доброго дня! Купил себе Тура 1.4, Чехия, апрель 2007 года, я второй хозяин!
Имеется та же проблема с 1 скоростью при трогании, через 10 минут езды всё включается как по маслу. Машина была куплена в Мажоре, но сервисной книжки в наличии у меня нет. Хочу к ним подъехать с этой проблемой, ведь вроде как гарантия 3 года, и думаю не пошлют ли они меня из за отсутствия сервисной книги?

[oster]

2 года заводская.
если машина покупалась трединовская, то 1 год продавца. в договоре на покупку посмотри. за свой счет продавец перебирать скорее всего не будет.