Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

**GeR1man** » Вс, 06 фев 2011, 10:08

+ Много, нафиг от апр, лучше от ТТ

**GeR1man** » Пн, 07 фев 2011, 19:03

Поменяли патрубок сегодня! :Yahoo!:

В общем ощущение непередаваемые! :shock:

Может быть это эффект плацебо конечно

Но, тачка повалила :shock:

Меня снова начало вжимать в сиденье :shock:

Педаль газа стала отзывчевее с самых низов! Крутится двигатель намного легче! Прям как мех дроссель и евро 2 :good:

Завтра с утра постараюсь посадить Сергея ака simskoi за свою тачку , сразу как он из своей вылезет, что бы сравнил! Может у меня с головой что то случилось, вроде сегодня не ударялся... Хотя простыл немного, может из за этого

Огромное спасибо Сергею ака simskoi, Сагиту ( http://www.autopark102.ru ,за апгрэйд корпуса воздушного фильтра), Мастер Мотору ! :beer:

**redhead** » Пн, 07 фев 2011, 19:10

GeR1man писал(а):Огромное спасибо Сергею ака simskoi, Сагиту за апгрэйд корпуса воздушного фильтра)

Колись,чего с коробом ВФ намутил? :susel:

**GeR1man** » Пн, 07 фев 2011, 19:41

redhead писал(а):
GeR1man писал(а):Огромное спасибо Сергею ака simskoi, Сагиту за апгрэйд корпуса воздушного фильтра)

Колись,чего с коробом ВФ намутил?

Ничего серьезного, внутри корпуса удалили все ребра и зашлифовали... Дальше надо думать над увеличением воздухазаборника, который в крыле...

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Поехал прокачусь еще ! ))) Отчет по установке и фото позже. (хотя толком не сфоткали там ничего, очень тесно под капотом )

**redhead** » Пн, 07 фев 2011, 19:46

GeR1man писал(а):Ничего серьезного, внутри корпуса удалили все ребра и зашлифовали... Дальше надо думать над увеличением воздухазаборника, который в крыле...

А-а-а... Эт мы уже все проходили...

**GeR1man** » Пн, 07 фев 2011, 20:52

redhead писал(а):... Эт мы уже все проходили...

Вкурсе

**МОТОР-чик** » Пн, 07 фев 2011, 21:18

GeR1man писал(а):... Дальше надо думать над увеличением воздухазаборника, который в крыле...
...

дык, не сезон же...

Я на Драйве · **Unnamed** » Пн, 07 фев 2011, 21:26

GeR1man писал(а):+ Много, нафиг от апр, лучше от ТТ

На AUM и так от тт стоит судя по номеру

**GeR1man** » Пн, 07 фев 2011, 21:32

В общем сделать фотоотчет не получилось, фотоаппарат реально было сложно засунуть в недры подкапотного пространства.
Вот ссылка на инструкцию, но не на русском http://www.billswebspace.com/OVDMk4Forg ... etPipe(TIP)Installation.pdf

Времени на замену ушло 2,5 часа. Потребовался подъемник. немного укоротили со стороны турбины патрубок (прим. 1,5 см.), мешалась труба печки и еще что то, никак было не натянуть.
Фото отрезанного куска и отшлифованной крышки воздушного фильтра:

Скрытый текст

Натягивалось это хозяйство очень проблематично

Больше всего убил воздухозаборник который в крыле прячется, а точнее его размеры (надо увеличивать :twisted:

):

Скрытый текст

А вот такое отверстие в самом коробе фильтра со стороны крыла:

Скрытый текст

И в самом крыле:

Скрытый текст

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Unnamed писал(а):На AUM и так от тт стоит судя по номеру

нужно будет залезть проверить :oops:

**redhead** » Пн, 07 фев 2011, 21:46

Надо было еще в нижней половине короба срезать те ребра,что поперек потока стоят. :wink:

**GeR1man** » Пн, 07 фев 2011, 21:50

redhead писал(а):Надо было еще в нижней половине короба срезать те ребра,что поперек потока стоят.

Я думал над этим, но мы устали и пора было спать ))) ... Объясни мне, там то они то же мешают? Их уберу если буду впускной диаметр патрубка увеличивать...

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
А вот как владельцы ауди решают проблему воздухозабора: http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_b5 ... 151990374/
Мне кажется лучше из крыла забирать, просто увеличить помаксимуму диаметр впуска

**redhead** » Пн, 07 фев 2011, 22:05

GeR1man писал(а):
redhead писал(а):Надо было еще в нижней половине короба срезать те ребра,что поперек потока стоят.

Объясни мне, там то они то же мешают? Их уберу если буду впускной диаметр патрубка увеличивать...

Ну раз поперек потока стоят,а не вдоль,то они его завихряют(наверное... :oops:

).Я их у себя спилил,а те,что вдоль потока стоят - оставил,чтоб прочность короба не сильно снизить.
Может,конечно,это все - ловля блох,но раз уж залез - сделал.

GeR1man писал(а):А вот как владельцы ауди решают проблему воздухозабора

Я не знаю,где у авдотьи короб расположен,но если примерно как у нас - ИМХО не айс решение,т.к. горячий воздух сосает.
А вот проблему выхлопа город/гонка тот чел решил классно! Мне понравилось. :good:

**GeR1man** » Вт, 08 фев 2011, 13:27

Прокатился Серега сегодня. Как то его не вдохновил появившийся приход... Жаль... Хотя мож завидует? )))))

**МОТОР-чик** » Вт, 08 фев 2011, 13:57

GeR1man писал(а):... Хотя мож завидует? )))))

точно...

дашь прокатиться?...

**GeR1man** » Вт, 08 фев 2011, 14:09

МОТОР-чик писал(а):
GeR1man писал(а):... Хотя мож завидует? )))))

точно...
дашь прокатиться?...

Не вопрос, приезжай

Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Re: Мой ТУРБО Тур (бортовой журнал)

Кто сейчас на конференции